Těsnění, výfuková trubka DT Spare Parts 4.20126

Informace o produktu

Těsnění výfukové trubky od výrobce DT Spare Parts, katalogové číslo 4.20126, je komponenta určená k utěsnění spojů ve výfukovém systému vozidel. Toto těsnění zajišťuje spolehlivé utěsnění a minimalizuje únik výfukových plynů. Je vyrobeno s důrazem na přesnost a odolnost, aby splňovalo nároky moderních motorových vozidel. Těsnění je navrženo pro optimální funkci a dlouhou životnost. Jeho správná instalace je klíčová pro zajištění účinnosti a bezpečnosti výfukového systému. Díky kvalitnímu provedení a použitým materiálům poskytuje spolehlivé utěsnění i při vysokých teplotách a vibracích. Tloušťka těsnění je 3 mm, vnitřní průměr 78 mm a vrt je 13 mm. Hmotnost netto tohoto dílu je 61 gramů. Produkt je dodáván s dvouletou zárukou, což potvrzuje jeho kvalitu a spolehlivost. Při výměně těsnění se doporučuje zkontrolovat stav okolních komponentů výfukového systému a případně je vyměnit současně. Toto těsnění je vhodné pro použití v široké škále vozidel a je kompatibilní s různými typy výfukových systémů. Jeho instalace přispívá k udržení optimálního výkonu motoru a snížení emisí škodlivých látek.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 4.20126
• Výrobce: DT Spare Parts
• Tloušťka: 3 mm
• Vnitřní průměr: 78 mm
• Vrt: 13 mm
• Hmotnost netto: 61 g
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé utěsnění výfukového systému.
• Odolnost vůči vysokým teplotám a vibracím.
• Dlouhá životnost a spolehlivý provoz.
• Dvojletá záruka zajišťující kvalitu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci těsnění výfukové trubky se ujistěte, že povrchy spojů jsou čisté a zbavené veškerých nečistot a reziduí. Doporučuje se použít nové šrouby a matice pro zajištění optimálního utažení a utěsnění. Po instalaci zkontrolujte těsnost spoje a případně dotáhněte šrouby. Při manipulaci s těsněním dbejte na opatrnost, aby nedošlo k jeho poškození. Před instalací si pečlivě prostudujte návod k obsluze vozidla a dodržujte doporučené postupy. Nesprávná instalace může vést k úniku výfukových plynů a snížení účinnosti výfukového systému.