Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel VICTOR REINZ 81-53404-00
- Kategorie: Radialni tesnici krouzek/sada
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:81-53404-00
- EAN:4026634320648
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 3.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 3.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 3.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pátek 30.10.2026 |
- Vaše cena: 182,80 Kč / ks
- 221,20 Kč s DPH
- 7,65 € / 9,26 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je těsnicí kroužek hřídele určený pro klikový hřídel, který zajišťuje spolehlivé utěsnění proti úniku oleje v motoru. Jedná se o originální náhradní díl od výrobce VICTOR REINZ s výrobním označením 81-53404-00, který je klíčovou součástí pro udržení správného tlaku a čistoty motorového oleje. Kroužek je vyroben z materiálu MVQ, což je silikonkaučuk, který se vyznačuje vysokou odolností vůči teplotním výkyvům a chemickému působení motorových olejů. Díky této konstrukci je díl schopen dlouhodobě odolávat extrémním podmínkám v prostoru klikového hřídele bez ztráty své pružnosti a těsnicích vlastností. Hlavní funkcí tohoto těsnicího kroužku hřídele je zabránit úniku oleje z motoru do okolí a zároveň bránit vnikání nečistot a prachu do vnitřku motoru. Správně namontovaný díl zajišťuje, že olej zůstává uvnitř systému, což je nezbytné pro dlouhou životnost motoru a prevenci předčasných poruch. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 83,00 mm, vnější průměr je 100,00 mm a šířka kroužku dosahuje 9,00 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správné nasazení na hřídel a do těsnicího otvoru v bloku motoru. Konstrukce tohoto radiálního hřídelového těsnicího kroužku odpovídá typu A SL, což je standardizované označení pro tento typ těsnění. Zvláštností je přítomnost levotocivé sroubovice na povrchu kroužku. Tento prvek slouží k efektivnímu odvádění oleje zpět do motoru při rotaci hřídele, čímž se minimalizuje riziko úniku tekutiny. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 81-53404-00 nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože i nepatrné odchylky v rozměrech mohou vést k netěsnosti. Pokud si nejste jisti, zda tento klíčový díl odpovídá vašemu konkrétnímu modelu, doporučujeme porovnat rozměry s původním těsněním nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Montáž tohoto silikonkaučukového kroužku vyžaduje pečlivost, aby nedošlo k poškození těsnicího okraje. Je nutné zajistit, aby byl hřídel čistý a bez záseků, které by mohly těsnění poškodit při nasazování. Díky použití kvalitního materiálu MVQ je tento díl vhodný pro moderní i starší motory, kde je požadována vysoká odolnost vůči tepelnému stresu. Výběrem originálního kódu VICTOR REINZ získáte jistotu, že se jedná o ověřený náhradní díl s garantovanou přesností výroby, který splňuje požadavky na těsnost a životnost v náročných provozních podmínkách.
Technicke specifikace
- Materiál: MVQ (silikonkaučuk)
- Vnitřní průměr: 83,00 mm
- Vnější průměr: 100,00 mm
- Šířka: 9,00 mm
- Typ konstrukce: A SL
- Typ závitu: levotocivá sroubovice
- Kód dílu: 81-53404-00
- Výrobce: VICTOR REINZ
Vlastnosti a vyhody
- Odolný silikonkaučuk (MVQ) zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách motoru
- Levotocivá sroubovice efektivně odvádí olej zpět do motoru a zabraňuje únikům
- Přesné rozměry (83/100/9 mm) garantují správné nasazení a těsnost
- Originální kvalita VICTOR REINZ pro spolehlivou ochranu motoru před nečistotami
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte čistotu hřídele a těsnicího otvoru, aby nedošlo k poškození okraje kroužku. Ujistěte se, že je nasazen správně podle směru otáčení a že levotocivá sroubovice je orientována tak, aby odváděla olej do motoru. Doporučuje se použít montážní nástroj pro rovnoměrné nasazení bez deformace.
- Hmotnost (kg):0,05
- vyska ( v mm ):9
- Materiál:MVQ (silikonkaučuk)
- vnitřní průměr [mm]:83
- Vnějżí průměr [mm]:100
- typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku:A SL
- Typ závitu:levotociva sroubovice
- KIA0K201 11 312
- MAZDABP05-11-312
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek ELRING 195.740 skladem 6 ks | ELRING |
229,80 Kč
189,90 Kč bez DPH
|
- GLASERP77541-01
- KIA PRIDE (DA) 1.1 i (38kW)
- KIA RIO I Hatchback (DC) 1.3 (55kW)
- KIA RIO I Hatchback (DC) 1.3 (60kW)
- KIA RIO I Hatchback (DC) 1.5 16V (71kW)
- KIA RIO I Hatchback (DC) 1.5 16V (72kW)
- KIA RIO I Sedan (DC_) 1.3 (55kW)
- KIA RIO I Sedan (DC_) 1.5 (70kW)
- KIA RIO I Sedan (DC_) 1.5 16V (72kW)
- KIA SEPHIA (FA) 1.5 i (59kW)
- KIA SEPHIA (FA) 1.6 i (59kW)
- KIA SEPHIA Sedan (FA) 1.5 i (59kW)
- KIA SEPHIA Sedan (FA) 1.6 i (59kW)
- KIA SHUMA I (FB) 1.5 i 16V (AFB242) (65kW)
- KIA SHUMA Sedan (FB) 1.5 i 16V (AFB222) (65kW)
- MAZDA 121 I (DA) 1.3 (DA103) (44kW)
- MAZDA 121 I (DA) 1.3 (DA103) (40kW)
- MAZDA 121 I (DA) 1.5 (56kW)
- MAZDA 121 II (DB) 1.3 16V (DB3PA) (39kW)
- MAZDA 121 II (DB) 1.3 i 16V (DB3PA) (53kW)
- MAZDA 2 (DE_, DH_) 1.3 (DE3FS) (55kW)
- MAZDA 2 (DE_, DH_) 1.3 (DE3FS) (63kW)
- MAZDA 2 (DE_, DH_) 1.3 BiFuel (55kW)
- MAZDA 2 (DE_, DH_) 1.3 MZR (DE3FS) (62kW)
- MAZDA 2 (DE_, DH_) 1.5 (DE5FS) (76kW)
- MAZDA 2 (DE_, DH_) 1.5 MZR (DE5FS) (75kW)
- MAZDA 3 (BK) 1.3 (BK14) (62kW)
- MAZDA 3 (BK) 1.6 (BK14) (77kW)
- MAZDA 3 (BL) 1.6 MZR (BL14) (77kW)
- MAZDA 3 (BM, BN) 1.6 (BM4, BN4) (77kW)
- MAZDA 3 Sedan (BK) 1.6 (BK12) (77kW)
- MAZDA 3 Sedan (BL) 1.6 MZR (BL12) (77kW)
- MAZDA 3 Sedan (BM_, BN_) 1.6 (BM6FJ) (77kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 16V (BG3S) (54kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 (BG6Z) (62kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 16V (BG6Z) (65kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.7 D (BG7S) (41kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 (BG8S) (96kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V (BG8S) (103kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V 4WD (BG8S) (76kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S) (94kW)
- MAZDA 323 C V (BA) 1.5 16V (BA11) (65kW)
- MAZDA 323 C V (BA) 1.8 16V (BA8P) (84kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 (BG6S, BG6P) (66kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 (BG6S, BG6P) (62kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 16V (BG6S, BG6P) (65kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) (103kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) (76kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S, BG8P) (94kW)
- MAZDA 323 F V (BA) 1.5 16V (BA11) (65kW)
- MAZDA 323 F V (BA) 1.8 16V (BA8P) (84kW)
- MAZDA 323 F VI Hatchback (BJ) 1.3 16V (BJ3P, BJ14) (54kW)
- MAZDA 323 F VI Hatchback (BJ) 1.5 16V (BJ5W) (65kW)
- MAZDA 323 F VI Hatchback (BJ) 1.6 (BJ10M) (72kW)
- MAZDA 323 F VI Hatchback (BJ) 1.6 (BJ10M) (70kW)
- MAZDA 323 II Hatchback (BD) 1.6 (BD106) (63kW)
- MAZDA 323 II Sedan (BD) 1.6 GLX (54kW)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.3 (50kW)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.3 (BF103) (44kW)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.5 (BF105) (54kW)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 (BF106) (54kW)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT (BF106) (63kW)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT (BF106) (77kW)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT Turbo (BF1) (103kW)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT Turbo 4WD (BF2) (103kW)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.7 D (BF7S) (40kW)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.7 D (BF7S) (42kW)
- MAZDA 323 III Sedan (BF) 1.5 (BF105) (54kW)
- MAZDA 323 III Sedan (BF) 1.6 GLX (54kW)
- MAZDA 323 III Sedan (BF) 1.6 GT (BFMP) (77kW)
- MAZDA 323 III Sedan (BF) 1.6 GT (BFMP) (63kW)
- MAZDA 323 III Sedan (BF) 1.6 GT Turbo (BFMP) (103kW)
- MAZDA 323 III Sedan (BF) 1.7 D (BF7P) (40kW)
- MAZDA 323 III Sedan (BF) 1.7 D (BF7P) (42kW)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.5 (BW105) (54kW)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.5 (BW5W, BW105) (55kW)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.6 (BW106) (63kW)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.6 (BW106) (54kW)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.6 (BW106) (63kW)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.6 4x4 (BWMR) (63kW)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.7 D (BW7W) (40kW)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.7 D (BW7W) (42kW)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.7 D (BW7W) (41kW)
- MAZDA 323 P V (BA) 1.3 16V (54kW)
- MAZDA 323 P V (BA) 1.5 16V (65kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 16V (BG3P) (54kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 (BG6S) (64kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 (BG6S) (62kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 16V (BG6S) (65kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.7 D (BG7P) (41kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V (BG8P) (76kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V GT (BG8P) (94kW)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.3 16V (54kW)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.5 16V (BA11) (65kW)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.8 16V (BA11) (84kW)
- MAZDA 323 S VI Sedan (BJ) 1.3 (BJ3P) (53kW)
- MAZDA 323 S VI Sedan (BJ) 1.3 16V (BJ3P) (54kW)
- MAZDA 323 S VI Sedan (BJ) 1.5 16V (BJ5P) (65kW)
- MAZDA 323 S VI Sedan (BJ) 1.6 (BJ10M) (72kW)
- MAZDA 323 S VI Sedan (BJ) 1.6 (BJ12) (70kW)
- MAZDA DEMIO (DW) 1.3 16V (DW3W, DW19) (46kW)
- MAZDA DEMIO (DW) 1.5 16V (DW5W) (55kW)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 (66kW)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 i (79kW)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) (66kW)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) (85kW)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.8 (NA8C) (96kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.6 16V (NB6C) (81kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (103kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (107kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (107kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (102kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (103kW)
- MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V (83kW)
- MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V (79kW)



