Těsnicí kroužek, dřík ventilu AJUSA 12050600
- Kategorie: Voditko ventilu / tesneni
- Výrobce:AJUSA
- Katalogový kód:12050600
- EAN:8445851056325
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 39,50 Kč / ks
- 47,80 Kč s DPH
- 1,65 € / 2,00 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro údržbu ventilového mechanismu ve vašem vozidle? Těsnicí kroužek dříku ventilu AJUSA 12050600 je přesně tímto komponentem, který zajišťuje těsnost mezi dříkem ventilu a sedlem. Tento autodíl je klíčový pro správnou funkci sacích i výfukových ventilů, protože brání úniku plynů z komory spalování. Správně fungující těsnění je nezbytné pro udržení komprese motoru a prevenci ztráty výkonu. Kód dílu AJUSA 12050600 vám pomůže rychle ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Při výběru náhradního dílu je vždy důležité porovnat rozměry s původním kouskem, abyste zajistili bezproblémovou montáž. Tento těsnicí kroužek má vnitřní průměr 4,5 mm, vnější průměr 9 mm a výšku 18 mm. Tyto parametry odpovídají standardním specifikacím pro mnoho běžných automobilových motorů. Doporučujeme před koupí ověřit, zda se jedná o správný typ pro váš konkrétní motor, ideálně podle OEM čísla nebo katalogového čísla v servisní příručce. Výměna opotřebených těsnicích kroužků je součástí pravidelné údržby ventilového mechanismu a může výrazně prodloužit životnost motoru. Pokud jste si nejistí, zda je tento díl vhodný pro vaše auto, kontaktujte náš zákaznický servis s informacemi o vašem vozidle. Kvalitní těsnicí kroužek od značky AJUSA je spolehlivou volbou pro majitele, kteří chtějí zajistit dlouhodobou spolehlivost svého motoru bez kompromisů v oblasti těsnosti. Nezapomeňte, že správná montáž je stejně důležitá jako výběr kvalitního dílu. Prach a nečistoty mohou ovlivnit těsnost, proto je důležité pracovat v čistém prostředí. Tento produkt je vhodný pro profesionální i amatérské mechaniky, kteří si chtějí být jisti, že používají přesně dimenzovaný náhradní díl. S tímto těsnicím kroužkem budete mít klid na to, že ventilový mechanismus bude fungovat tak, jak má.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 4,5 mm
- Vnější průměr: 9 mm
- Výška: 18 mm
- Kód dílu: AJUSA 12050600
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost mezi dříkem ventilu a sedlem, což předchází úniku plynů
- Přesné rozměry odpovídají standardním specifikacím pro snadnou montáž
- Spolehlivý náhradní díl pro udržení komprese motoru a výkonu
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte povrchy dříku ventilu a sedla od nečistot a starého těsnění. Zkontrolujte, zda nejsou povrchy poškozené nebo opotřebené. Nový těsnicí kroužek nasaďte na dřík ventilu a ujistěte se, že sedí rovně a bez zbytečného tlaku. Po montáži zkontrolujte volnost pohybu ventilu a případně proveďte test těsnosti.
- vyska ( v mm ):18
- vnitřní průměr [mm]:4,5
- Vnějżí průměr [mm]:9
- CITROËN9848527280
- CITROËN C3 IV (CC_, CB_) 1.2 PureTech 100 (CCHPV4) (74kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 136 (BAHPYJ) (100kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 Hybrid 136 (BDHPYJ) (100kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.2 Hybrid 136 (ARHPYJ) (100kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS II 1.2 Hybrid 145 (KAHPY1) (107kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) 1.2 Hybrid 136 (NCHPYP) (100kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.2 MHEV (FPHPY) (100kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 MHEV (FPHPY) (100kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Hybrid (107kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Turbo Hybrid (68) (100kW)
- OPEL GRANDLAND (OV64) 1.2 Hybrid (107kW)
- OPEL GRANDLAND (OV64) 1.2 MHEV (100kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.2 Turbo Hybrid (75) (100kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (100kW)
- OPEL MOKKA 1.2 Hybrid (107kW)
- OPEL MOKKA 1.2 Turbo Hybrid (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYC, USHPY) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 145 (107kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 100 (74kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (UPHPYK) (100kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 145 (107kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) Hybrid 110 (81kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.2 Hybrid 136 (MRHPYE) (100kW)
- PEUGEOT 3008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 136 (KAHPYE) (100kW)
- PEUGEOT 3008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 145 (KAHPY1) (107kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) 1.2 Hybrid 145 (FPHPYC) (107kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 136 (FPHPYC) (100kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) 1.2 Hybrid 145 (FRHPYC) (107kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 136 (FRHPYC) (100kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 136 (FPHPYC) (100kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.2 Hybrid 136 (MRHPYC) (100kW)
- PEUGEOT 5008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 136 (100kW)


