Těsnicí kroužek, dřík ventilu FEBI BILSTEIN 08927
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:08927
- EAN:4027816089278
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: cena na dotaz
Informace o produktu
Těsnicí kroužek dříku ventilu od výrobce FEBI BILSTEIN, označený kódem 08927, je klíčovou součástí pro utěsnění hlavy motoru v oblasti rozvodového mechanismu. Tento náhradní díl slouží k zabránění úniku oleje do spalovacího prostoru a zabraňuje průchodu spalin do olejové nádrže, čímž udržuje správný tlak oleje a čistotu spalovacího prostoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento model od FEBI BILSTEIN, je nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost motoru a prevenci nadměrné spotřeby oleje. Kroužek je vyroben z kombinace gumy a kovového jádra, což zajišťuje potřebnou pružnost pro těsnění i odolnost vůči vysokým teplotám a mechanickému namáhání v motorovém prostoru. Vnitřní průměr tohoto těsnicího kroužku je přesně 9 mm, což je kritický rozměr pro správnou montáž na dřík ventilu. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla a motorem, protože i malá odchylka v rozměrech může vést k nefunkčnosti celého systému. Kód dílu 08927 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správné varianty a zajištění shody s originálními specifikacemi výrobce. Tento typ dílu se často vyměňuje při větších opravách motoru, při výměně rozvodového řemene nebo při řešení problémů s kouřením motoru. Správná montáž je zásadní pro dosažení dlouhé životnosti těsnění; doporučuje se použít nové kroužky při každé demontáži hlavy motoru, protože staré gumové prvky mohou být poškozené nebo ztrácet svou elasticitu. Využití tohoto náhradního dílu od FEBI BILSTEIN přispívá k udržení optimálního stavu motoru a zabraňuje dalším komplikacím spojeným s netěsnostmi. Pokud si nejste jisti, zda je tento díl vhodný pro vaše vozidlo, vždy porovnejte kód dílu 08927 s původním označením ve vašem vozidle nebo se obraťte na odborníka. Přesné dodržení rozměrů, jako je vnitřní průměr 9 mm, je zárukou správného těsnění a bezpečného provozu. Tento produkt je vhodný pro řadu motorů, kde je vyžadována spolehlivá izolace mezi dříkem ventilu a hlavou motoru. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola a včasná výměna těsnicích prvků může výrazně prodloužit životnost celého motorového agregátu a snížit náklady na budoucí opravy.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 9 mm
- Materiál: Guma / kovový
- Označení výrobce: FEBI BILSTEIN 08927
Vlastnosti a vyhody
- Zabraňuje úniku oleje do spalovacího prostoru a zajišťuje správný tlak oleje
- Kombinace gumy a kovu poskytuje vysokou odolnost vůči teplotám a mechanickému namáhání
- Přesný rozměr 9 mm zajišťuje těsný a bezpečný fit na dříku ventilu
- Pomáhá předcházet nadměrné spotřebě oleje a kouření motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži nového těsnicího kroužku dříku ventilu je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození gumového prvku. Doporučuje se použít nové kroužky při každé demontáži hlavy motoru. Před instalací zkontrolujte, zda je dřík ventilu čistý a bez poškození. Ujistěte se, že vnitřní průměr 9 mm odpovídá specifikacemi vašeho motoru. Pro správnou funkci je klíčové dodržení montážních postupů a použití vhodných nástrojů.
- Materiál:Guma / kovový
- vnitřní průměr [mm]:9
- MERCEDES-BENZA000 053 32 58
- MERCEDES-BENZA116 053 00 58
- MERCEDES-BENZ000 053 32 58
- MERCEDES-BENZ116 053 00 58
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu AJUSA 12012300 skladem 26 ks | AJUSA |
24,90 Kč
20,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu ELRING 460.710 vyprodáno | ELRING |
23,10 Kč
19,10 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu SWAG 10 90 8927 vyprodáno | SWAG |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu VICTOR REINZ 70-20423-10 vyprodáno | VICTOR REINZ |
22,00 Kč
18,20 Kč bez DPH
|
- MERCEDES-BENZ 123 kupé (C123) 280 C (123.050) (115kW)
- MERCEDES-BENZ 123 kupé (C123) 280 CE (123.053) (130kW)
- MERCEDES-BENZ 123 limuzína (W123) 280 (123.030) (115kW)
- MERCEDES-BENZ COUPE (W111, W112) 280 SE 3.5 (111.026) (147kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W116) 280 S (116.020) (115kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W116) 280 SE, SEL (116.024, 116.025) (136kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W116) 350 SE, SEL (116.028, 116.029) (147kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W116) 450 SE, SEL (116.032) (165kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 380 SE, SEL (126.032, 126.033) (160kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 380 SE, SEL (126.032) (150kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 500 SE, SEL (126.036) (170kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 500 SE, SEL (126.036) (177kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C126) 380 SEC (126.043) (150kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS kupé (C126) 500 SEC (126.044) (170kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS limuzína (W108, W109) 280 SE, SEL 3.5 (108.057, 108.058) (147kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS limuzína (W108, W109) 300 SEL 3.5 (109.056) (147kW)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 350 SL (107.043) (143kW)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 380 SL (107.045) (160kW)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 380 SL (107.045) (150kW)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 450 SL (107.044) (160kW)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 450 SL (107.044) (165kW)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 500 SL (107.046) (170kW)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 500 SL (107.046) (177kW)
- MERCEDES-BENZ SL kupé (C107) 350 SLC (107.023) (147kW)
- MERCEDES-BENZ SL kupé (C107) 380 SLC (107.025) (160kW)
- MERCEDES-BENZ SL kupé (C107) 450 SLC (107.024) (165kW)
- MERCEDES-BENZ SL kupé (C107) 450 SLC (107.024) (160kW)
- MERCEDES-BENZ SL kupé (C107) 450 SLC 5.0 (107.026) (177kW)



