Těsnicí kroužek FA1 301.980.100

Informace o produktu

Těsnicí kroužek FA1 301.980.100 je klíčový náhradní díl určený pro spolehlivé utěsnění spojů v motorových a převodových systémech. Tento konkrétní těsnicí kroužek s označením FA1 301.980.100 je vyroben z mědi, což mu umožňuje odolávat vysokým teplotám a tlakům, které jsou v těchto částech vozidla běžné. Díky měděnému materiálu se kroužek přizpůsobuje nerovnostem v těsnicích plochách a zajišťuje těsnost i při vibracích, které se v motoru vyskytují. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 18 mm, vnější průměr 24 mm a tloušťka 2 mm. Specifický tvar C, který tento kroužek má, je důležitý pro jeho správnou funkci a montáž do předepsaných otvorů. Použití správného autodílu s odpovídajícími rozměry je zásadní pro prevenci úniků oleje, chladicí kapaliny nebo jiných provozních tekutin. Při výměně je nutné dbát na to, aby byl starý kroužek zcela odstraněn a těsnicí plochy byly vyčištěny. Nesprávná montáž nebo použití dílu s jinými rozměry může vést k poškození motoru nebo převodovky. Tento OEM kód FA1 301.980.100 slouží jako hlavní identifikátor pro ověření kompatibility s vaším vozidlem. Před zakoupením vždy porovnejte rozměry a tvar s původním dílem ve vašem automobilu. Měděný materiál vyžaduje při montáži opatrnost, aby nedošlo k jeho deformaci, která by mohla narušit těsnost. Správně zvolený náhradní díl pro těsnění přispívá k dlouhé životnosti celého systému a zabraňuje drahým opravám v budoucnu. Vždy se ujistěte, že používáte originální nebo ověřený ekvivalent s uvedenými parametry, zejména pokud jde o kritické části motoru.

Technicke specifikace

• Vnitřní průměr: 18 mm
• Vnější průměr: 24 mm
• Tloušťka: 2 mm
• Tvar: C
• Materiál: měď

Vlastnosti a vyhody

• Měděný materiál zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům v motoru
• Přesné rozměry a tvar C umožňují správnou montáž a těsnost spojů
• Zabraňuje únikům provozních tekutin a chrání motor před poškozením

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte těsnicí plochy a odstraňte zbytky starého těsnění. Při utahování šroubů dodržujte doporučený moment, abyste předešli deformaci měděného kroužku. Zkontrolujte, zda nový díl přesně odpovídá rozměrům původního kroužku.