Těsnění, výfuková trubka FA1 210-917
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FA1
- Katalogový kód:210-917
- EAN:5905133207027
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 3.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 1.9.2026 |
- Vaše cena: 47,50 Kč / ks
- 57,50 Kč s DPH
- 1,99 € / 2,41 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění výfukové trubky s označením FA1 210-917 je klíčový náhradní díl určený pro utěsnění spojů v systému výfuku automobilu. Tento prvek zajišťuje těsnost mezi jednotlivými částmi výfukového potrubí, čímž předchází úniku výfukových plynů do prostoru podvozku nebo do interiéru vozidla. Správně fungující těsnění je nezbytné pro udržení optimálního průtoku spalin a pro snížení hlučnosti výfukového systému. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s kódem FA1 210-917 je důležité pro dlouhodobou spolehlivost celého výfuku, protože poškozené nebo opotřebované těsnění může vést k vibracím, korozi okolních částí nebo k narušení funkce katalyzátoru a čidel. Při výběru tohoto těsnění výfukové trubky je nutné dbát na přesnou shodu s typem vozidla a konkrétním modelem výfukového systému, protože rozměry a tvar těsnění se mohou lišit i u podobných vozů. Montáž tohoto autodílu vyžaduje demontáž starého těsnění, které je často zapečené nebo poškozené korozí, a následnou instalaci nové součásti. Je důležité zajistit, aby se těsnění nasadilo rovně a aby šrouby nebo matice byly dotahovány podle doporučeného momentu, aby nedošlo k jeho deformaci nebo úniku plynů. Před zakoupením tohoto OEM kódu FA1 210-917 doporučujeme ověřit kompatibilitu podle výrobního čísla vozidla nebo vizuální kontrolou stávajícího dílu, protože nesprávná volba může způsobit problémy s průchodem výfukových plynů. Tento náhradní díl slouží jako zásadní součást údržby výfukového systému a jeho výměna je často nutná při opravách výfuku nebo při pravidelných kontrolách technického stavu vozidla. Použití správného označení dílu zaručuje, že se díl vejde na předepsané místo a bude plnit svou funkci po celou dobu své životnosti. V případě pochybností o kompatibilitě je vždy vhodné konzultovat technickou dokumentaci vozidla nebo se poradit s odborníkem, který dokáže potvrdit, zda je tento konkrétní výfukový díl vhodný pro váš automobil.
Technicke specifikace
- Označení dílu: FA1 210-917
- Typ dílu: Těsnění výfukové trubky
- Použití: Výfukový systém automobilu
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spojů v systému výfuku a předchází úniku plynů
- Umožňuje správnou funkci katalyzátoru a snížení hlučnosti výfuku
- Navrženo pro přesnou montáž na výfukové trubky dle specifikace FA1 210-917
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné odstranit staré, často zapečené těsnění a očistit styčné plochy. Nové těsnění FA1 210-917 nasadte rovně a dotáhněte šrouby nebo matice podle doporučeného momentu, aby nedošlo k deformaci dílu nebo úniku výfukových plynů. Před instalací ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla.
- montovací strana:vstup
- ALFA ROMEO9632726880
- ALFAROME/FIAT/LANCI9632726880
- CITROËN170923
- CITROËN/PEUGEOT170923
- FIAT9632726880
- LANCIA9632726880
- PEUGEOT170923
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, výfuková trubka AJUSA 01048800 vyprodáno | AJUSA |
243,30 Kč
201,10 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 3.0 V6 (150kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 3.0 (150kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 3.0 V6 (179.BXD11) (150kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (152kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (155kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 3.0 V6 (150kW)



