Těsnicí kroužek ELRING B52.810
- Kategorie: Tesnici krouzek
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:B52.810
- EAN:4067806074020
- V nabídce od:27.05.2025
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 51,70 Kč / ks
- 62,50 Kč s DPH
- 2,16 € / 2,62 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek ELRING B52.810 je specializovaný náhradní díl určený k utěsnění rotačních hřídelů v automobilových agregátech. Tento radiální hřídelový těsnicí kroužek zajišťuje spolehlivou izolaci mezi otáčející se částí a statickým tělesem, čímž předchází úniku maziva a zabraňuje vnikání nečistot do vnitřních mechanismů. Výrobek je vyroben z materiálu ACM (polyakrylkaučuk), který je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a chemickému působení olejů, což je klíčové pro dlouhodobou funkci v náročných provozních podmínkách. Konstrukce typu A s pravotočivou sroubovicí na povrchu je navržena tak, aby efektivně udržovala olejovou vrstvu na těsnicím okraji a minimalizovala tření. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 28 mm, vnější průměr dosahuje 47 mm a celková výška je 7 mm. Tyto parametry jsou rozhodující pro správnou montáž a zajištění těsnosti v daném aplikaci. Je důležité si uvědomit, že tento konkrétní model neobsahuje dodatečnou protiprachovou ochranu, což znamená, že je primárně zaměřen na utěsnění tekutin a ne na ochranu před hrubými nečistotami z vnějšího prostředí. Při výběru tohoto radiálního hřídelového těsnicího kroužku je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu B52.810 nebo OEM čísla, abyste předešli nesprávné instalaci. Správná výměna těsnicího kroužku je zásadní pro prevenci úniku oleje, který by mohl vést k poškození ložisek nebo jiných kritických součástí motoru a převodovky. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu od značky ELRING garantuje, že těsnicí prvek bude odpovídat původním specifikacím výrobce vozu. Před montáží doporučujeme zkontrolovat stav hřídele, zda nevykazuje známky opotřebení nebo poškození, které by mohly ovlivnit těsnost nového kroužku. Tento autodíl je vhodný pro aplikace, kde je požadována odolnost materiálu ACM a specifické rozměry 28x47x7 mm. Pokud plánujete výměnu, ujistěte se, že máte k dispozici všechny potřebné nástroje a že postupujete podle montážních pokynů pro tento typ těsnění. Správně namontovaný těsnicí kroužek prodlužuje životnost celého systému a zajišťuje bezproblémový chod vozidla.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 28 mm
- Vnější průměr: 47 mm
- Výška: 7 mm
- Materiál: ACM (polyakrylkaučuk)
- Typ konstrukce: A
- Typ závitu: pravotočivá sroubovice
- Protiprachová ochrana: bez těsnění proti prachu
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál ACM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a kontaktu s olejem
- Specifická konstrukce s pravotočivou sroubovicí optimalizuje utěsnění rotačních hřídelů
- Přesné rozměry 28x47x7 mm umožňují bezproblémovou montáž a zajištění těsnosti
- Spolehlivá ochrana před únikem maziva chrání okolní komponenty před poškozením
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav hřídele na případné poškození nebo opotřebení, které by mohlo ovlivnit těsnost. Ujistěte se, že jsou rozměry 28x47x7 mm shodné s původním dílem. Při montáži dodržujte opatrnost, abyste nepoškodili těsnicí okraj. Tento díl neobsahuje protiprachovou ochranu, proto je vhodné zajistit odpovídající ochranu v prostoru montáže.
- vyska ( v mm ):7
- Materiál:ACM (polyakrylkaučuk)
- protiprachová ochrana:bez těsnění proti prachu
- vnitřní průměr [mm]:28
- Vnějżí průměr [mm]:47
- typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku:AW
- Typ závitu:pravotociva sroubovice
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel VICTOR REINZ 81-24056-00 vyprodáno | VICTOR REINZ |
111,40 Kč
92,10 Kč bez DPH
|
- BMW G G 650 Xmoto (K15) (39kW)
- BMW R 100 R 100 (247) (49kW)
- BMW R 100 R 100 CS (247) (44kW)
- BMW R 100 R 100 GS (247E) (44kW)
- BMW R 100 R 100 GS (247E) (44kW)
- BMW R 100 R 100 GS Paris Dakar (247E) (44kW)
- BMW R 100 R 100 GS Paris Dakar Classic (247E) (44kW)
- BMW R 100 R 100 R (247E) (44kW)
- BMW R 100 R 100 R Classic (247E) (44kW)
- BMW R 100 R 100 R Mystic (247E) (44kW)
- BMW R 100 R 100 RS (247) (51kW)
- BMW R 100 R 100 RS Classic (247) (44kW)
- BMW R 100 R 100 RT (247) (51kW)
- BMW R 100 R 100 RT Classic (247) (44kW)
- BMW R 100 R 100 S (247) (48kW)
- BMW R 100 R 100 S (247) (51kW)
- BMW R 100 R 100 T (247) (48kW)
- BMW R 100 R 100/7 (247) (44kW)
- BMW R 100 R 100/7 (247) (44kW)
- BMW R 100 R 100/7 (247) (47kW)
- BMW R 45 R 45 N (248) (20kW)
- BMW R 45 R 45 S (248) (26kW)
- BMW R 50 R 50/5 (247) (23kW)
- BMW R 60 R 60/5 (247) (29kW)
- BMW R 60 R 60/6 (247) (29kW)
- BMW R 60 R 60/7 (247) (29kW)
- BMW R 65 R 65 (248) (35kW)
- BMW R 65 R 65 (248) (37kW)
- BMW R 65 R 65 (248) (20kW)
- BMW R 65 R 65 (248) (33kW)
- BMW R 65 R 65 (248) (20kW)
- BMW R 65 R 65 GS (247E) (20kW)
- BMW R 65 R 65 LS (37kW)
- BMW R 75 R 75/5 (247) (37kW)
- BMW R 75 R 75/6 (247) (37kW)
- BMW R 75 R 75/7 (247) (37kW)
- BMW R 80 R 80 (247) (37kW)
- BMW R 80 R 80 G/S (247) (25kW)
- BMW R 80 R 80 G/S (247) (37kW)
- BMW R 80 R 80 GS (247E) (20kW)
- BMW R 80 R 80 GS (247E) (25kW)
- BMW R 80 R 80 GS (247E) (25kW)
- BMW R 80 R 80 GS (247E) (37kW)
- BMW R 80 R 80 GS (247E) (37kW)
- BMW R 80 R 80 GS Basic (247E) (37kW)
- BMW R 80 R 80 GS Paris Dakar (247E) (37kW)
- BMW R 80 R 80 GS Paris Dakar (247E) (25kW)
- BMW R 80 R 80 R (247E) (37kW)
- BMW R 80 R 80 R (247E) (20kW)
- BMW R 80 R 80 R (247E) (25kW)
- BMW R 80 R 80 R Mystic (247E) (37kW)
- BMW R 80 R 80 R Mystic (247E) (25kW)
- BMW R 80 R 80 RT (247) (37kW)
- BMW R 80 R 80 RT (247) (25kW)
- BMW R 80 R 80 ST (247) (37kW)
- BMW R 80 R 80/7 (247) (37kW)
- BMW R 80 R 80/7 (247) (41kW)
- BMW R 90 R 90 S (247) (49kW)
- BMW R 90 R 90/6 (247) (44kW)