Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel VICTOR REINZ 81-23056-00
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:81-23056-00
- EAN:4026634107577
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 10.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 8.9.2026 |
- Vaše cena: 63,10 Kč / ks
- 76,30 Kč s DPH
- 2,64 € / 3,19 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek hřídele pro klikový hřídel od výrobce VICTOR REINZ s výrobním číslem 81-23056-00 je klíčovou součástí pro udržení těsnosti motoru a zajištění správného chodu celého agregátu. Tento radiální hřídelový těsnicí kroužek slouží k zabránění úniku motorového oleje z oblasti klikového hřídele a zároveň chrání motor před vnikáním nečistot a prachu z vnějšího prostředí. Použití originálního dílu značky VICTOR REINZ je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost, protože těsnění musí odolávat vysokým otáčkám, teplotním výkyvům a chemickému působení motorových olejů. Materiál, ze kterého je tento autodíl vyroben, je MVQ (silikonkaučuk), který nabízí vynikající odolnost vůči stárnutí a teplotám, což je u klikových hřídelí nezbytné. Konkrétní rozměry tohoto těsnicího kroužku jsou vnitřní průměr 36,58 mm, vnější průměr 52,73 mm a šířka 8,00 mm. Konstrukční provedení typu A SL spolu s pravotočivou sroubovicí na závitu určuje přesnou funkci a směr otáčení, pro který je díl určen. Při výměně je důležité dbát na správnou montáž, aby nedošlo k poškození okraje těsnění nebo k nesprávnému nasazení na hřídeli. Kompatibilitu tohoto náhradního dílu vždy ověřte podle kódu 81-23056-00 nebo podle konkrétního modelu vašeho vozidla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k netěsnosti. Správně namontovaný těsnicí kroužek zajišťuje, že olej zůstává uvnitř motoru, což přispívá k jeho čistotě a efektivnímu mazání všech pohyblivých částí. Pokud hledáte spolehlivé řešení pro opravu motoru, tento radiální těsnicí kroužek představuje osvědčenou volbu, která splňuje vysoké požadavky na kvalitu a funkčnost. Nezapomeňte při montáži zkontrolovat stav hřídele, zda není poškozený, protože i nový kroužek nebude správně těsnit na opotřebovaném povrchu. Výběr správného materiálu jako je silikonkaučuk MVQ zaručuje, že těsnění zůstane pružné i po delší době provozu a neztvrdne, což je častou příčinou úniků oleje u levnějších alternativ.
Technicke specifikace
- Materiál: MVQ (silikonkaučuk)
- Vnitřní průměr: 36,58 mm
- Vnější průměr: 52,73 mm
- Šířka: 8,00 mm
- Typ konstrukce: A SL
- Typ závitu: pravotočivá sroubovice
- Označení výrobce: VICTOR REINZ 81-23056-00
Vlastnosti a vyhody
- Vyrobeno z odolného silikonkaučuku MVQ pro dlouhou životnost a stabilitu při vysokých teplotách
- Přesné rozměry zajišťují těsnost a prevenci úniku motorového oleje
- Konstrukce typu A SL s pravotočivou sroubovicí odpovídá původním specifikacím výrobce
- Ochrana motoru před vnikáním nečistot a prachu z vnějšího prostředí
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnicího kroužku hřídele dběte na opatrnost, aby nedošlo k poškození okraje těsnění. Zkontrolujte stav povrchu klikového hřídele, který musí být čistý a bez záseků. Těsnicí kroužek nasazujte rovně a bez násilného zatlačování, ideálně pomocí montážní pomůcky. Ujistěte se, že typ konstrukce A SL a směr závitu odpovídají vašemu motoru před finálním utažením.
- Hmotnost (kg):0,02
- vyska ( v mm ):8
- Materiál:MVQ (silikonkaučuk)
- vnitřní průměr [mm]:36,5
- Vnějżí průměr [mm]:52,5
- typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku:A SL
- Typ závitu:pravotociva sroubovice
- FORD6 139 049
- FORD1 481 478
- FORD1 614 762
- MAZDA1E03-10-602A
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek ELRING 586.730 skladem 5 ks | ELRING |
76,50 Kč
63,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek hřídele, vačkový hřídel GOETZE 50-306573-00 vyprodáno | GOETZE |
58,30 Kč
48,20 Kč bez DPH
|
- FORD CAPRI I (ECJ) 1300 (39kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1300 (37kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1600 GT (60kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.3 (40kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.3 (42kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 1.3 (40kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 (35kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 (32kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 (29kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1100 (33kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (40kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (42kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (53kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (35kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 (38kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1300 GT (47kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 950 (25kW)
- FORD ESCORT I (AFH, ATH) 950 (26kW)
- FORD ESCORT I Turnier (ADH) 1100 (29kW)
- FORD ESCORT I Turnier (ADH) 1100 (35kW)
- FORD ESCORT I Turnier (ADH) 1100 (32kW)
- FORD ESCORT I Turnier (ADH) 1300 (42kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.1 (32kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.1 (34kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.1 (35kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (42kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (51kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (40kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.6 (64kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.6 RS (62kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.1 (32kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.1 (35kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.3 (42kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.3 (CADR) (40kW)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.1 (37kW)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.1 (40kW)
- FORD ESCORT III Express (AVA) 1.1 (37kW)
- FORD ESCORT III Turnier (AWA) 1.1 (37kW)
- FORD ESCORT III Turnier (AWA) 1.1 (40kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.1 (37kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.3 (GAF) (46kW)
- FORD ESCORT IV Express (AVF) 1.1 (37kW)
- FORD ESCORT IV Express (AVF) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT IV Express (AVF) 1.3 (46kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.1 (37kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT V Express (AVF) 1.3 (46kW)
- FORD ESCORT V limuzína (AFL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.3 (44kW)
- FORD FIESTA I (GFBT) 0.9 (29kW)
- FORD FIESTA I (GFBT) 0.9 (33kW)
- FORD FIESTA I (GFBT) 1.1 (39kW)
- FORD FIESTA I (GFBT) 1.1 (WFBT) (40kW)
- FORD FIESTA I (GFBT) 1.3 (49kW)
- FORD FIESTA I (GFBT) 1.6 XR2 (62kW)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.0 (FBD) (33kW)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.1 (FBD) (37kW)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.1 (FBD) (36kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.0 (33kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.1 (40kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.1 (37kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.3 (44kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.3 Cat (44kW)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.3 i (44kW)
- FORD FIESTA Schránky/šikmá záď (FVD) 1.0 (33kW)
- FORD FIESTA Schránky/šikmá záď (WFVT) 1.0 (WFVT) (29kW)
- FORD FIESTA Schránky/šikmá záď (WFVT) 1.1 (WFVT) (39kW)
- FORD FIESTA Skříňová/velkoprostorová limuzína (F3L, F5L) 1.3 (44kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.3 (44kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.3 (44kW)
- FORD TAUNUS 12M II (12G) 1.3 (37kW)



