Těsnicí kroužek, dřík ventilu ELRING 026.630
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:026.630
- EAN:4041248416372
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 7.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 7.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 8.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 8.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 7.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 8.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 6.10.2026 |
- Vaše cena: 21,30 Kč / ks
- 25,80 Kč s DPH
- 0,89 € / 1,08 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek dříku ventilu od výrobce ELRING, označený kódem 026.630, je klíčovou součástí pro utěsnění hlavy motoru a zajištění správné funkce sacího i výfukového systému. Tento autodíl slouží k zabránění úniku oleje do spalovacího prostoru a zároveň brání vnikání nečistot do mechaniky ventilu. Díky použití materiálu FPM (fluor-kautschuk) je tento náhradní díl schopen odolávat vysokým teplotám a agresivním chemickým vlivům, které jsou v motorovém prostoru běžné. Konkrétní rozměry tohoto těsnění jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení: vnitřní průměr činí 12,4 mm, vnější průměr dosahuje 25,3 mm a výška je 18,7 mm. Důležitým parametrem pro montáž je také průměr dříku ventilu, který u tohoto modelu odpovídá 6 mm. Při výběru správného označení dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, protože i nepatrná odchylka v rozměrech může vést k selhání utěsnění a následným problémům s motorem. Těsnicí kroužek ELRING 026.630 je navržena tak, aby po namontování těsně obepnula dřík ventilu a vytvořila spolehlivou bariéru. Materiál FPM zajišťuje dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách, kde by běžné guma mohly rychle degradovat. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav dříku ventilu a případně jej očistit, aby nedošlo k poškození nového těsnění při nasazování. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde je nutné obnovit původní těsnost hlavy motoru a zajistit tak správný chod celého motorového agregátu. Vždy se ujistěte, že odpovídá specifikacím vašeho vozu, zejména pokud jde o typ motoru a rok výroby, aby byla zaručena plná funkčnost a bezpečnost provozu.
Technicke specifikace
- Průměr dříku ventilu: 6 mm
- Vnitřní průměr: 12,4 mm
- Vnější průměr: 25,3 mm
- Výška: 18,7 mm
- Materiál: FPM (Fluor-kautschuk)
Vlastnosti a vyhody
- Odolnost vůči vysokým teplotám a chemickým vlivům díky materiálu FPM
- Precizní rozměry zajišťující těsné uložení na dříku ventilu
- Zabraňuje úniku oleje do spalovacího prostoru a chrání motor
- Spolehlivá těsnost pro dlouhodobý provoz v náročných podmínkách
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav dříku ventilu a ujistěte se, že je čistý a bez poškození. Nasazujte těsnicí kroužek opatrně, aby nedošlo k jeho mechanickému poškození. Ověřte kompatibilitu rozměrů s vaším konkrétním modelem vozidla.
- vyska ( v mm ):18,7
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- vnitřní průměr [mm]:12,4
- Vnějżí průměr [mm]:25,3
- Prumer driku ventilu [mm]:6
- Cislo tarifu zbozi:8484200000
- FORD7 221 536
- FORDF53E 6A517AA
- FORDF5RZ 6571 B
- MAZDAAJ03-10-155
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu VICTOR REINZ 70-34343-00 skladem 26 ks | VICTOR REINZ |
24,30 Kč
20,10 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu AJUSA 12015200 vyprodáno | AJUSA |
31,70 Kč
26,20 Kč bez DPH
|
- FORD COUGAR (EC_) 2.5 ST 200 (151kW)
- FORD COUGAR (EC_) 2.5 V6 24V (125kW)
- FORD COUGAR (EC_) 2.5 V6 24V (125kW)
- FORD MAVERICK 3.0 V6 24V (149kW)
- FORD MAVERICK 3.0 V6 24V (145kW)
- FORD MAVERICK 3.0 V6 24V FWD (145kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 2.5 i 24V (125kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 2.5 i 24V (125kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.5 i 24V (125kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 2.5 24V (125kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 2.5 24V (125kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 2.5 ST 200 (151kW)
- FORD MONDEO II limuzína (BFP) 2.5 24V (125kW)
- FORD MONDEO II limuzína (BFP) 2.5 24V (125kW)
- FORD MONDEO II limuzína (BFP) 2.5 ST 200 (151kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.5 24V (125kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.5 24V (125kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.5 ST 200 (151kW)
- FORD MONDEO III (B5Y) 2.5 V6 24V (125kW)
- FORD MONDEO III (B5Y) 3.0 V6 24V (150kW)
- FORD MONDEO III (B5Y) ST220 (166kW)
- FORD MONDEO III limuzína (B4Y) 2.5 V6 (125kW)
- FORD MONDEO III limuzína (B4Y) 2.5 V6 24V (125kW)
- FORD MONDEO III limuzína (B4Y) 3.0 V6 24V (150kW)
- FORD MONDEO III limuzína (B4Y) ST220 (166kW)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.5 V6 24V (125kW)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 3.0 V6 24V (150kW)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) ST220 (166kW)
- JAGUAR S-TYPE II (X200) 3.0 V6 (175kW)
- JAGUAR X-TYPE I (X400) 3.0 V6 pohon na 4 kola (169kW)
- JAGUAR X-TYPE I kombi (X400) 3.0 (169kW)
- JAGUAR XF I (X250) 3.0 (175kW)
- JAGUAR XJ (X350, X358) 3.0 (175kW)
- MAZDA MPV II (LW) 2.5 V6 (LW5W) (125kW)
- MAZDA MPV II (LW) 3.0 i V6 (LWFW) (147kW)
- MAZDA TRIBUTE (EP) 3.0 V6 24V 4WD (EPFW) (145kW)
- MAZDA TRIBUTE (EP) 3.0 V6 AWD (EPFW) (149kW)

