Těsnicí kroužek FA1 676.590.010
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FA1
- Katalogový kód:676.590.010
- EAN:5902076361984
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 36,40 Kč / ks
- 44,10 Kč s DPH
- 1,52 € / 1,85 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek FA1 676.590.010 je klíčový náhradní díl určený pro spolehlivé utěsnění spojů v motorových a převodových systémech automobilů. Tento konkrétní autodíl, označený jako tvar A, slouží k zabránění úniku tekutin, jako jsou oleje nebo chladicí kapaliny, a zároveň zajišťuje těsnost proti vnějšímu prostředí. Díky své konstrukci z mědi nabízí materiál ideální kombinaci tepelné odolnosti a schopnosti přizpůsobit se nerovnostem těsněných ploch, což je zásadní pro dlouhodobou funkčnost spoje. Rozměry tohoto kroužku jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 18 mm, vnější průměr dosahuje 22 mm a tloušťka materiálu je 1,5 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a zajištění požadovaného tlaku při dotahování šroubů nebo matic. Při výběru tohoto těsnicího kroužku je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je kód FA1 676.590.010 univerzálním označením, vždy doporučujeme porovnat rozměry s původním dílem nebo ověřit vhodnost podle typu motoru a modelu vozu. Měděný materiál umožňuje opakovatelnou montáž, pokud je kroužek správně instalován a povrchy jsou čisté, avšak v případě poškození nebo deformace je nutné díl vyměnit za nový, aby nedošlo k úniku kapalin. Správná instalace vyžaduje pečlivé vyčištění těsněných ploch a rovnoměrné dotáhnutí spojů podle doporučeného momentu, aby se předešlo deformaci měkkého měděného kroužku. Tento autodíl je nezbytnou součástí údržby, která přispívá k bezpečnosti a dlouhé životnosti motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesnými rozměry zaručuje, že systém zůstane těsný a funkční i při vysokých provozních teplotách a tlacích. Pokud hledáte spolehlivé řešení pro únik oleje nebo chladicí kapaliny, tento kroužek představuje osvědčenou volbu pro mnoho typů motorů, kde se používá standardní tvar A s měděným jádrem.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 18 mm
- Vnější průměr: 22 mm
- Tloušťka: 1,5 mm
- Tvar: A
- Materiál: měď
Vlastnosti a vyhody
- Měděný materiál zajišťuje vysokou tepelnou odolnost a dobrou přilnavost k těsněným plochám
- Přesné rozměry (18x22x1,5 mm) umožňují bezproblémovou montáž a spolehlivé utěsnění
- Tvar A je standardizovaný pro širokou škálu motorových aplikací
- Zabraňuje úniku motorového oleje a chladicí kapaliny při správné instalaci
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte těsněné plochy od starých zbytků těsnění a nečistot. Zkontrolujte, zda jsou povrchy rovné a nepoškozené. Kroužek nasaďte na správné místo a dotáhněte spoj rovnoměrně podle doporučeného točivého momentu, abyste předešli deformaci měděného materiálu. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti při studeném i teplém motoru.
- Hmotnost (kg):0,02
- Materiál:měď
- Tvar:tvar A
- Tloušťka[mm]:1,5
- vnitřní průměr [mm]:18
- Vnějżí průměr [mm]:22
- Volitelné:✓
- AUDIN0138322
- BMW07119963308
- DACIA0122937000
- DAF0119131
- DAF0695673
- HANOMAG0996731015
- IVECO2852802
- IVECO16508360
- MAN06561900712
- MERCEDES-BENZ007603018101
- RENAULT0122937000
- SCANIA812416
- SEATN0138322
- SKODAN0138322
- VAGN0138322
- VOLVO188409
- VOLVO947624
- VOLVO9476242
- VOLVO13947624
- VWN0138322
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek, olejová vypouštěcí zátka CORTECO 005594H skladem 11 ks | CORTECO |
3,00 Kč
2,50 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek ELRING 122.505 skladem 26 ks | ELRING |
2,70 Kč
2,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, olejová vypouštěcí zátka VICTOR REINZ 41-70166-00 skladem 6 ks | VICTOR REINZ |
2,50 Kč
2,10 Kč bez DPH
|
- DEUTZ01118713
- FILTRONNR58
- GOETZE3311132000
- IMS640001822
- WÜRTH04601822
- ALPINA B5 (E60) 4.4 (368kW)
- ALPINA B5 (E60) S (390kW)
- ALPINA B5 kombi (E61) 4.4 (368kW)
- ALPINA B5 kombi (E61) S (390kW)
- ALPINA B6 Kabriolet (E64) 4.4 (368kW)
- ALPINA B6 Kabriolet (E64) 4.4 (390kW)
- ALPINA B6 kupé (E63) 4.4 (390kW)
- ALPINA B6 kupé (E63) 4.4 (368kW)
- ALPINA B7 (E65) 4.4 (368kW)
- BMW 1 (F20) 114 i (75kW)
- BMW 1 (F20) 116 i (100kW)
- BMW 1 (F20) 118 i (100kW)
- BMW 1 (F20) 118 i (125kW)
- BMW 1 (F20) 120 i (130kW)
- BMW 1 (F21) 114 i (75kW)
- BMW 1 (F21) 116 i (100kW)
- BMW 1 (F21) 118 i (125kW)
- BMW 1 (F21) 118 i (100kW)
- BMW 1 (F21) 120 i (130kW)
- BMW 3 (F30, F80) 316 i (100kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (F31) 316 i (100kW)
- BMW 5 (E60) 540 i (225kW)
- BMW 5 (E60) 540 i (220kW)
- BMW 5 (E60) 545 i (245kW)
- BMW 5 (E60) 550 i (270kW)
- BMW 5 (F10) 550 i (300kW)
- BMW 5 (F10) 550 i (330kW)
- BMW 5 (F10) 550 i xDrive (300kW)
- BMW 5 (F10) 550 i xDrive (330kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i (300kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i (330kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i xDrive (300kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i xDrive (330kW)
- BMW 5 Touring (E61) 545 i (245kW)
- BMW 5 Touring (E61) 550 i (270kW)
- BMW 5 Touring (F11) 550 i (300kW)
- BMW 5 Touring (F11) 550 i (330kW)
- BMW 6 (E63) 645 Ci (245kW)
- BMW 6 (E63) 650 i (270kW)
- BMW 6 Gran Coupe (F06) 650 i (330kW)
- BMW 6 Gran Coupe (F06) 650 i xDrive (330kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 645 Ci (245kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 650 i (270kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 650 i (300kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 650 i (330kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 650 i xDrive (300kW)
- BMW 6 Kabriolet (F12) 650 i xDrive (330kW)
- BMW 6 kupé (F13) 650 i (330kW)
- BMW 6 kupé (F13) 650 i (300kW)
- BMW 6 kupé (F13) 650 i xDrive (300kW)
- BMW 6 kupé (F13) 650 i xDrive (330kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 735 i, Li (200kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 740 i, Li (225kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 745 i, Li (245kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 750 i, Li (270kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i, Li (327kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li (330kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li (300kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li xDrive (300kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li xDrive (330kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 760 i, Li (400kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 (342kW)
- BMW 7 (G11, G12) M 760 i, Li xDrive (448kW)
- BMW 7 (G11, G12) M 760 Li xDrive (430kW)
- BMW X5 (E53) 4.4 i (235kW)
- BMW X5 (E53) 4.8 is (265kW)
- BMW X5 (E70) 4.8 i xDrive (261kW)
- BMW X5 (E70) M (408kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 48 i (261kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 50 i (300kW)
- BMW X5 (F15, F85) M (423kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 50 i (330kW)
- BMW X6 (E71, E72) ActiveHybrid (357kW)
- BMW X6 (E71, E72) M (408kW)
- BMW X6 (E71, E72) xDrive 50 i (300kW)
- BMW X6 (F16, F86) M (423kW)
- BMW X6 (F16, F86) xDrive 50 i (330kW)
- MCCORMICK F Series 80 GE (54kW)
- ROLLS-ROYCE CULLINAN (RR31) V12 (441kW)
- ROLLS-ROYCE CULLINAN (RR31) V12 (420kW)
- ROLLS-ROYCE DAWN (RR6) V12 (420kW)
- ROLLS-ROYCE DAWN (RR6) V12 (442kW)
- ROLLS-ROYCE GHOST I (RR4) V-Specification (442kW)
- ROLLS-ROYCE GHOST I (RR4) V12 (420kW)
- ROLLS-ROYCE GHOST I (RR4) V12 (450kW)
- ROLLS-ROYCE GHOST II (RR21) V12 (420kW)
- ROLLS-ROYCE GHOST II (RR21) V12 (441kW)
- ROLLS-ROYCE GHOST II Extended Wheelbase (RR22) V12 (420kW)
- ROLLS-ROYCE PHANTOM VII (RR1) V12 (338kW)
- ROLLS-ROYCE PHANTOM VII Drophead Coupe (RR2) 6.75 V12 (338kW)
- ROLLS-ROYCE PHANTOM VII kupé (RR3) 6.75 V12 (338kW)
- ROLLS-ROYCE PHANTOM VIII (RR11, RR12) V12, V12 EWB (420kW)
- ROLLS-ROYCE WRAITH (RR5) V12 (441kW)
- ROLLS-ROYCE WRAITH (RR5) V12 (465kW)
- TATA CITYRIDE 16 (55kW)
- TATA CITYRIDE 20 (55kW)
- TATA CITYRIDE 24 (55kW)
- TATA LP 909 (66kW)
- TATA LPK 909 EX (92kW)
- TATA LPT 1109 (92kW)
- TATA LPT 1109H EX2 (92kW)
- TATA LPT 407 EX2 (55kW)
- TATA LPT 709 EX2 (92kW)
- TATA LPT 709, 809 (68kW)
- TATA LPT 909 EX (92kW)
- TATA LPT 909 H EX2 (92kW)
- TATA PICKUP (40_FD) 3.0 207 DI (48kW)
- TATA SAFARI (42_FD) 3.0 D 4x4 (48kW)
- TATA SFC 407 (55kW)
- TATA SFC 407 Pickup i (55kW)
- TATA SFC 709 (66kW)
- TATA SFC 909 Ex (92kW)
- TATA ULTRA 812 (92kW)
- TATA ULTRA 912 (92kW)



