Těsnicí kroužek, dřík ventilu ELRING 707.170
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:707.170
- EAN:4041248156148
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 15,00 Kč / ks
- 18,20 Kč s DPH
- 0,63 € / 0,76 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek na dřík ventilu ELRING 707.170 je klíčovou součástí pro udržení těsnosti v hlavicích motoru, kde zabraňuje úniku oleje a zajišťuje správnou funkci ventilového systému. Tento autodíl je vyroben z materiálu FPM (fluor-kautschuk), který je známý svou vysokou odolností vůči teplotám, chemikáliím a opotřebení, což je u ventilových těsnění v moderních motorech nezbytné. Díky černé barvě a preciznímu zpracování odpovídá tento náhradní díl původním specifikacím výrobců a je vhodný pro dlouhodobý provoz v náročných podmínkách. Hlavním úkolem tohoto těsnicího kroužku je vytvořit spolehlivou bariéru mezi dříkem ventilu a vodítkem, čímž se minimalizuje průsak oleje do spalovacího prostoru a zabraňuje se nadměrnému opotřebení součástí. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr 10,8 mm, vnější průměr 13,6 mm a výška 10,3 mm, přičemž je určen pro dřík ventilu o průměru 6 mm. Tyto parametry zajišťují dokonalé uložení a těsnění bez nutnosti dodatečných úprav. Při výběru náhradního dílu ELRING 707.170 je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla, protože i malá odchylka v rozměrech může vést k nefunkčnosti celého systému. Materiál FPM poskytuje výhodu v podobě dlouhé životnosti i při vystavení vysokým teplotám v hlavě motoru, což je typické pro moderní spalovací motory. Tento ventilový kroužek je ideální volbou pro opravy, kde je potřeba obnovit původní těsnost a zabránit dalšímu úniku oleje, který by mohl vést k ucpávání svíček nebo zhoršení spalování. Montáž tohoto dílu vyžaduje pečlivost a dodržování montážních postupů, aby nedošlo k poškození křehkého těsnění při nasazování na dřík ventilu. Vždy doporučujeme před instalací zkontrolovat stav dříku ventilu a vodítek, protože jakékoliv poškození těchto součástí může ovlivnit účinnost i nového těsnění. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu, jako je ELRING 707.170, přispívá k celkové spolehlivosti motoru a snižuje riziko častých oprav. Tento prvek je nezbytný pro udržení správného tlaku a teploty v motoru, což přímo ovlivňuje výkon a spotřebu paliva. Při nákupu vždy kontrolujte označení dílu a ujistěte se, že odpovídá vašemu konkrétnímu modelu vozidla, protože různé motory mohou vyžadovat různé rozměry nebo materiály těsnění. Správně zvolený těsnicí kroužek prodlužuje životnost motoru a zajišťuje jeho plynulý chod bez nežádoucích úniků nebo ztrát výkonu.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 10,8 mm
- Vnější průměr: 13,6 mm
- Výška: 10,3 mm
- Průměr dříku ventilu: 6 mm
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Barva: černá
- Označení dílu: ELRING 707.170
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál FPM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a chemickém namáhání
- Precizní rozměry zaručují dokonalé těsnění a prevenci úniku oleje do spalovacího prostoru
- Černá barva a standardní provedení odpovídají původním specifikacím výrobců motorů
- Snadná montáž při dodržení správného postupu a kontrole stavu souvisejících dílů
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnicího kroužku ELRING 707.170 je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození křehkého materiálu FPM při nasazování na dřík ventilu. Před instalací zkontrolujte stav dříku ventilu a vodítek, případně je vyčistěte od nečistot a starého těsnicího materiálu. Ujistěte se, že rozměry dříku ventilu odpovídají specifikaci 6 mm a že ostatní rozměry kroužku (vnitřní průměr 10,8 mm, vnější 13,6 mm, výška 10,3 mm) jsou v souladu s vaším motorem. Doporučujeme použít vhodný montážní nástroj nebo mazivo kompatibilní s materiálem FPM, aby se předešlo poškození při nasazování. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti ventilového systému před uvedením motoru do plného provozu.
- vyska ( v mm ):10,3
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- vnitřní průměr [mm]:10,8
- Vnějżí průměr [mm]:13,6
- Prumer driku ventilu [mm]:6
- Barva:černá
- Cislo tarifu zbozi:8484200000
- FORD1 029 213
- FORD97MF 6571AA
- MAZDAKL01-10-155
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu AJUSA 12007901 skladem 26 ks | AJUSA |
16,90 Kč
14,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu CORTECO 49472003 skladem 11 ks | CORTECO |
12,80 Kč
10,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu CORTECO 49472004 skladem 11 ks | CORTECO |
17,10 Kč
14,10 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu CORTECO 19025730 vyprodáno | CORTECO |
18,60 Kč
15,40 Kč bez DPH
|
- FORD PUMA (EC_) 1.7 16V (92kW)
- FORD PUMA (EC_) Racing ST 160 (114kW)
- ISUZU TROOPER III 3.5 V6 24V AWD (158kW)
- ISUZU TROOPER III otevřený terenní vůz 3.5 V6 24V (158kW)
- KIA CARENS I velkoprostorová limuzína (FC, FJ) 1.8 i (81kW)
- KIA CARENS I velkoprostorová limuzína (FC, FJ) 1.8 i (93kW)
- KIA CARENS I velkoprostorová limuzína (FC, FJ) 1.8 i 16V (81kW)
- KIA CERATO limuzína (FB) 1.8 (85kW)
- KIA CLARUS (K9A) 1.8 i 16V (85kW)
- KIA CLARUS kombi (GC) 1.8 i 16V (85kW)
- KIA ROADSTER (DB63) 1.8 (100kW)
- KIA SEPHIA (FA) 1.8 i 16V (82kW)
- KIA SEPHIA limuzína (FA) 1.8 i 16V (82kW)
- KIA SHUMA I (FB) 1.8 i 16V (81kW)
- KIA SHUMA II (FB) 1.8 (84kW)
- MAZDA 323 C V (BA) 1.8 16V (BA8P) (84kW)
- MAZDA 323 F V (BA) 1.8 16V (BA8P) (84kW)
- MAZDA 323 F V (BA) 2.0 24V (BAEP) (106kW)
- MAZDA 323 F VI Šikmá zadní část (BJ) 1.5 16V (BJ5W) (65kW)
- MAZDA 323 F VI Šikmá zadní část (BJ) 1.6 (BJ10M) (72kW)
- MAZDA 323 F VI Šikmá zadní část (BJ) 1.6 (BJ10M) (70kW)
- MAZDA 323 F VI Šikmá zadní část (BJ) 1.9 16V (BJ14) (84kW)
- MAZDA 323 F VI Šikmá zadní část (BJ) 2.0 (BJFW) (96kW)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.8 16V (BA11) (84kW)
- MAZDA 323 S VI limuzína (BJ) 1.5 16V (BJ5P) (65kW)
- MAZDA 323 S VI limuzína (BJ) 1.6 (BJ10M) (72kW)
- MAZDA 323 S VI limuzína (BJ) 1.6 (BJ12) (70kW)
- MAZDA 323 S VI limuzína (BJ) 1.9 16V (BJ10M) (84kW)
- MAZDA 323 S VI limuzína (BJ) 2.0 (BJFP) (96kW)
- MAZDA 626 IV (GE) 1.8 i (78kW)
- MAZDA 626 IV (GE) 1.8 i (GE8P) (66kW)
- MAZDA 626 IV (GE) 1.8 i (GE8P) (77kW)
- MAZDA 626 IV (GE) 2.0 i (GE10S1) (85kW)
- MAZDA 626 IV (GE) 2.0 i 4WD (GE10S1) (85kW)
- MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 1.8 (GE8P) (77kW)
- MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 1.8 (GE8P) (66kW)
- MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.0 i (GE10S1) (85kW)
- MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.0 i 4WD (GE10S1) (85kW)
- MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.5 24V (GE5P) (121kW)
- MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.5 24V (GE5P) (120kW)
- MAZDA 626 V (GF) 1.9 (66kW)
- MAZDA 626 V (GF) 1.9 (74kW)
- MAZDA 626 V (GF) 2.0 (GFEP, GF12) (85kW)
- MAZDA 626 V (GF) 2.0 (GFEP) (100kW)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.8 (GF8P) (66kW)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.9 (66kW)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.9 (GF8P) (74kW)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 (GFEP) (85kW)
- MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 H.P. (GFEP) (100kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.8 (GW8W) (66kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.8 (GW8W) (74kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.9 (66kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.9 (74kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 (GWEW) (85kW)
- MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 H.P. (GWEW) (100kW)
- MAZDA MPV II (LW) 2.0 (LWEW) (90kW)
- MAZDA MPV II (LW) 2.0 (LWEW) (88kW)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 i (79kW)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA) (98kW)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA) (95kW)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) (85kW)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) (66kW)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.8 (NA8C) (96kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.6 16V (NB6C) (81kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (103kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (107kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (103kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (107kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (102kW)
- MAZDA MX-6 (GE) 2.0 (85kW)
- MAZDA MX-6 (GE) 2.5 24V (GE10L) (121kW)
- MAZDA MX-6 (GE) 2.5 i 24V (GE20L) (120kW)
- MAZDA PREMACY (CP) 1.9 (CP10P) (84kW)
- MAZDA PREMACY (CP) 1.9 (CP8W) (74kW)
- MAZDA PREMACY (CP) 2.0 (CP10S) (96kW)
- MAZDA PREMACY Van (CP_) 1.8 (CP19) (74kW)
- MAZDA PREMACY Van (CP_) 1.8 (CP19) (84kW)
- MAZDA PREMACY Van (CP_) 2.0 (CP19) (96kW)
- MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V (79kW)
- MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V (83kW)
- MAZDA XEDOS 6 (CA) 2.0 V6 (CAEP) (103kW)
- MAZDA XEDOS 6 (CA) 2.0 V6 (CAEP) (106kW)
- MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.0 24V (105kW)
- MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.3 24V (TA3P) (155kW)
- MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.5 24V (TA5P) (123kW)
- MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.5 V6 (TA5P) (120kW)
- OPEL MONTEREY B (M98) 3.5 V6 24V (UBS26D, UBS26G) (158kW)



