Těsnicí kroužek, dřík ventilu CORTECO 12051831
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:CORTECO
- Katalogový kód:12051831
- EAN:3358960275806
- Užitná čísla: VA09 6-37
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 21,90 Kč / ks
- 26,50 Kč s DPH
- 0,92 € / 1,11 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek dříku ventilu značky CORTECO, identifikovaný kódem 12051831, je klíčovou součástí motoru určenou k zajištění těsnosti v oblasti sacího i výstupního kanálu. Tento autodíl slouží k zabránění úniku oleje do spalovacího prostoru a zároveň brání vnikání nečistot do motoru, čímž přispívá k dlouhé životnosti ventilového rozvodu. Výrobek je vyroben z materiálu FPM (fluor-kautschuk), který je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a chemickému působení motorových olejů, což je u ventilových těsnění nezbytné pro spolehlivý chod. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány: vnější průměr 10 mm, vnitřní průměr 6 mm, výška 18 mm, přičemž další rozměry 26,5 mm a 37 mm odpovídají specifickým montážním plochám na hlavě motoru. Kroužek je kompatibilní s originálním označením (OE) 95645, což usnadňuje jeho identifikaci při hledání správné náhrady pro konkrétní typ vozu. Při montáži je důležité dbát na správnou orientaci dílu, který se instaluje na sací i výstupní straně motoru. Před výměnou doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 12051831 nebo OE čísla 95645, aby byla zaručena bezchybná funkčnost. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu jako je tento kroužek od CORTECO zajišťuje, že ventilový systém bude pracovat v optimálních podmínkách bez rizika nadměrné spotřeby oleje. Tento technický prvek je nezbytný pro udržení správného tlaku a těsnosti v rozvodovém systému, což přímo ovlivňuje výkon a spolehlivost celého motoru. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav samotných ventilů a jejich dříků, protože poškozené povrchy mohou vést k rychlému opotřebení nových těsnění. Správná instalace a použití správného materiálu FPM zaručují, že díl vydrží dlouhodobé zatížení a extrémní podmínky v motorovém prostoru.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 12051831
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Výška: 18 mm
- Vnější průměr: 10 mm
- Vnitřní průměr: 6 mm
- Vnější průměr 1: 26,5 mm
- Vnitřní průměr 1: 37 mm
- Pro OE číslo: 95645
- Montážní strana: Sací i výstupní strana
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál FPM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a kontaktu s olejem
- Přesné rozměry odpovídají originálnímu specifikaci pro bezproblémovou montáž
- Kompatibilita s OE číslem 95645 umožňuje snadnou identifikaci a výběr správného dílu
- Zabraňuje úniku oleje a zajišťuje těsnost ventilového rozvodu na sací i výstupní straně
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnicího kroužku dříku ventilu 12051831 je nutné dbát na čistotu pracovní plochy a správnou orientaci dílu na sací i výstupní straně. Před instalací zkontrolujte stav dříku ventilu, aby nedošlo k poškození nového těsnění. Doporučuje se ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OE čísla 95645 před zahájením práce.
- vyska ( v mm ):18
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- montovací strana:Sací strana, Výstupní strana
- vnitřní průměr [mm]:6
- pro OE cislo:95645
- Vnějżí průměr [mm]:10
- Vnějżí průměr 1 [mm]:26,5
- Vnitřní průměr 1 [mm]:37
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu ELRING 149.360 skladem 6 ks | ELRING |
28,20 Kč
23,30 Kč bez DPH
|
|
|
Sada těsnění, dřík ventilu VICTOR REINZ 12-34439-01 skladem 6 ks | VICTOR REINZ |
459,40 Kč
379,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu VICTOR REINZ 70-34439-00 skladem 6 ks | VICTOR REINZ |
27,70 Kč
22,90 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu AJUSA 12014800 vyprodáno | AJUSA |
14,00 Kč
11,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu GOETZE 50-307264-70 vyprodáno | GOETZE |
24,20 Kč
20,00 Kč bez DPH
|
- AKRON-MALÒ156181
- GLASER76657
- GOETZE ENGINE5030726470
- ORIGINAL IMPERIUM36332
- SPESSO637868400
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 (116kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 Bifuel (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)



