Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel AJUSA 15084800
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:AJUSA
- Katalogový kód:15084800
- EAN:8427769746253
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 175,00 Kč / ks
- 211,70 Kč s DPH
- 7,32 € / 8,86 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek hřídele pro klikový hřídel značky AJUSA, označený kódem 15084800, je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje těsnost v místě průchodu klikového hřídele. Tento náhradní díl slouží k zabránění úniku motorového oleje z motoru a zároveň brání vnikání nečistot, prachu a vody do vnitřku motorového prostoru. Správná funkce těsnicího kroužku je nezbytná pro udržení správného tlaku oleje a ochranu ložisek před předčasným opotřebením. Uvedený model je určen pro specifické aplikace, kde jsou požadovány přesné rozměry, které odpovídají originálnímu provedení. Vnitřní průměr tohoto těsnění činí 42 mm, vnější průměr dosahuje 66 mm a šířka kroužku je 6 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správnou montáž a těsnost spoje. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože i nepatrné odchylky v rozměrech mohou vést k netěsnosti. Kroužek je vyroben z materiálů, které odolávají vysokým teplotám a chemickému působení motorového oleje, což je standardem pro kvalitní těsnicí prvky v automobilovém průmyslu. Montáž tohoto prvku vyžaduje pečlivost, aby nedošlo k poškození okraje kroužku nebo hřídele. Pokud dojde k úniku oleje v oblasti klikového hřídele, je často nutné vyměnit právě toto těsnění. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od AJUSA, zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a eliminuje riziko opakovaných oprav. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav hřídele, zda nejsou na něm drážky nebo poškození, která by mohla těsnění poškodit. Tento kód dílu 15084800 je specifický pro danou aplikaci a jeho použití je vhodné pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro únik oleje. Pravidelná kontrola těsnicích prvků a jejich včasná výměna přispívá k celkové životnosti motoru a snižuje náklady na budoucí servisní zásahy.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 42 mm
- Vnější průměr: 66 mm
- Šířka: 6 mm
- Označení výrobce: AJUSA 15084800
- Typ dílu: Těsnicí kroužek hřídele (klikový hřídel)
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost motoru a zabraňuje úniku motorového oleje
- Chrání vnitřní části motoru před vnikáním nečistot a vlhkosti
- Přesné rozměry odpovídající originálnímu provedení pro bezproblémovou montáž
- Odolný vůči vysokým teplotám a chemickému působení oleje
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnicího kroužku hřídele je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození okraje kroužku nebo povrchu hřídele. Před instalací zkontrolujte stav hřídele na případné drážky nebo nerovnosti. Doporučuje se použít vhodný montážní nástroj pro rovnoměrné nasazení kroužku. Ujistěte se, že jsou všechny rozměry (vnitřní průměr 42 mm, vnější 66 mm, šířka 6 mm) v souladu s vaším vozidlem.
- vyska ( v mm ):6
- vnitřní průměr [mm]:42
- Vnějżí průměr [mm]:66
- CITROËN0514.72
- CITROËN9622461680
- DFSK1302300
- NISSAN13510-6F900
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel CORTECO 20018081B skladem 11 ks | CORTECO |
107,70 Kč
89,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek ELRING 505.740 skladem 6 ks | ELRING |
107,70 Kč
89,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel VICTOR REINZ 81-31863-00 skladem 3 ks | VICTOR REINZ |
102,80 Kč
85,00 Kč bez DPH
|
- BGAOS8331
- GLASERP76154-01
- GLASERP77669-01
- LUCASLEG0050SC
- TF VICTORRE-99042-SL
- CITROËN AX (ZA-_) 1.4 Allure (48kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 10 E (30kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 11 Cat (ZA_) (40kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (49kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (51kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) (44kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 bivalent (48kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 i (MBKFX, MBKFW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 i bivalent (MBKFW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 16V (MBNFU) (80kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.1 i (MFHDZ, MFHFX) (44kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 (53kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 bivalent (48kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 i bivalent (MFKFW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.6 16V (MFNFU) (80kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 1.4 (40kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 1.4 (44kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.0 E (37kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.1 (44kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.4 (54kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.4 (55kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.6 (80kW)
- CITROËN C2 ENTERPRISE (JG_) 1.1 (44kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 i (44kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 BiFuel (54kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i (54kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent (54kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4 (54kW)
- CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.6 (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 I limuzína 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX (44kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D (42kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D (43kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (74kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS (72kW)
- CITROËN SAXO Hatchback van (S3_) 1.5 D (43kW)
- CITROËN SAXO Hatchback van (S3_) 1.5 D (42kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.5 D (42kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.5 D (42kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 (70kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 Chrono (74kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.4 (55kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.5 D (42kW)
- CITROËN ZX Schránky/šikmá záď (N2) 1.4 (55kW)
- FERRARI 456 GT/GTA 5.5 (F116) (325kW)
- NISSAN MICRA II (K11) 1.5 D (42kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 (54kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.3 (72kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 (51kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (44kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 CJ Cat (44kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 Cat (44kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) (80kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.1 i (44kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 16V (79kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 BiFuel (80kW)
- PEUGEOT 206 Van 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW) (85kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.6 (80kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.6 (80kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.6 Bioflex (80kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.6 16V (80kW)



