Těsnicí kroužek ELRING 768.880
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:768.880
- EAN:4041248867815
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 164,00 Kč / ks
- 198,40 Kč s DPH
- 6,86 € / 8,30 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je radiální hřídelové těsnicí kroužek od výrobce ELRING s výrobním označením 768.880, který slouží k utěsnění otáčejících se hřídelů v automobilových agregátech. Hlavním úkolem tohoto autodílu je zabránit úniku maziva z převodovky, motoru nebo diferenciálu a zároveň chránit vnitřní mechanismy před vniknutím nečistot, prachu a vody. Těsnicí kroužek je vyroben z materiálu ACM, což je polyakrylkaučuk, který je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a agresivním látkám, jako jsou moderní motorové oleje a chladicí kapaliny. Konstrukce typu ASW zajišťuje efektivní těsnění i při vyšších otáčkách hřídele, přičemž přítomnost protiprachového těsnění dodatečně zvyšuje spolehlivost v náročných provozních podmínkách. Pro správnou funkci je klíčové dodržení rozměrů, které u tohoto modelu odpovídají vnitřnímu průměru 40 mm, vnějšímu průměru 60 mm a výšce 8 mm až 11 mm v závislosti na konkrétní části konstrukce. Těsnicí kroužek je navržen tak, aby pracoval v souladu s pravotočivou sroubovicí, což je standardní řešení pro mnoho aplikací v automobilovém průmyslu. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí OEM čísla nebo přesného kódu dílu 768.880, protože i nepatrné odchylky v rozměrech mohou vést k netěsnosti nebo předčasnému opotřebení. Materiál ACM je volbou pro aplikace, kde je potřeba dlouhodobá stabilita a odolnost proti stárnutí, což je u těsnicích prvků v motorovém prostoru zásadní. Montáž tohoto radiálního hřídelového těsnicího kroužku vyžaduje pečlivost, aby nedošlo k poškození těsnicího okraje nebo pružiny. Je nutné zajistit, aby hřídel byl čistý a bez ostrých hran, které by mohly těsnění protrhnout. Vzhledem k tomu, že se jedná o náhradní díl s konkrétními rozměrovými parametry, doporučujeme před instalací porovnat starý a nový prvek. Pokud není jistota ohledně původního označení, je vždy bezpečnější ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo přímo na vozidle. Použití kvalitního těsnicího kroužku značky ELRING přispívá k dlouhé životnosti celého systému a zabraňuje častým servisním zásahům spojeným s únikem oleje. Tento náhradní díl je vhodný pro řadu aplikací, kde jsou kladeny vysoké nároky na odolnost materiálu vůči tepelnému namáhání a chemickému působení prostředí.
Technicke specifikace
- Výrobce: ELRING
- Kód dílu: 768.880
- Materiál: ACM (polyakrylkaučuk)
- Typ konstrukce: ASW
- Vnitřní průměr: 40 mm
- Vnější průměr: 60 mm
- Výška: 8 mm / 11 mm
- Typ závitu: pravotočivá sroubovice
- Protiprachová ochrana: ano
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál ACM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a v kontaktu s moderními oleji
- Konstrukce s protiprachovým těsněním chrání ložiska a hřídele před vniknutím nečistot
- Precizní rozměry (40x60 mm) garantují správné uložení a těsnění v původním místě
- Typ ASW je optimalizován pro efektivní těsnění otáčejících se hřídelů v náročných podmínkách
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte čistotu hřídele a absence ostrých hran, které by mohly poškodit těsnicí okraj. Ujistěte se, že nový díl odpovídá rozměry 40x60 mm a je správně nasazen bez zkosení. Doporučuje se použití montážní pomůcky pro rovnoměrné nasazení kroužku.
- vyska ( v mm ):8
- Materiál:ACM (polyakrylkaučuk)
- vyska 2 ( v mm ):11
- protiprachová ochrana:s těsněním proti prachu
- vnitřní průměr [mm]:40
- Vnějżí průměr [mm]:60
- typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku:ASW
- Typ závitu:pravotociva sroubovice
- Cislo tarifu zbozi:8484200000
- AUDI09E 409 399 A
- CUPRA09E 409 399 A
- SEAT09E 409 399 A
- SKODA09E 409 399 A
- VAG09E 409 399 A
- VW09E 409 399 A
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál CORTECO 49496089 skladem 7 ks | CORTECO |
186,90 Kč
154,50 Kč bez DPH
|
- MEC-DIESEL527190
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) RS4 quattro (309kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) RS4 quattro (309kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) RS4 quattro (309kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) S4 quattro (253kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro (140kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (154kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (165kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 4.2 quattro (246kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) RS6 quattro (426kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) S6 quattro (320kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (154kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (165kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 4.2 quattro (246kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) RS6 quattro (426kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) S6 quattro (320kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.2 FSI quattro (191kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro (206kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.0 TDI quattro (202kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 quattro (246kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro (235kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro (240kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 6.0 W12 quattro (331kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) S8 quattro (331kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion (171kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion (180kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion (165kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion (176kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.2 V6 4motion (177kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.6 V6 4motion (206kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 4.2 V8 4motion (246kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 5.0 V10 TDI 4motion (230kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 6.0 W12 4motion (331kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 6.0 W12 4motion (309kW)

