Těsnicí kroužek, dřík ventilu CORTECO 12027580
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:CORTECO
- Katalogový kód:12027580
- Užitná čísla: 12051831, VA9 6-37
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 18,80 Kč / ks
- 22,80 Kč s DPH
- 0,79 € / 0,95 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je těsnicí kroužek dříku ventilu od výrobce CORTECO, který slouží jako klíčová součástka pro utěsnění sacího i výstupního systému motoru. Označení dílu 12027580 odpovídá originálnímu OE kódu 095645, což usnadňuje identifikaci při hledání správné náhradní díly pro konkrétní typy vozů. Hlavním úkolem tohoto těsnicího kroužku je zabránit úniku oleje a zamezit vnikání nečistot do motoru, čímž přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého rozvodového systému. Kroužek je vyroben z materiálu FPM, známého také jako fluor-kautschuk, který se vyznačuje vysokou odolností vůči teplotám a chemikáliím, což je u součástí v blízkosti motoru nezbytné. Rozměry dílu jsou přesně definovány: vnější průměr činí 26,5 mm, vnitřní průměr 6 mm a celková výška dosahuje 18 mm. Tyto parametry zajišťují precizní pasáž do příslušného otvoru na hlavě motoru. Při montáži je důležité dbát na to, aby byl díl instalován na správnou stranu, tedy na sací i výstupní stranu dříku ventilu, jak je uvedeno v technických specifikacích. Před výměnou doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí originálního čísla dílu nebo kódu 095645, aby byla zaručena bezproblémová funkčnost. Použití originálního autodílu od renomovaného dodavatele CORTECO minimalizuje riziko předčasného opotřebení a zajišťuje, že motor bude pracovat v optimálních podmínkách. Tento náhradní díl je navrhnut tak, aby nahradil původní komponentu bez nutnosti úprav, což zjednodušuje servisní zásah. Správná instalace těsnicího kroužku je zásadní pro udržení tlaku v motoru a prevenci úniků, které by mohly vést k vážnějším poruchám. Pokud hledáte spolehlivé řešení pro údržbu motoru, tento kroužek představuje osvědčenou volbu, která splňuje požadavky na kvalitu a přesnost. Nezapomeňte při výměně zkontrolovat stav okolních součástí a případně vyměnit i další opotřebované prvky pro maximální efektivitu opravy.
Technicke specifikace
- Vnější průměr: 26,5 mm
- Vnitřní průměr: 6 mm
- Výška: 18 mm
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Montážní strana: Sací a výstupní strana
- Odpovídá OE číslu: 095645
Vlastnosti a vyhody
- Vyrobeno z odolného fluor-kautschuku (FPM) pro dlouhou životnost v náročných podmínkách
- Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a těsnost dříku ventilu
- Kompatibilita s originálním kódem 095645 pro snadnou identifikaci a výměnu
- Zabraňuje úniku oleje a znečištění motoru, čímž prodlužuje jeho životnost
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte čistotu sedla a dříku ventilu. Kroužek nasaďte opatrně, aby nedošlo k jeho poškození. Ujistěte se, že je díl umístěn na správné straně (sací i výstupní) podle specifikace. Před finálním utažením doporučujeme zkontrolovat správnou polohu kroužku.
- vyska ( v mm ):18
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- montovací strana:Sací strana, Výstupní strana
- vnitřní průměr [mm]:6
- pro OE cislo:095645
- Vnějżí průměr [mm]:26,5
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu ELRING 149.360 skladem 6 ks | ELRING |
28,20 Kč
23,30 Kč bez DPH
|
|
|
Sada těsnění, dřík ventilu VICTOR REINZ 12-34439-01 skladem 6 ks | VICTOR REINZ |
459,40 Kč
379,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu VICTOR REINZ 70-34439-00 skladem 6 ks | VICTOR REINZ |
27,70 Kč
22,90 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu AJUSA 12014800 vyprodáno | AJUSA |
14,00 Kč
11,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu GOETZE 50-307264-70 vyprodáno | GOETZE |
24,20 Kč
20,00 Kč bez DPH
|
- AKRON-MALÒ156181
- GLASER76657
- GOETZE ENGINE5030726470
- ORIGINAL IMPERIUM36332
- SPESSO637868400
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 (116kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 Bifuel (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)


