Těsnicí kroužek, dřík ventilu CORTECO 49472902
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:CORTECO
- Katalogový kód:49472902
- EAN:3358960909381
- Užitná čísla: VA09
- V nabídce od:17.02.2023
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 28.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 28.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | středa 26.8.2026 |
- Vaše cena: 9,30 Kč / ks
- 11,30 Kč s DPH
- 0,39 € / 0,47 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je těsnicí kroužek dříku ventilu od výrobce CORTECO, který slouží jako klíčová součást pro utěsnění sacího i výstupního kanálu v hlavě válců motoru. Kód dílu 49472902 je určen pro precizní montáž na dříky ventilů, kde zabraňuje úniku oleje do spalovacího prostoru a zajišťuje správnou funkci ventilového systému. Těsnicí kroužek je vyroben z materiálu FPM, což je fluor-kautschuk, známý svou odolností vůči vysokým teplotám a chemickému působení motorových olejů. Díky této vlastnosti si zachovává své elastické vlastnosti i v náročných provozních podmínkách moderních spalovacích motorů. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány pro zajištění správného sedla na dříku ventilu. Vnější průměr činí 24 mm, což odpovídá standardnímu rozměru pro montáž do hlavy motoru. Vnitřní průměr v oblasti dříku je 5,5 mm, zatímco druhý vnitřní průměr, který se často vztahuje k průměru otvoru nebo specifické části konstrukce, má rozměr 9,9 mm. Celková výška těsnicího kroužku je 15,5 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou funkci, protože jakákoliv odchylka by mohla vést k netěsnostem nebo poškození samotného kroužku při montáži. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu, jako je tento model od CORTECO, je nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost motoru. Těsnicí kroužek dříku ventilu se instaluje na sací straně i výstupní straně motoru, kde chrání ložiska a zabraňuje kontaminaci oleje do spalovacího prostoru. Při výměně je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 49472902 nebo OEM čísla vašeho vozidla, aby byla zajištěna dokonalá shoda s konkrétním typem motoru. Materiál FPM zajišťuje, že těsnění zůstane pružné i po dlouhém provozu, což snižuje riziko úniku oleje a následného zanášení ventilů. Tento autodíl je vhodný pro různé typy motorů, kde jsou požadovány vysoké teplotní odolnosti a dlouhá životnost. Správná montáž tohoto těsnicího kroužku je zásadní pro udržení komprese a výkonu motoru. Pokud hledáte spolehlivé řešení pro opravu ventilového systému, tento kroužek představuje osvědčenou volbu. Je důležité dbát na to, aby byl díl namontován bez poškození a v souladu s montážními pokyny výrobce. Těsnicí kroužek dříku ventilu CORTECO 49472902 je tedy nejen náhradním dílem, ale i zárukou funkčnosti celého systému. Při výběru nového dílu vždy kontrolujte rozměry a materiál, aby odpovídaly původnímu specifikaci. Tento konkrétní model s rozměry 24 mm vnějšího průměru a výškou 15,5 mm je navržen tak, aby vydržel intenzivní provozní podmínky. Materiál fluor-kautschuk je volbou pro aplikace, kde je potřeba odolnosti vůči agresivním látkám a vysokým teplotám. Výměna tohoto těsnicího kroužku by měla být provedena při každé větší opravě motoru, aby se předešlo budoucím problémům s únikem oleje. Správně zvolený díl zajistí, že ventilový systém bude fungovat hladce a bez zbytečných ztrát výkonu. Pro zákazníky je důležité vědět, že tento díl je přímo určen pro montáž na sací i výstupní stranu, což zjednodušuje výběr při opravě. Kód 49472902 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším vozidlem. Těsnicí kroužek dříku ventilu je tedy nezbytnou součástí pro udržení motoru v dobrém stavu a pro prevenci drahých oprav v budoucnu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 49472902
- Výrobce: CORTECO
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Montážní strana: Sací strana, Výstupní strana
- Vnější průměr: 24 mm
- Vnitřní průměr 1: 5,5 mm
- Vnitřní průměr 2: 9,9 mm
- Výška: 15,5 mm
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál FPM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a kontaktu s motorovým olejem
- Přesné rozměry (24 mm vnější průměr, 15,5 mm výška) garantují správné uložení a těsnění dříku ventilu
- Univerzální použití pro sací i výstupní stranu motoru zjednodušuje výběr při opravě ventilového systému
- Zabraňuje úniku oleje do spalovacího prostoru a chrání ventilový systém před kontaminací
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnicího kroužku dříku ventilu zkontrolujte, zda je dřík ventilu čistý a bez poškození. Ujistěte se, že rozměry dílu odpovídají specifikaci vašeho motoru. Doporučuje se namazat těsnicí kroužek čistým motorovým olejem před nasazením, aby nedošlo k jeho poškození při montáži. Ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 49472902 nebo OEM čísla před instalací.
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- montovací strana:Sací strana, Výstupní strana
- vyska 1 ( v mm ):15,5
- Vnějżí průměr 1 [mm]:24
- Vnitřní průměr 1 [mm]:5,5
- Vnitřní průměr 2 [mm]:9,9
- FORD8W936A536BB
- JAGUARAJ8 13623
- JAGUAR8W936A536AA1
- JAGUAR02AJ813623
- LAND ROVERLR078819
- LAND ROVERLR010753
- LAND ROVERLR038164
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu ELRING 907.530 skladem 26 ks | ELRING |
17,80 Kč
14,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu AJUSA 12036300 vyprodáno | AJUSA |
48,60 Kč
40,20 Kč bez DPH
|
- UNIPART02AJ813623
- JAGUAR F-PACE (X761) 3.0 SCV6 AWD (250kW)
- JAGUAR F-PACE (X761) 3.0 SCV6 AWD (280kW)
- JAGUAR F-PACE (X761) 5.0 SCV8 SVR AWD (405kW)
- JAGUAR F-PACE (X761) 5.0 SVR P550 MHEV (405kW)
- JAGUAR F-TYPE Kabriolet (X152) 3.0 SCV6 (250kW)
- JAGUAR F-TYPE Kabriolet (X152) 3.0 SCV6 S (280kW)
- JAGUAR F-TYPE Kabriolet (X152) 3.0 SCV6 S AWD (280kW)
- JAGUAR F-TYPE Kabriolet (X152) 5.0 SCV8 P450 (331kW)
- JAGUAR F-TYPE Kabriolet (X152) 5.0 SCV8 P450 AWD (331kW)
- JAGUAR F-TYPE Kabriolet (X152) 5.0 SCV8 R (405kW)
- JAGUAR F-TYPE Kabriolet (X152) 5.0 SCV8 R AWD (405kW)
- JAGUAR F-TYPE Kabriolet (X152) 5.0 SCV8 S (364kW)
- JAGUAR F-TYPE Kabriolet (X152) 5.0 SCV8 SVR / SCV8 P575 R AWD (423kW)
- JAGUAR F-TYPE Kabriolet (X152) SCV6 400 SPORT (294kW)
- JAGUAR F-TYPE Kabriolet (X152) SCV6 400 SPORT AWD (294kW)
- JAGUAR F-TYPE kupé (X152) 3.0 SCV6 (250kW)
- JAGUAR F-TYPE kupé (X152) 3.0 SCV6 400 SPORT (294kW)
- JAGUAR F-TYPE kupé (X152) 3.0 SCV6 400 SPORT AWD (294kW)
- JAGUAR F-TYPE kupé (X152) 3.0 SCV6 S (280kW)
- JAGUAR F-TYPE kupé (X152) 3.0 SCV6 S AWD (280kW)
- JAGUAR F-TYPE kupé (X152) 5.0 SCV8 P450 (331kW)
- JAGUAR F-TYPE kupé (X152) 5.0 SCV8 P450 AWD (331kW)
- JAGUAR F-TYPE kupé (X152) 5.0 SCV8 R (405kW)
- JAGUAR F-TYPE kupé (X152) 5.0 SCV8 R AWD (405kW)
- JAGUAR F-TYPE kupé (X152) 5.0 SCV8 SVR / SCV8 P575 R (423kW)
- JAGUAR XE (X760) 3.0 S (250kW)
- JAGUAR XE (X760) 3.0 S (280kW)
- JAGUAR XE (X760) 5.0 SVO PROJECT 8 (441kW)
- JAGUAR XF I (X250) 3.0 (250kW)
- JAGUAR XF I (X250) 3.0 AWD (250kW)
- JAGUAR XF I (X250) 5.0 (283kW)
- JAGUAR XF I (X250) 5.0 Supercharged (375kW)
- JAGUAR XF I (X250) 5.0 Supercharged (380kW)
- JAGUAR XF I (X250) 5.0 Supercharged (346kW)
- JAGUAR XF I (X250) 5.0 XFR-S (405kW)
- JAGUAR XF II (X260) 3.0 (250kW)
- JAGUAR XF II (X260) 3.0 (280kW)
- JAGUAR XF II (X260) 3.0 AWD (250kW)
- JAGUAR XF II (X260) 3.0 AWD (280kW)
- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X250) 5.0 XFR-S (405kW)
- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) 3.0 (280kW)
- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) 3.0 AWD (280kW)
- JAGUAR XJ (X351) 3.0 SCV6 (250kW)
- JAGUAR XJ (X351) 3.0 SCV6 AWD (250kW)
- JAGUAR XJ (X351) 5.0 SCV8 (346kW)
- JAGUAR XJ (X351) 5.0 SCV8 (375kW)
- JAGUAR XJ (X351) 5.0 SCV8 (405kW)
- JAGUAR XJ (X351) 5.0 SCV8 R575 (423kW)
- JAGUAR XJ (X351) 5.0 V8 (283kW)
- JAGUAR XK II Kabriolet (X150) 5.0 V8 (283kW)
- JAGUAR XK II Kabriolet (X150) 5.0 XKR (375kW)
- JAGUAR XK II Kabriolet (X150) 5.0 XKR-S (405kW)
- JAGUAR XK II kupé (X150) 5.0 V8 (283kW)
- JAGUAR XK II kupé (X150) 5.0 XKR (375kW)
- JAGUAR XK II kupé (X150) 5.0 XKR (390kW)
- JAGUAR XK II kupé (X150) 5.0 XKR-S (405kW)
- LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L663) P525 4x4 (386kW)
- LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 3.0 4x4 (250kW)
- LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 5.0 V8 4x4 (276kW)
- LAND ROVER DISCOVERY V (L462) 3.0 SCV6 4x4 (250kW)
- LAND ROVER DISCOVERY V VAN (L462) 3.0 Scv6 4x4 (250kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) 5.0 4x4 (276kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) 5.0 4x4 (375kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SCV6 4x4 (250kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SCV6 4x4 (280kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 5.0 SCV8 4x4 (375kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 5.0 SCV8 4x4 (386kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 5.0 SCV8 4x4 (416kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 5.0 SCV8 4x4 (405kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 5.0 V8 4x4 (276kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 5.0 4x4 (276kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 5.0 4x4 (372kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 5.0 4x4 (375kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SCV6 4x4 (280kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SCV6 4x4 (250kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 5.0 SCV8 4x4 (386kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 5.0 SCV8 4x4 (423kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 5.0 SCV8 4x4 (405kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 5.0 SCV8 4x4 (375kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER VELAR (L560) 3.0 P340 SCV6 4x4 (250kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER VELAR (L560) 3.0 P380 SCV6 4x4 (280kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER VELAR (L560) 5.0 SCV8 4x4 (405kW)



