Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel AJUSA 15060300
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:AJUSA
- Katalogový kód:15060300
- EAN:8427769491788
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 305,70 Kč / ks
- 369,90 Kč s DPH
- 12,79 € / 15,48 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek hřídele pro klikový hřídel s označením AJUSA 15060300 je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje spolehlivé utěsnění otáčejícího se hřídele. Tento autodíl slouží k zabránění úniku motorového oleje z prostoru klikového hřídele a zároveň brání vnikání nečistot a vody do vnitřku motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu je nezbytné pro dlouhodobou životnost motoru a prevenci předčasných poruch způsobených nedostatkem maziva. Uvedený model od výrobce AJUSA je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím vozidla, což je zásadní pro správnou funkci celého systému. Kód dílu 15060300 slouží jako hlavní identifikátor při hledání kompatibilního řešení pro vaši automobilovou flotilu. Technické parametry tohoto těsnění zahrnují vnitřní průměr 95 mm, vnější průměr 113 mm a šířku 8,5 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správnou montáž a těsnost spoje. Pokud plánujete výměnu, je důležité ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k netěsnosti. Náhradní díl AJUSA 15060300 je vyroben z materiálů, které odolávají vysokým teplotám a tlaku uvnitř motorového prostoru. Při výběru nového těsnicího kroužku věnujte pozornost nejen číslu dílu, ale i vizuálnímu stavu staré součástky, která může naznačovat další problémy v motoru. Správně namontovaný kroužek zajišťuje, že olej zůstává uvnitř systému, kde je potřeba, a chrání ložiska i ostatní komponenty před opotřebením. Pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro únik oleje, představuje tento produkt osvědčenou volbu. Vždy doporučujeme před instalací zkontrolovat stav hřídele, zda není poškozený, protože i nový kroužek nemusí těsnit, pokud je opotřebovaný povrch hřídele. Tento klíčový komponent je nezbytný pro udržení správného tlaku oleje a funkčnosti celého motoru.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 95 mm
- Vnější průměr: 113 mm
- Šířka: 8,5 mm
- Označení výrobce: AJUSA 15060300
- Typ dílu: Těsnicí kroužek klikového hřídele
Vlastnosti a vyhody
- Zabraňuje úniku motorového oleje z prostoru klikového hřídele
- Chrání motor před vnikáním nečistot a vlhkosti
- Odolný vůči vysokým teplotám a tlaku v motoru
- Přesné rozměry zajišťují správnou těsnost a dlouhou životnost
- Kompatibilní s originálními specifikacemi vozidla
Poznamky k instalaci
Před instalací nového těsnicího kroužku je nutné zkontrolovat stav povrchu klikového hřídele, zda není poškozený nebo opotřebovaný. Ujistěte se, že jsou rozměry (vnitřní průměr 95 mm, vnější 113 mm, šířka 8,5 mm) v souladu s vaším vozidlem. Montáž proveďte s použitím vhodného nástroje, aby nedošlo k poškození okrajů kroužku. Po výměně zkontrolujte těsnost a případný únik oleje.
- vyska ( v mm ):8,5
- vnitřní průměr [mm]:95
- Vnějżí průměr [mm]:113
- TOYOTA90311-A0002
- TOYOTA9031195006
- TOYOTA9031195007
- TOYOTA90311-95012
- TOYOTA90311-95013
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel CORTECO 19035184B skladem 7 ks | CORTECO |
194,10 Kč
160,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel VICTOR REINZ 81-10470-00 skladem 2 ks | VICTOR REINZ |
200,40 Kč
165,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek ELRING 562.390 vyprodáno | ELRING |
201,60 Kč
166,60 Kč bez DPH
|
- BGAOS0396
- LEXUS GS (_L1_) F (URL10_, URL10R) (351kW)
- LEXUS GS (_S16_) 400 (UZS160_, UZS160R) (216kW)
- LEXUS GS (_S16_) 430 (UZS161_, UZS161R) (208kW)
- LEXUS GS (_S19_) 430 (UZS190_, UZS190R) (208kW)
- LEXUS GS (_S19_) 460 (URS190_, URS190R) (255kW)
- LEXUS IS II (_E2_) IS F (USE20) (311kW)
- LEXUS LC Kabriolet (_Z10_) 500 (URZ100) (341kW)
- LEXUS LC kupé (_Z10_) 500 (URZ100_, URZ100R) (351kW)
- LEXUS LC kupé (_Z10_) 500 (URZ100) (341kW)
- LEXUS LS (_F1_) 400 (UCF10) (180kW)
- LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_, UCF20R) (194kW)
- LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_, UCF20R) (209kW)
- LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_, UCF20R) (203kW)
- LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_) (216kW)
- LEXUS LS (_F3_) 430 (UCF30) (207kW)
- LEXUS LS (_F4_) 460 (USF40, USF41) (285kW)
- LEXUS LS (_F4_) 460 (USF40, USF41) (255kW)
- LEXUS LS (_F4_) 460 (USF40) (280kW)
- LEXUS LS (_F4_) 460 AWD (USF45, USF46) (272kW)
- LEXUS LS (_F4_) 460 AWD (USF45, USF46) (270kW)
- LEXUS LS (_F4_) 600h AWD (UVF45, UVF46) (327kW)
- LEXUS LX (UZJ100) 470 (UZJ100) (173kW)
- LEXUS RC (_C1_) F (USC10_, USC10R) (330kW)
- LEXUS RC (_C1_) F (USC10_, USC10R) (351kW)
- LEXUS RC (_C1_) F (USC10_) (341kW)
- LEXUS RC (_C1_) F (USC10_) (344kW)
- LEXUS SC Kabriolet (UZZ40_) 430 (UZZ40_, UZZ40R) (210kW)
- TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 (UZJ100_, UZJ100R) (173kW)
- TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 (UZJ100) (175kW)
- TOYOTA LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.6 V8 (URJ202W) (234kW)
- TOYOTA LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.7 V8 (UZJ200) (212kW)
- TOYOTA TUNDRA pick-up (_K5_, _K6_) 5.7 (USK50_, USK51, USK52_, USK56_, USK57_, USK52L,... (284kW)
- TOYOTA TUNDRA pick-up (_K5_, _K6_) 5.7 4WD (USK56_, USK57_, USK55_, USK75_, USK55L, USK57L,... (284kW)

