Těsnicí kroužek, dřík ventilu VICTOR REINZ 70-11431-00
- Kategorie: Tesnici krouzky
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:70-11431-00
- EAN:4026635126294
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 23,80 Kč / ks
- 28,80 Kč s DPH
- 1,00 € / 1,21 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek na dřík ventilu od výrobce VICTOR REINZ, s výrobním označením 70-11431-00, představuje klíčovou součást pro udržení těsnosti v hlavicích spalovacích motorů. Tento autodíl je navržen tak, aby efektivně bránil úniku oleje do spalovacího prostoru a zároveň zabraňoval vnikání nečistot do mechanismu rozvodu. Použití originálního náhradního dílu od renomovaného dodavatele je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost motoru a prevenci nadměrné spotřeby motorového oleje. Materiálové provedení z FPM (fluor-kautschuk) zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a chemickému působení, což je u moderních motorů nezbytné. Hnědé označení barvy slouží jako vizuální identifikátor pro rychlou kontrolu správného typu dílu při montáži. Při výměně je důležité dbát na pečlivou přípravu sedla a dříku ventilu, aby nedošlo k poškození nového těsnění. Kompatibilitu tohoto kódu dílu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnejte s původním OEM číslem. Správná instalace těsnicího kroužku přispívá k zachování správného tlaku v motoru a snižuje emise škodlivin. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro opotřebovaný prvek, tento produkt od VICTOR REINZ nabízí osvědčené řešení, které odpovídá původním specifikacím. Nezapomeňte, že výměna těsnění ventilů často vyžaduje demontáž hlavy motoru, proto je vhodné svěřit tuto práci zkušenému mechanikovi. Pravidelná kontrola stavu těchto těsnění může předcházet vážnějším problémům s motorem a prodloužit jeho životnost. Tento náhradní díl je vhodný pro různé typy motorů, kde je požadována vysoká tepelná odolnost a dlouhá životnost v agresivním prostředí motorového prostoru.
Technicke specifikace
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Označení barvy: hnědá
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Kód dílu: 70-11431-00
Vlastnosti a vyhody
- Vyrobeno z odolného fluor-kautschuku (FPM) pro vysokou tepelnou a chemickou odolnost
- Hnědé označení barvy usnadňuje rychlou identifikaci správného typu dílu při montáži
- Zajišťuje těsnost dříku ventilu a brání úniku oleje do spalovacího prostoru
- Osvědčená kvalita od výrobce VICTOR REINZ pro dlouhodobou spolehlivost motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnicího kroužku na dřík ventilu je nutné zajistit, aby byl dřík a sedlo čistý a bez poškození. Těsnění nasazujte opatrně, aby nedošlo k jeho protržení nebo deformaci. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ventilu a případně jej vyměnit, pokud vykazuje známky opotřebení. Pro správnou funkci je klíčové dodržení montážních postupů doporučených výrobcem vozidla.
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- Oznaceni barvy:hnědá
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu ELRING 908.290 na dotaz | ELRING |
29,20 Kč
24,10 Kč bez DPH
|
- MAN TGX I 18.520 (383kW)
- MAN TGX I 18.520 (383kW)
- MAN TGX I 18.520 (383kW)
- MAN TGX I 18.540 (397kW)
- MAN TGX I 18.540 (397kW)
- MAN TGX I 18.560 (412kW)
- MAN TGX I 18.560 (412kW)
- MAN TGX I 18.560 (412kW)
- MAN TGX I 18.580 (427kW)
- MAN TGX I 18.580 (427kW)
- MAN TGX I 18.640 (471kW)
- MAN TGX I 24.520 (383kW)
- MAN TGX I 24.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.580 (427kW)
- MAN TGX I 26.580 (427kW)
- MAN TGX I 26.580 (427kW)
- MAN TGX I 26.580 (427kW)
- MAN TGX I 26.580 (427kW)
- MAN TGX I 26.580 (427kW)
- MAN TGX I 26.580 (427kW)
- MAN TGX I 26.640 (471kW)
- MAN TGX I 26.640 (471kW)
- MAN TGX I 26.640 (471kW)
- MAN TGX I 26.640 (471kW)
- MAN TGX I 26.640 (471kW)
- MAN TGX I 26.640 (471kW)
- MAN TGX I 28.520 (383kW)
- MAN TGX I 28.520 (383kW)
- MAN TGX I 28.520 (383kW)
- MAN TGX I 28.540 (397kW)
- MAN TGX I 28.540 (397kW)
- MAN TGX I 28.560 (412kW)
- MAN TGX I 28.560 (412kW)
- MAN TGX I 28.560 (412kW)
- MAN TGX I 28.580 (427kW)
- MAN TGX I 28.580 (427kW)
- MAN TGX I 33.520 (383kW)
- MAN TGX I 33.520 (383kW)
- MAN TGX I 33.520 (383kW)
- MAN TGX I 33.520 (383kW)
- MAN TGX I 33.540 (397kW)
- MAN TGX I 33.540 (397kW)
- MAN TGX I 33.540 (397kW)
- MAN TGX I 33.560 (412kW)
- MAN TGX I 33.560 (412kW)
- MAN TGX I 33.560 (412kW)
- MAN TGX I 33.560 (412kW)
- MAN TGX I 33.580 (427kW)
- MAN TGX I 33.580 (427kW)
- MAN TGX I 33.580 (427kW)
- MAN TGX I 33.640 (471kW)
- MAN TGX I 33.640 (471kW)
- MAN TGX I 35.520 (383kW)
- MAN TGX I 35.520 (383kW)
- MAN TGX I 35.540 (397kW)
- MAN TGX I 35.560 (412kW)
- MAN TGX I 35.560 (412kW)
- MAN TGX I 35.580 (427kW)
- MAN TGX I 35.640 (471kW)
- MAN TGX I 41.560 (412kW)
- MAN TGX I 41.580 (427kW)
- MAN TGX I 41.640 (471kW)
