Těsnění, výpust oleje FA1 411-502
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FA1
- Katalogový kód:411-502
- EAN:5905133267649
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 31.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 28.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 31.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 27.8.2026 |
- Vaše cena: 13,00 Kč / ks
- 15,70 Kč s DPH
- 0,54 € / 0,66 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální těsnění výpusti oleje s označením FA1 411-502, které je klíčovou součástí pro správnou funkci a těsnost mazacího okruhu u motorů vybavených turbodmychadlem. Daný díl slouží k utěsnění místa, kde je odváděn olej z turbíny, konkrétně na straně vstupního hřídele turbodmychadla. Správná funkce tohoto těsnění výpusti oleje je nezbytná pro udržení tlaku v systému a prevenci úniků, které by mohly vést k poškození samotného turbodmychadla nebo znečištění motorového prostoru. Při výměně nebo servisních zásazích na turbodmychadle je důležité dbát na stav tohoto těsnění, protože opotřebení nebo poškození může způsobit netěsnosti, které jsou často obtížné lokalizovat. Náhradní díl s kódem FA1 411-502 je navržen tak, aby přesně odpovídal původním rozměrům a tvaru montážní plochy na vstupní straně turbíny, což zajišťuje bezproblémovou montáž a dlouhodobou spolehlivost. Je vhodné ověřit kompatibilitu tohoto autodílu s konkrétním typem vozidla a rokem výroby před samotnou objednávkou, zejména pokud došlo k předchozím úpravám motoru nebo výměně turbodmychadla za jiný typ. Použití originálního nebo kvalitního náhradního označení dílu jako je FA1 411-502 minimalizuje riziko předčasného opotřebení a zajišťuje, že olejový okruh zůstane těsný. V případě, že je na vozidle přítomno turbodmychadlo, je toto těsnění nezbytnou součástí pro udržení správného tlaku oleje a chlazení ložisek turbíny. Při montáži je třeba dbát na čistotu povrchů a správné dotažení šroubů, aby nedošlo k deformaci těsnění. Tento OEM kód je specifický pro danou aplikaci a jeho použití je doporučeno pro zachování původních parametrů vozidla. Pokud si nejste jisti, zda je tento díl vhodný pro vaše vozidlo, doporučujeme porovnat číslo dílu s tím, které je uvedeno na stávajícím těsnění nebo v servisní příručce. Správná volba typu dílu je základem pro dlouhou životnost celého systému turbodmychadla a motoru.
Technicke specifikace
- Označení dílu: FA1 411-502
- Typ dílu: Těsnění výpusti oleje
- Montážní strana: Vstup turbiny
- Aplikace: Pro vozidla s turbodmychadlem
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost olejového okruhu na vstupní straně turbodmychadla
- Přesně odpovídá původním rozměrům pro bezproblémovou montáž
- Minimalizuje riziko úniků oleje a následného poškození turbíny
- Klíčová součást pro udržení správného tlaku a chlazení ložisek
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění FA1 411-502 je nutné zajistit dokonalou čistotu montážních ploch na vstupní straně turbíny. Doporučuje se použít nové těsnění při každé demontáži a dodržet specifikovaný moment utahování šroubů, aby nedošlo k poškození dílu nebo netěsnosti. Před instalací zkontrolujte stav povrchů na případné nerovnosti.
- Hmotnost (kg):0,01
- Sirka v mm:54,75
- montovací strana:Vstup turbiny
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, výpust oleje AJUSA 01111100 skladem 9 ks | AJUSA |
38,00 Kč
31,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, výpust oleje ELRING 422.960 vyprodáno | ELRING |
20,50 Kč
16,90 Kč bez DPH
|
- AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.5 TDI (110kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.5 TDI quattro (110kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.5 TDI (110kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.5 TDI quattro (110kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.7 TDi (120kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI (110kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI quattro (110kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.5 TDI (110kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.5 TDI quattro (110kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.5 TDI (110kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro (110kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro (235kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro (240kW)
- AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro (155kW)
- CADILLAC BLS 2.0 T (154kW)
- CADILLAC BLS 2.0 T AWD (154kW)
- CADILLAC BLS Wagon 2.0 T AWD (154kW)
- OPEL SIGNUM Šikmá zadní část (Z03) 2.0 Turbo (F48) (129kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.0 16V Turbo (F69) (129kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.0 16V Turbo (F68) (129kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.0 Turbo (F35) (129kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo (110kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 Turbo (165kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1,8t (110kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t (129kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t (154kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t BioPower (154kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t BioPower XWD (154kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 Turbo XWD (154kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo (110kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo (151kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 Turbo (165kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 1,8t (110kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.0 t (129kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.0 t (154kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t (154kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t Bio Power XWD (154kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t XWD (154kW)
- SAAB 9-3X (YS3) 2.0 t BioPower XWD (154kW)
- SAAB 9-3X (YS3) 2.0 t XWD (154kW)
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 t (110kW)
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t (136kW)
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t (125kW)
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo (184kW)
- SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo (169kW)
- SAAB 9-5 (YS3E) 3.0 V6t (147kW)
- SAAB 9-5 kombi (YS3E) 2.0 t (110kW)
- SAAB 9-5 kombi (YS3E) 2.3 t (136kW)
- SAAB 9-5 kombi (YS3E) 2.3 t (125kW)
- SAAB 9-5 kombi (YS3E) 2.3 Turbo (184kW)
- SAAB 9-5 kombi (YS3E) 2.3 Turbo (169kW)
- SAAB 9-5 kombi (YS3E) 3.0 V6t (147kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 2.5 TDI (110kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 2.5 TDI Syncro/4motion (110kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.5 TDI (110kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.5 TDI Syncro/4motion (110kW)
- VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.5 TDI (110kW)
- VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.5 TDI 4motion (110kW)
- VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.5 TDI (110kW)
- VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion (110kW)



