Těsnicí kroužek ELRING 458.850
- Kategorie: Radialni tesnici krouzek/sada
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:458.850
- EAN:4041248856901
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 122,50 Kč / ks
- 148,20 Kč s DPH
- 5,13 € / 6,20 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek ELRING 458.850 je klíčovou součástí pro utěsnění rotačních hřídelí v automobilových agregátech, kde je nutné zabránit úniku maziva a zároveň chránit mechanismus před vniknutím nečistot. Tento konkrétní radiální hřídelový těsnicí kroužek s označením AS je vyroben z materiálu ACM, což je polyakrylkaučuk, který se vyznačuje vysokou odolností vůči teplu a olejům. Díky těmto vlastnostem je vhodný pro nasazení v náročných provozních podmínkách, kde běžné pryžové materiály mohou rychle degradovat. Rozměry dílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 50 mm, vnější průměr dosahuje 68 mm a celková výška je 8,8 mm. Tyto parametry zajišťují správné uložení v těsnicím otvoru a těsný styk s hřídelem. Funkce tohoto autodílu spočívá v trvalém utěsnění prostoru mezi hřídelem a skříní, čímž se udržuje tlak oleje a zabraňuje se jeho úniku do okolí. Součástí konstrukce je i protiprachová ochrana, která slouží jako dodatečná bariéra proti vnikání prachu, písku a jiných abrazivních částic, které by mohly poškodit těsnicí hranu nebo samotný hřídel. Typ konstrukce AS spolu s pravotočivou sroubovicí (závit) je specifický pro dané aplikace a zajišťuje efektivní těsnění při rotaci. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu ELRING 458.850, protože i mírné odchylky v rozměrech nebo materiálu mohou vést k selhání těsnění a následným poruchám motoru nebo převodovky. Při montáži je nutné dbát na to, aby byl hřídel čistý a bez ostrých hran, které by mohly poškodit těsnicí okraj. Materiál ACM vyžaduje správnou manipulaci, aby nedošlo k jeho mechanickému poškození před instalací. Tento náhradní díl je navržena tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil těsnost systému. Pro zajištění dlouhé životnosti je vhodné kontrolovat stav hřídele v místě těsnění před výměnou. Pokud je hřídel poškozený, může dojít k rychlému opotřebení nového kroužku. Vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a výrobního roku, protože parametry těsnění se mohou u různých verzí lišit. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesnými rozměry je zárukou spolehlivého chodu celého systému.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 50 mm
- Vnější průměr: 68 mm
- Výška: 8,8 mm
- Materiál: ACM (polyakrylkaučuk)
- Typ konstrukce: AS
- Typ závitu: pravotočivá sroubovice
- Protiprachová ochrana: ano
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál ACM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a kontaktu s olejem
- Integrovaná protiprachová ochrana chrání těsnicí hranu před abrazivními nečistotami
- Precizní rozměry zaručují správné uložení a těsnost v původním otvoru
- Konstrukce typu AS s pravotočivým závitem je optimalizována pro specifické rotační aplikace
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte čistotu a stav hřídele v místě těsnění, aby nedošlo k poškození těsnicí hrany. Ujistěte se, že rozměry otvoru a hřídele odpovídají specifikaci dílu (50x68x8,8 mm). Při montáži používejte vhodný nástroj pro rovnoměrné zasazení kroužku bez jeho deformace. Zkontrolujte, zda je pravotočivý závit správně orientován podle směru otáčení hřídele.
- vyska ( v mm ):8,8
- Materiál:ACM (polyakrylkaučuk)
- protiprachová ochrana:s těsněním proti prachu
- vnitřní průměr [mm]:50
- Vnějżí průměr [mm]:68
- typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku:AS
- Typ závitu:pravotociva sroubovice
- Cislo tarifu zbozi:8484200000
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel VICTOR REINZ 81-53426-00 skladem 2 ks | VICTOR REINZ |
144,90 Kč
119,80 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel AJUSA 15073700 vyprodáno | AJUSA |
69,60 Kč
57,50 Kč bez DPH
|
- CHEVROLET N NKR (59kW)
- CHEVROLET N NKR 512 (91kW)
- CHEVROLET N NKR 612 (91kW)
- ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD (TFR86_, TFR54_) (74kW)
- ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD (TFR86_) (100kW)
- ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4x4 (TFS54) (74kW)
- ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4x4 (TFS86_) (100kW)
- ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 DiTD (TFR85_) (120kW)
- ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 (TFS77H) (96kW)
- ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 (TFS85_) (120kW)
- ISUZU D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi (TFR86J) (120kW)
- ISUZU D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 (TFS86J) (120kW)
- ISUZU D-MAX II valník/podvozek (TFR, TFS) 2.5 CRDi (120kW)
- ISUZU D-MAX II valník/podvozek (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4WD (120kW)
- ISUZU ELF 150 (61kW)
- ISUZU ELF 150 (96kW)
- ISUZU ELF 150 (96kW)
- ISUZU FASTER (KB) 2.0 (KB28) (58kW)
- ISUZU FASTER (KB) 2.0 4WD (KB48) (58kW)
- ISUZU FASTER (KB) 2.2 D (KDB23, KDB28) (36kW)
- ISUZU FASTER (KB) 2.2 D 4WD (36kW)
- ISUZU FASTER (KB) 2.5 D (KB27) (55kW)
- ISUZU FASTER (KB) 2.5 D 4WD (KBD47) (55kW)
- ISUZU FORWARD F N55.150 (110kW)
- ISUZU FORWARD F N65.150 (110kW)
- ISUZU FORWARD F N75-150 (110kW)
- ISUZU GRAFTER N35-120 (88kW)
- ISUZU GRAFTER N35-120 (88kW)
- ISUZU GRAFTER N35.150 (110kW)
- ISUZU GRAFTER N35.150 (110kW)
- ISUZU KB 2.0 4WD (58kW)
- ISUZU KB 2.5 D 4WD (KB27) (55kW)
- ISUZU KB 2.5 TDi (66kW)
- ISUZU N V NHR 150 (67kW)
- ISUZU N V NHR 55 E (59kW)
- ISUZU N V NKR 77, NPR 77 (96kW)
- ISUZU N V NLR 150 (110kW)
- ISUZU N V NPR 77 (96kW)
- ISUZU N VI N50.150 (110kW)
- ISUZU N VI NKR 85, NLR 85, NNR 85 (110kW)
- ISUZU N VI NLR 150 (96kW)
- ISUZU N VI NLR 85 (88kW)
- ISUZU N VI NMR 250 (96kW)
- ISUZU N VI NMR 85, NPR 85 (110kW)
- ISUZU N VI NNR 85 (88kW)
- ISUZU N VI NPR 85, NMR 85 (110kW)
- ISUZU TROOPER I (UBS) 2.8 TD (74kW)
- ISUZU TROOPER I (UBS) 2.8 TD (UBS55) (71kW)
- ISUZU TROOPER I (UBS) 2.8 TD (UBS55) (78kW)
- ISUZU TROOPER III 3.0 DTI (117kW)
- ISUZU TROOPER III 3.0 Tdi (117kW)
- ISUZU TROOPER III otevřený terenní vůz 3.0 DTI (118kW)
- JEEP CJ5 - CJ8 2.4 D (44kW)
- OPEL CAMPO (TF0, TF1) 2.5 D (TFR54) (56kW)
- OPEL CAMPO (TF0, TF1) 2.5 D 4x4 (TFS54) (56kW)
- OPEL CAMPO (TF0, TF1) 2.5 DTI (74kW)
- OPEL CAMPO (TF0, TF1) 2.5 DTI 4x4 (74kW)
- OPEL CAMPO (TF0, TF1) 2.5 TD (TFR54) (56kW)
- OPEL CAMPO (TF0, TF1) 2.5 TD 4x4 (TFS54) (56kW)
- OPEL CAMPO (TF0, TF1) 3.1 TD (TFR69) (80kW)
- OPEL CAMPO (TF0, TF1) 3.1 TD 4x4 (TFS69) (80kW)
- OPEL FRONTERA A (U92) 2.8 TD (5BMWL4, 5BSUD2) (83kW)
- OPEL FRONTERA A Sport (U92) 2.8 TD (5BSUD2) (83kW)
- OPEL MONTEREY A (M92) 3.1 TD (UBS69D, UBS69G) (84kW)
- OPEL MONTEREY B (M98) 3.0 DTI (UBS73D, UBS73G) (117kW)


