Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel VICTOR REINZ 81-38533-00
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:81-38533-00
- EAN:4026634473009
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 202,80 Kč / ks
- 245,40 Kč s DPH
- 8,49 € / 10,27 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální těsnicí kroužek hřídele pro klikový hřídel od renomovaného výrobce VICTOR REINZ, identifikovaný kódem 81-38533-00. Jde o klíčový autodíl v systému motoru, jehož primárním úkolem je zajištění těsnosti mezi rotujícími a statickými částmi. Konkrétně tento náhradní díl brání úniku motorového oleje z oblasti klikového hřídele a zároveň zabraňuje vnikání nečistot a prachu do vnitřku motoru, což je zásadní pro dlouhodobou životnost celého agregátu. Použití původního OEM kódu 81-38533-00 od výrobce VICTOR REINZ je zárukou přesného sedla a správné funkčnosti, kterou vyžadují moderní motory. Konstrukce tohoto radiálního hřídelového těsnicího kroužku odpovídá typu A SL, což je standardní provedení pro danou aplikaci. Materiálové složení je specifické a kombinuje vlastnosti PTFE (Polytetrafluorethylen) a ACM (Polyacryl-Kautschuk). Tato kombinace umožňuje těsnění pracovat v náročných podmínkách, včetně vyšších teplot a agresivního prostředí motorového oleje, aniž by došlo k předčasnému opotřebení nebo deformaci. Rozměry jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 42,00 mm, vnější průměr je 66,00 mm a šířka kroužku dosahuje 7,00 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a těsnost, proto je nutné je při výměně dodržet. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Ačkoliv je kód 81-38533-00 univerzálním označením pro tento typ těsnění, vždy doporučujeme porovnat stávající díl nebo technickou dokumentaci vozu. Typ závitu je pravotočivá sroubovice, což je běžné pro tento typ konstrukce. Správná instalace je nezbytná pro dosažení požadované těsnosti. Před montáží je nutné zkontrolovat stav hřídele, zda není poškozený nebo opotřebovaný, protože i malá nerovnost může vést k úniku oleje. Těsnicí kroužek se nasazuje na hřídel tak, aby byl správně vycentrován a pevně přitlačen. Výběrem originálního dílu značky VICTOR REINZ získáte spolehlivé řešení, které splňuje výrobní normy. Tento autodíl je navržen tak, aby vydržel dlouhodobý provoz a minimalizoval riziko poruch spojených s únikem oleje. Je vhodné tento díl vyměnit preventivně při větších servisních zásazích nebo pokud je zjištěn únik oleje v oblasti klikového hřídele. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu materiálu zajišťuje tento produkt optimální těsnost a chrání motor před poškozením. Pro jistotu vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo VIN čísla vozidla před objednáním.
Technicke specifikace
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Kód dílu: 81-38533-00
- Materiál: PTFE / ACM
- Vnitřní průměr: 42,00 mm
- Vnější průměr: 66,00 mm
- Šířka: 7,00 mm
- Typ konstrukce: A SL
- Typ závitu: pravotočivá sroubovice
- Aplikace: Klikový hřídel
Vlastnosti a vyhody
- Kombinace materiálů PTFE a ACM zajišťuje odolnost vůči vysokým teplotám a chemickému působení motorového oleje.
- Přesné rozměry (42x66x7 mm) garantují správné sedlo a těsnost bez nutnosti úprav.
- Typ konstrukce A SL je optimalizován pro dlouhodobou spolehlivost v náročných provozních podmínkách.
- Originální díl značky VICTOR REINZ odpovídá výrobním specifikacím a zajišťuje bezpečný provoz motoru.
- Efektivní ochrana motoru před únikem oleje a vnikáním nečistot do vnitřních částí.
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte stav hřídele na případné poškození nebo opotřebení, které by mohlo narušit těsnost. Ujistěte se, že je povrch hřídele čistý a bez otřepů. Těsnicí kroužek nasuňte rovně na hřídel, aby nedošlo k jeho poškození při instalaci. Dbejte na správnou orientaci dílu podle typu konstrukce A SL. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a případně doplňte motorový olej na požadovanou hladinu.
- Hmotnost (kg):0,04
- vyska ( v mm ):7
- Materiál:PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- vnitřní průměr [mm]:42
- Vnějżí průměr [mm]:66
- typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku:A SL
- Typ závitu:pravotociva sroubovice
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek ELRING 369.530 skladem 6 ks | ELRING |
251,80 Kč
208,10 Kč bez DPH
|
- GLASERP77669-01
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 (66kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) 1.6 (66kW)
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9) (85kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.1 (44kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.4 (54kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.6 VTS (90kW)
- CITROËN C2 ENTERPRISE (JG_) 1.1 (44kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 i (44kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 LPG (44kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i (54kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.1 i (44kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 (54kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.6 VTi (SXNFPT) (85kW)
- CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4 (54kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN NEMO Skříňová/velkoprostorová limuzína (AA_) 1.4 (54kW)
- CITROËN NEMO velkoprostorová limuzína 1.4 (54kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (74kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS (72kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 (54kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.4 i (54kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 (54kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 BiFuel (54kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 (54kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 LPG (54kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW) (85kW)
- PEUGEOT 301 1.6 VTi 115 (85kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 VTi (LWNFPA) (85kW)
- PEUGEOT BIPPER (AA_) 1.4 (54kW)
- PEUGEOT BIPPER TEPEE 1.4 (54kW)



