Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel VICTOR REINZ 81-10416-00
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:81-10416-00
- EAN:4026635108009
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 95,20 Kč / ks
- 115,20 Kč s DPH
- 3,98 € / 4,82 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální těsnicí kroužek hřídele pro klikový hřídel od renomovaného výrobce Victor Reinz, identifikovaný kódem 81-10416-00. Jde o klíčový autodíl v systému motoru, jehož hlavní funkcí je spolehlivé utěsnění otáčejícího se hřídele proti úniku motorového oleje a zároveň zamezení vnikání nečistot a prachu do vnitřku motoru. Použití tohoto náhradního dílu je nezbytné pro udržení správného tlaku v mazacím systému a prevenci předčasných poruch motoru způsobených nedostatkem oleje. Těsnicí kroužek je vyroben z materiálu FPM, což je fluor-kautschuk, který se vyznačuje výbornou odolností vůči vysokým teplotám, chemikáliím a stárnutí, což je u moderních motorů s vyššími provozními teplotami zásadní vlastnost. Konstrukce tohoto radiálního hřídelového těsnicího kroužku odpovídá typu A SL, což určuje jeho specifický tvar a způsob montáže na hřídeli. Rozměry dílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 42,00 mm, vnější průměr je 54,00 mm a šířka těsnění je 6,00 mm. Tyto rozměry musí odpovídat původnímu dílu ve vašem vozidle, aby nedošlo k netěsnosti nebo mechanickému poškození při montáži. Důležitým parametrem je také typ závitu, který je u tohoto modelu pravotočivá sroubovice, což ovlivňuje správnou orientaci při instalaci. Před zakoupením tohoto OEM kódu nebo jeho ekvivalentu je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Kompatibilitu doporučujeme zkontrolovat podle čísla rámu (VIN), stávajícího kódu dílu nebo přesného modelu a roku výroby motoru. Victor Reinz je v oboru známý svou vysokou přesností výroby a dlouhou životností svých těsnicích prvků, což z něj činí bezpečnou volbu pro opravy motoru. Správná montáž tohoto těsnicího kroužku vyžaduje pečlivost, zejména při nasazování na hřídel, aby nedošlo k poškození okraje těsnění. Pokud máte jakékoli pochybnosti o vhodnosti dílu pro vaše vozidlo, poraďte se s odborníkem nebo ověřte parametry v katalogu dílů. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesnými rozměry je zárukou dlouhodobého a bezproblémového chodu motoru.
Technicke specifikace
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Vnitřní průměr: 42,00 mm
- Vnější průměr: 54,00 mm
- Šířka: 6,00 mm
- Typ konstrukce: A SL
- Typ závitu: pravotočivá sroubovice
- Označení výrobce: 81-10416-00
Vlastnosti a vyhody
- Vyrobeno z odolného fluor-kautschuku (FPM) pro dlouhou životnost i při vysokých teplotách
- Přesné rozměry zajišťují těsnost a spolehlivou funkci v motoru
- Typ konstrukce A SL odpovídá standardům pro radiální hřídelová těsnění
- Ochrana motoru před únikem oleje a vnikáním nečistot
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnicího kroužku hřídele postupujte opatrně, aby nedošlo k poškození okraje těsnění. Zkontrolujte stav hřídele v místě styku s těsněním, zda není poškrábaný nebo opotřebovaný. Ujistěte se, že typ závitu (pravotočivá sroubovice) odpovídá požadavkům vašeho motoru. Před nasazením doporučujeme těsnění lehce namazat motorovým olejem pro usnadnění montáže a ochranu okraje.
- vyska ( v mm ):6
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- vnitřní průměr [mm]:42
- Vnějżí průměr [mm]:54
- typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku:A SL
- Typ závitu:pravotociva sroubovice
- LEXUS90311-42051
- LEXUS90311-42043
- TOYOTA90311-42051
- TOYOTA90311-C0036
- TOYOTA90311-42043
- TOYOTA90311-C0017
- TOYOTA90311-40042
- TOYOTA90311-C0040
- TOYOTA90311-A0015
- TOYOTA90311-A0019
- TOYOTA90311-C0046
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek ELRING 941.480 skladem 4 ks | ELRING |
123,30 Kč
101,90 Kč bez DPH
|
- GLASERP93207-01
- LEXUS ES (_Z10_, _A10_, _H10_) 200 (ASZ10) (110kW)
- LEXUS GS (_L1_) 200t (ARL10_, ARL10R) (180kW)
- LEXUS GS (_L1_) 300h (AWL10_, AWL10R) (164kW)
- LEXUS IS III (_E3_) 200t (ASE30) (180kW)
- LEXUS IS III (_E3_) 300 (ASE30_, ASE30R) (180kW)
- LEXUS IS III (_E3_) 300h (AVE30_, AVE30R) (164kW)
- LEXUS NX (_Z1_) 200t (AGZ10_, AGZ10R) (175kW)
- LEXUS NX (_Z1_) 200t AWD (AGZ15_, AGZ15R) (175kW)
- LEXUS NX (_Z1_) 300 (AGZ10_, AGZ10R) (175kW)
- LEXUS NX (_Z1_) 300 AWD (AGZ15_, AGZ15R) (175kW)
- LEXUS NX (_Z1_) 300h (AYZ10_, AYZ10R) (145kW)
- LEXUS NX (_Z1_) 300h AWD (AYZ15, AYZ15_, AYZ15R) (145kW)
- LEXUS NX (_Z1_) 300h AWD (AYZ15) (147kW)
- LEXUS RC (_C1_) 200t (ASC10) (180kW)
- LEXUS RC (_C1_) 300 (ASC10_, ASC10R) (180kW)
- LEXUS RC (_C1_) 300h (AVC10_, AVC10R) (164kW)
- LEXUS RX (_L2_) 200t (AGL20R, AGL20_) (175kW)
- LEXUS RX (_L2_) 200t AWD (AGL25_) (175kW)
- LEXUS RX (_L2_) 300 (AGL20_, AGL20R) (175kW)
- LEXUS RX (_L2_) 300 AWD (AGL25_, AGL25R) (175kW)
- TOYOTA CAMRY limuzína (_V5_) 2.0 (ASV51_) (110kW)
- TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 2.7 (ASU50) (138kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.5 4WD (ASA44) (132kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.5 Hybrid (AVA42_) (145kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.5 Hybrid 4WD (AVA44, AVA44_) (145kW)


