Těsnění, výfuková trubka VICTOR REINZ 71-28913-10
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:71-28913-10
- EAN:4026634114889
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 69,30 Kč / ks
- 83,90 Kč s DPH
- 2,90 € / 3,51 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální výfukové těsnění od renomovaného výrobce Victor Reinz, identifikované kódem 71-28913-10. Jde o klíčový autodíl určený k utěsnění spojů v systému výfuku motoru, kde zajišťuje těsnost mezi jednotlivými částmi výfukové trubky a dalšími komponentami. Správná funkce tohoto náhradního dílu je zásadní pro prevenci úniku výfukových plynů, což přímo ovlivňuje bezpečnost provozu vozidla, hladinu hluku a správnou funkci senzorů v systému. Těsnění s označením 71-28913-10 je navrženo tak, aby odolávalo vysokým teplotám a vibracím, které jsou pro výfukový systém typické. Jeho tloušťka je přesně stanovena na 1,00 mm, což odpovídá specifikacím pro dané typy spojů a zajišťuje optimální kompresi při montáži. Při výběru tohoto výfukového těsnění je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a typem motoru, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k netěsnostem. Kód dílu 71-28913-10 slouží jako hlavní referenční bod pro ověření, zda je tento autodíl vhodný pro vaši výfukovou trubku. Výměna opotřebovaného těsnění je nezbytná, pokud dochází k pískání, úniku spalin nebo zvýšené hladině hluku, což jsou časté příznaky poškození výfukového spoje. Použití originálního těsnění Victor Reinz zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost, protože výrobce dodržuje přísné výrobní normy. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy výfukového systému, kde je potřeba obnovit původní těsnost a funkčnost. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav přilehlých částí výfukové trubky, aby nedošlo k poškození nového těsnění. Správná montáž a použití správného výfukového těsnění s kódem 71-28913-10 přispívá k celkové efektivitě motoru a dodržování emisních norem. Pokud si nejste jisti výběrem, vždy porovnejte kód dílu s původním označením ve vašem vozidle nebo se obraťte na odborníka. Tento autodíl je nezbytnou součástí každé kvalitní opravy výfukového systému a jeho výměna by neměla být odkládána, aby se předešlo dalším problémům s provozem vozidla.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 71-28913-10
- Výrobce: Victor Reinz
- Typ dílu: Těsnění výfukové trubky
- Tloušťka: 1,00 mm
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost výfukového spoje a zabraňuje úniku spalin
- Odolává vysokým teplotám a vibracím typickým pro výfukový systém
- Originální kvalita Victor Reinz pro dlouhou životnost a spolehlivost
- Přesná tloušťka 1,00 mm zajišťuje optimální kompresi při montáži
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte stav přilehlých částí výfukové trubky a ujistěte se, že jsou čisté a bez poškození. Těsnění nainstalujte na suché a čisté povrchy, přitáhněte šrouby rovnoměrně podle doporučeného momentu. Ověřte kompatibilitu s vozidlem pomocí kódu dílu 71-28913-10.
- Hmotnost (kg):0,02
- Tloušťka[mm]:1
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, výfuková trubka ELRING 762.386 skladem 6 ks | ELRING |
85,80 Kč
70,90 Kč bez DPH
|
- GLASER51368
- GLASERX51368-01
- GOETZE31-026695-10
- BMW 3 (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 Compact (E36) 323 ti (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 kupé (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 kupé (E36) 325 is (141kW)
- BMW 3 kupé (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 328 Ci (142kW)
- BMW 3 Touring (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 i (170kW)
- BMW 5 (E34) 520 i 24V (110kW)
- BMW 5 (E34) 525 i 24V (141kW)
- BMW 5 (E34) 525 iX 24V (141kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 Touring (E34) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 ix (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 528 i (142kW)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL (142kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.0 i (110kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i (170kW)



