Těsnicí kroužek, dřík ventilu ELRING 633.550
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:633.550
- EAN:4041248692639
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 29,20 Kč / ks
- 35,30 Kč s DPH
- 1,22 € / 1,48 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek na dřík ventilu od výrobce ELRING, označený kódem 633.550, je klíčovou součástí pro utěsnění hlavy motoru a zajištění správné funkce rozvodového systému. Tento autodíl slouží k zabránění úniku oleje do spalovacího prostoru a naopak k zamezení vnikání nečistot do mechanismu ventilů. Díky použití materiálu FPM (fluor-kautschuk) je tento náhradní díl odolný vůči vysokým teplotám a chemickému působení motorových olejů, což je pro dlouhodobou spolehlivost motoru zásadní. Konkrétní rozměry tohoto těsnění jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 9,1 mm, vnější průměr dosahuje 23,4 mm a celková výška je 13,3 mm. Důležitým parametrem pro správnou montáž je průměr dříku ventilu, který u tohoto modelu musí odpovídat hodnotě 5 mm. Při výměně je nutné dbát na to, aby byl nový ELRING 633.550 namontován na dříku odpovídajícího průměru, jinak by mohlo dojít k netěsnosti nebo poškození samotného kroužku. Tento prvek je nezbytný pro udržení správného tlaku v motoru a prevenci nadměrné spotřeby oleje. Před zakoupením vždy ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože i malá odchylka v rozměrech může mít negativní dopad na funkci motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento kroužek od ELRINGu přispívá k prodloužení životnosti celého rozvodového systému. Správná instalace zajišťuje, že ventil bude pracovat hladce bez zbytečného tření nebo úniku médií. Pokud plánujete generální opravu hlavy motoru, je vhodné vyměnit všechny těsnicí kroužky na dříku ventilu najednou, aby byla zajištěna rovnoměrná funkčnost celého systému. Tento prvek je navržen tak, aby vydržel extrémní podmínky v motorovém prostoru a poskytoval spolehlivou ochranu po dlouhou dobu. Vždy se ujistěte, že montujete správný typ pro váš konkrétní model motoru, protože nesprávná volba může vést k vážným problémům s provozem vozu.
Technicke specifikace
- Průměr dříku ventilu: 5 mm
- Vnitřní průměr: 9,1 mm
- Vnější průměr: 23,4 mm
- Výška: 13,3 mm
- Materiál: FPM (Fluor-kautschuk)
Vlastnosti a vyhody
- Odolnost vůči vysokým teplotám a chemickému působení motorových olejů díky materiálu FPM
- Zajištění těsnosti mezi dříkem ventilu a hlavou motoru pro prevenci úniku oleje
- Přesné rozměry zajišťující správnou montáž a dlouhou životnost v rozvodovém systému
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte, zda průměr dříku ventilu odpovídá specifikaci 5 mm. Kroužek musí být nainstalován čistý a bez poškození. Doporučuje se výměna všech kroužků na hlavě motoru najednou pro zajištění rovnoměrné funkčnosti systému.
- vyska ( v mm ):13,3
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- vnitřní průměr [mm]:9,1
- Vnějżí průměr [mm]:23,4
- Prumer driku ventilu [mm]:5
- Cislo tarifu zbozi:8484200000
- OPEL55 491 743
- OPEL55 578 160
- OPEL6 42 106
- OPEL6 42 127
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu AJUSA 12038700 vyprodáno | AJUSA |
35,10 Kč
29,00 Kč bez DPH
|
- ELWIS ROYAL1642605
- OPEL ANTARA A (L07) 2.0 CDTI (125kW)
- OPEL ANTARA A (L07) 2.0 CDTI 4x4 (125kW)
- OPEL CASCADA (W13) 2.0 CDTI (67) (125kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI (68) (125kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI 4x4 (68) (125kW)
- OPEL INSIGNIA A Country Tourer (G09) 2.0 CDTi (47) (125kW)
- OPEL INSIGNIA A Country Tourer (G09) 2.0 CDTi 4x4 (47) (125kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.0 CDTI (69) (125kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.0 CDTI 4x4 (69) (125kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI (35) (125kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 4x4 (35) (125kW)
- OPEL INSIGNIA B Country Tourer (Z18) 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 (47) (154kW)
- OPEL INSIGNIA B Country Tourer (Z18) 2.0 CDTi (47) (125kW)
- OPEL INSIGNIA B Country Tourer (Z18) 2.0 CDTi 4x4 (47) (125kW)
- OPEL INSIGNIA B Grand Sport (Z18) 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 (68) (154kW)
- OPEL INSIGNIA B Grand Sport (Z18) 2.0 CDTi (68) (125kW)
- OPEL INSIGNIA B Grand Sport (Z18) 2.0 CDTi (68) (128kW)
- OPEL INSIGNIA B Grand Sport (Z18) 2.0 CDTi 4x4 (68) (128kW)
- OPEL INSIGNIA B Grand Sport (Z18) 2.0 CDTi 4x4 (68) (125kW)
- OPEL INSIGNIA B Sports Tourer (Z18) 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 (35) (154kW)
- OPEL INSIGNIA B Sports Tourer (Z18) 2.0 CDTi (35) (125kW)
- OPEL INSIGNIA B Sports Tourer (Z18) 2.0 CDTi 4x4 (35) (125kW)
- OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTi (75) (125kW)
- OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTi (75) (96kW)


