Těsnění, výfuková trubka FA1 230-905
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FA1
- Katalogový kód:230-905
- EAN:5905133208222
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 20,80 Kč / ks
- 25,20 Kč s DPH
- 0,87 € / 1,05 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální výfukové těsnění s označením FA1 230-905, které slouží jako klíčová součást pro utěsnění spojů v výfukovém systému automobilu. Hlavním úkolem tohoto autodílu je zajistit těsnost mezi jednotlivými částmi výfuku, čímž zabraňuje úniku výfukových plynů do motorového prostoru nebo podvozku vozidla. Správně fungující výfukové těsnění je nezbytné pro udržení optimálního průtoku spalin, což přímo ovlivňuje výkon motoru a hladinu hluku. Použití kvalitního náhradního dílu, jako je model FA1 230-905, je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost celého systému a prevenci nežádoucích vibrací, které by mohly vzniknout v důsledku netěsnosti. Při výměně opotřebovaného těsnění je důležité dbát na přesnou montáž a dodržení doporučeného momentu dotahování šroubů, aby nedošlo k poškození nového dílu nebo přilehlých komponent. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce a bez problémů zapadl do předepsaného místa ve výfukovém potrubí. Před zakoupením a instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu FA1 230-905 nebo porovnáním s původním OEM číslem. Je vhodné zkontrolovat stav přilehlých částí výfuku, jako jsou trubky a příruby, protože poškozené povrchy mohou i po výměně těsnění vést k netěsnosti. Výběr správného výfukového těsnění přispívá k bezpečnosti provozu, protože únik výfukových plynů, zejména oxidu uhelnatého, představuje vážné riziko pro zdraví řidiče a pasažérů. Pravidelná kontrola a včasná výměna tohoto autodílu při prvních známkách úniku plynů nebo zvýšeného hluku výfuku pomáhá udržet vozidlo v dobrém technickém stavu a splňovat emisní normy. Tento produkt je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro údržbu svého výfukového systému a chtějí zajistit jeho bezchybnou funkci. Při montáži je třeba dbát na čistotu spojovacích ploch a případnou výměnu poškozených šroubů nebo matic, které by mohly ztížit správné utěsnění. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního výfukového těsnění s kódem FA1 230-905 je zárukou, že váš výfukový systém bude fungovat tak, jak má, a přispěje k celkové efektivitě spalování v motoru.
Technicke specifikace
- Označení dílu: FA1 230-905
- Typ dílu: Těsnění výfukové trubky
- Použití: Utěsnění spojů ve výfukovém systému
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost výfukového systému a zabraňuje úniku výfukových plynů
- Umožňuje správný průtok spalin a snižuje hladinu hluku motoru
- Navrženo pro přesnou montáž a dlouhodobou odolnost v náročných podmínkách
Poznamky k instalaci
Při montáži důkladně očistěte spojovací plochy výfukové trubky a zkontrolujte stav šroubů. Dotahujte šrouby rovnoměrně a v souladu s doporučeným momentem, aby nedošlo k poškození těsnění nebo netěsnosti spoje. Před instalací ověřte kompatibilitu dílu FA1 230-905 s vaším vozidlem.
- montovací strana:vstup
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, výfuková trubka ELRING 693.350 vyprodáno | ELRING |
80,60 Kč
66,60 Kč bez DPH
|
- CITROËN BX (XB-_) 15 (59kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (53kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 15 (59kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 15 (58kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (53kW)
- CITROËN VISA 16 GTI (76kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 (93kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 GTI (76kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI (75kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI (94kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.6 CJ (65kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.6 CTI (76kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.9 CTi (74kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.9 CTI (75kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 Aut. (65kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 GTI (76kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI (94kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI (75kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI (88kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI Cat (75kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 (71kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 (69kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 (54kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 (72kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 (75kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 (54kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 (71kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 (75kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 (72kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 (76kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 (80kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 (72kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 (75kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI (88kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI (94kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 (69kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 (68kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 (72kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 (80kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI (88kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (88kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (70kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (80kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 4x4 (80kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Injection (77kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (80kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (70kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (88kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (77kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 4x4 (80kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.6 (65kW)



