Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel VICTOR REINZ 81-37122-00
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:81-37122-00
- EAN:4026634487686
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 285,50 Kč / ks
- 345,50 Kč s DPH
- 11,95 € / 14,46 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je těsnicí kroužek hřídele určený pro klikový hřídel, který zajišťuje spolehlivé utěsnění proti úniku oleje v motoru. Jedná se o originální náhradní díl od výrobce VICTOR REINZ s výrobním označením 81-37122-00, který nahrazuje původní komponentu v systému motoru. Klíčovou funkcí tohoto radiálního hřídelového těsnicího kroužku je zabránit vnikání nečistot do motoru a zároveň udržet motorový olej uvnitř, čímž chrání ložiska a další pohyblivé části před předčasným opotřebením. Konstrukce typu A SL s levotočivou sroubovicí je specifická pro danou aplikaci a zajišťuje optimální těsnicí účinek při rotaci hřídele. Materiál těsnění kombinuje PTFE (Polytetrafluorethylen) a ACM (Polyacryl-Kautschuk), což umožňuje odolnost vůči vysokým teplotám a agresivním chemickým látkám obsaženým v motorových olejích. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr 90,00 mm, vnější průměr 110,00 mm a šířka 12,00 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a funkčnost, proto je nutné před zakoupením ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Kód dílu 81-37122-00 slouží jako hlavní identifikátor pro vyhledání správného řešení pro váš motor. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnost rozměrů a typu konstrukce, protože nesprávně zvolené těsnění může vést k úniku oleje nebo poškození hřídele. Tento produkt je vhodný pro montáž do motorů, kde je vyžadováno těsnění s levotočivou sroubovicí a specifickými rozměry. Pro zajištění dlouhé životnosti a bezproblémového chodu motoru doporučujeme při výměně dodržovat montážní pokyny a použít vhodné mazivo. Správně namontovaný klikový hřídel s tímto těsněním přispívá k celkové spolehlivosti a ekonomice provozu vozidla. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy porovnejte původní kód dílu nebo rozměry s údaji uvedenými v technické specifikaci tohoto produktu.
Technicke specifikace
- Materiál: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Vnitřní průměr: 90,00 mm
- Vnější průměr: 110,00 mm
- Šířka: 12,00 mm
- Typ konstrukce: A SL
- Typ závitu: Levotočivá sroubovice
- Označení výrobce: VICTOR REINZ 81-37122-00
Vlastnosti a vyhody
- Kombinace materiálů PTFE a ACM zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a chemickému působení motorového oleje
- Specifická konstrukce A SL s levotočivou sroubovicí odpovídá přesným požadavkům na těsnění klikového hřídele
- Přesné rozměry (90x110x12 mm) umožňují bezproblémovou montáž a zabraňují úniku oleje
- Originální kvalita od výrobce VICTOR REINZ pro dlouhodobou spolehlivost a ochranu motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnicího kroužku hřídele je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození okrajů nebo povrchu hřídele. Doporučuje se použít vhodné montážní nástroje a aplikovat tenkou vrstvu motorového oleje na těsnicí hranu před nasazením. Před instalací zkontrolujte stav hřídele v místě těsnění, zda nevykazuje známky opotřebení nebo poškození. Ujistěte se, že montujete správný typ s levotočivou sroubovicí a že rozměry odpovídají původnímu dílu.
- Hmotnost (kg):0,095
- vyska ( v mm ):12
- Materiál:PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- vnitřní průměr [mm]:90
- Vnějżí průměr [mm]:110
- typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku:A SL
- Typ závitu:levotociva sroubovice
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek ELRING 257.770 skladem 6 ks | ELRING |
347,60 Kč
287,30 Kč bez DPH
|
- BMW 1 (E81) 130 i (190kW)
- BMW 1 (E81) 130 i (195kW)
- BMW 1 (E87) 130 i (190kW)
- BMW 1 (E87) 130 i (195kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 125 i (160kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 135 i (225kW)
- BMW 1 kupé (E82) 125 i (160kW)
- BMW 1 kupé (E82) 135 i (225kW)
- BMW 1 kupé (E82) 135 i (240kW)
- BMW 3 (E90) 323 i (130kW)
- BMW 3 (E90) 325 i (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 i (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (190kW)
- BMW 3 (E90) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (190kW)
- BMW 3 (E90) 335 i (240kW)
- BMW 3 (E90) 335 i (225kW)
- BMW 3 (E90) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 (E90) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 (E90) 335 xi (225kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 323 i (140kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i (160kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i (160kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 335 i (240kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 335 i (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 xi (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 xi (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 328 i xDrive (172kW)
- BMW 3 kupé (E92) 328 xi (172kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 xi (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i (240kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 xi (225kW)
- BMW 3 kupé (E92) 335 xi (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 323 i (130kW)
- BMW 3 Touring (E91) 323 i (140kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (155kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 xi (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 xi (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (190kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 xi (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 xi (190kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive (225kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 xi (240kW)
- BMW 3 Touring (E91) 335 xi (225kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (130kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 xi (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 xi (160kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (190kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (190kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (130kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (155kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (190kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (190kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (190kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (190kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (190kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li (240kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 si (160kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 si (200kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 25 i (160kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 30 i (200kW)
- BMW X5 (E70) 3.0 si (200kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 30 i (200kW)
- BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i (225kW)
- BMW Z4 kupé (E86) 3.0 si (195kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (130kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 si (160kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 si (195kW)



