Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel ELRING 012.507
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:012.507
- EAN:4041248001219
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 10.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 8.9.2026 |
- Vaše cena: 91,10 Kč / ks
- 110,20 Kč s DPH
- 3,81 € / 4,61 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je těsnicí kroužek hřídele určený pro utěsnění klikového hřídele v motoru vozidla. Jedná se o náhradní díl od renomovaného výrobce ELRING s výrobním číslem 012.507, který slouží k zabránění úniku motorového oleje a zamezení vnikání nečistot do ložiska hřídele. Klíčovým parametrem tohoto autodílu je vnitřní průměr 65 mm, který musí přesně odpovídat rozměru hřídele ve vašem vozidle, aby byla zajištěna správná funkčnost a těsnost. Konstrukce tohoto radiálního hřídelového těsnicího kroužku je označena jako GRP, což znamená, že je vyroben z gumy s textilní vlozkou. Tato kombinace materiálů zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči mechanickému namáhání i teplotním výkyvům, které jsou v prostoru klikového hřídele běžné. Textilní vločka v gumě dodává těsnění stabilitu a zabraňuje jeho deformaci pod tlakem, zatímco gumová část vytváří těsnící hranu, která se přizpůsobuje povrchu hřídele. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité věnovat pozornost požadovanému počtu kusů. Vzhledem k tomu, že motor má obvykle dva konce klikového hřídele (přední a zadní), je často nutné vyměnit oba kroužky najednou, pokud dochází k úniku oleje. V tomto případě je pro kompletní opravu vyžadován počet 2 kusů, což odpovídá standardnímu postupu při generální opravě nebo výměně ložisek. Použití originálního kódu ELRING 012.507 vám pomůže snadno ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu. Před objednáním doporučujeme zkontrolovat technickou dokumentaci vašeho vozidla nebo porovnat rozměry starého těsnění s novým dílem, zejména vnitřní průměr 65 mm. Správná montáž těsnicího kroužku je zásadní pro dlouhou životnost motoru, protože i malý únik oleje může vést k vážným poškozením ložisek nebo k znečištění ostatních součástí motoru. Tento radiální hřídelový těsnicí kroužek je navržena tak, aby splňovala vysoké nároky na spolehlivost v náročných provozních podmínkách. Díky kvalitnímu zpracování a přesným rozměrům zajišťuje těsnost, která je nezbytná pro udržení správného tlaku oleje a ochrany motoru před vnějším prostředím. Pokud hledáte spolehlivý autodíl pro opravu klikového hřídele, tento model od ELRING je osvědčenou volbou pro mnoho typů motorů. Nezapomeňte, že při výměně těsnění je vhodné zkontrolovat i stav samotného hřídele, zda není poškozený nebo opotřebovaný, protože to by mohlo ovlivnit těsnost i po výměně kroužku. Vždy se řiďte pokyny výrobce vozidla ohledně montáže a použijte vhodné montážní nástroje, abyste předešli poškození nového dílu při instalaci.
Technicke specifikace
- Výrobce: ELRING
- Kód dílu: 012.507
- Typ dílu: Těsnicí kroužek hřídele (klikový hřídel)
- Vnitřní průměr: 65 mm
- Materiál: Guma s textilní vlozkou
- Typ konstrukce: GRP (Radiální hřídelové těsnění)
- Počet kusů v sadě: 2
Vlastnosti a vyhody
- Precizní vnitřní průměr 65 mm zajišťuje přesné uložení na klikovém hřídeli a spolehlivou těsnost.
- Kombinace gumy a textilní vločky poskytuje vysokou odolnost vůči mechanickému namáhání a teplotním výkyvům.
- Konstrukce GRP je optimalizována pro dlouhodobou funkci v náročných podmínkách motorového prostoru.
- Sada obsahuje 2 kusy, což umožňuje kompletní výměnu těsnění na obou koncích hřídele najednou.
- Ověřená kvalita značky ELRING zaručuje shodu s původními specifikacemi a snadnou montáž.
Poznamky k instalaci
Při montáži nového těsnicího kroužku hřídele je nutné dbát na čistotu ložiskového místa a povrchu hřídele. Použijte vhodný montážní nástroj, který zajistí rovnou instalaci kroužku bez jeho poškození. Před nasazením doporučujeme lehce potřít těsnění a hřídel čistou motorovou olejem pro usnadnění montáže a zajištění počáteční těsnosti. Zkontrolujte, zda není hřídel poškozený nebo opotřebovaný, protože to může vést k úniku oleje i po výměně těsnění. Ujistěte se, že vnitřní průměr 65 mm odpovídá rozměru vašeho hřídele.
- Materiál:Guma s textilni vlozkou
- pozadovany pocet kusu:2
- vnitřní průměr [mm]:65
- typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku:GRP
- Cislo tarifu zbozi:5911900080
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek hřídele, vačkový hřídel VICTOR REINZ 71-25853-10 skladem 3 ks | VICTOR REINZ |
107,80 Kč
89,10 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel AJUSA 00503800 vyprodáno | AJUSA |
97,80 Kč
80,80 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel GOETZE 31-025367-10 vyprodáno | GOETZE |
103,10 Kč
85,20 Kč bez DPH
|
- DAF 400-Serie Krabice 428-435 2.5 D (53kW)
- DAF 400-Serie Krabice 428-435 2.5 TD (71kW)
- FORD GRANADA II (GU) 1.9 D (40kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.1 D (46kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.5 D (51kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.5 D (51kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.5 D (51kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.5 TD (68kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.5 D (51kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.5 TD (68kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.5 D (51kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.5 TD (68kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.3 D (49kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.3 D (49kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.3 D (49kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.3 D (49kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT 504 (A_, M_) 1.9 D (M20) (40kW)
- PEUGEOT 504 (A_, M_) 2.1 D (A20, M20) (48kW)
- PEUGEOT 504 (A_, M_) 2.3 D (A40, A45) (51kW)
- PEUGEOT 504 Break (D_, F_) 2.1 D (E20, F20) (48kW)
- PEUGEOT 504 Break (D_, F_) 2.3 D (D40, F40) (51kW)
- PEUGEOT 504 pick-up (E_) 1.9 D (41kW)
- PEUGEOT 504 pick-up (E_) 1.9 D (40kW)
- PEUGEOT 504 pick-up (E_) 2.3 D (51kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.3 Turbo Diesel (59kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.5 Diesel (51kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.5 Diesel (55kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.5 Turbo Diesel (66kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.5 Turbo Diesel (77kW)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.3 Diesel (59kW)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.5 D (70kW)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.5 Diesel (51kW)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.5 Diesel (55kW)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.5 Turbo Diesel (66kW)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.5 Turbo Diesel (77kW)
- PEUGEOT 604 (561A_) 2.3 TD (59kW)
- PEUGEOT 604 (561A_) 2.5 TD (66kW)
- PEUGEOT J7 autobus 1.9 D (40kW)
- PEUGEOT J7 autobus 2.1 D (42kW)
- PEUGEOT J7 autobus 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J7 Krabice 1.9 D (40kW)
- PEUGEOT J7 Krabice 2.1 D (42kW)
- PEUGEOT J7 Krabice 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J7 valník/podvozek 1.9 D (40kW)
- PEUGEOT J7 valník/podvozek 2.1 D (42kW)
- PEUGEOT J7 valník/podvozek 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J9 autobus 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J9 autobus 2.5 D (53kW)
- PEUGEOT J9 Krabice 2.1 D (41kW)
- PEUGEOT J9 Krabice 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J9 Krabice 2.5 D (53kW)
- PEUGEOT J9 valník/podvozek 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J9 valník/podvozek 2.5 D (53kW)



