Těsnění, víčko plnicího hrdla oleje MAXGEAR 70-0161
- Kategorie: Vicko plniciho hrdla oleje / tesneni
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:70-0161
- EAN:5905141937435
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 105,40 Kč / ks
- 127,50 Kč s DPH
- 4,41 € / 5,33 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivé těsnění pro plnicí hrdlo oleje do svého vozidla? MAXGEAR 70-0161 je náhradní díl, který zajišťuje, aby se do motorového prostoru nedostávaly nečistoty a aby se olej nemohl nechtěně vypařovat nebo vytékat. Toto těsnění víčka plnicího hrdla je klíčovým prvkem pro udržení čistoty motoru a správného tlaku v olejovém systému. Často se stává, že původní guma po letech používání ztvrdne, praskne nebo ztratí pružnost, což vede k únikům oleje kolem plnicího otvoru. Výměna tohoto dílu je jednoduchá a výrazně přispívá k celkovému pořádku pod kapotou. Díl s označením MAXGEAR 70-0161 je navržen tak, aby přesně sedl do standardního plnicího hrdla. Jeho funkce spočívá v vytvoření pevného spoje mezi víčkem a blokem motoru. Bez funkčního těsnění by se při jízdě a otáčkách motoru mohl olej dostávat na okolní komponenty, což může vést k jejich poškození nebo znečištění. Správně namontované těsnění také pomáhá udržovat stabilní tlak v olejové nádrži, což je důležité pro efektivní cirkulaci oleje. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když se jedná o běžný typ těsnění, rozměry a tvar mohou u různých výrobců aut mírně odlišovat. Doporučujeme porovnat kód dílu 70-0161 s původním OEM číslem nebo se seznamem kompatibilních vozidel. MAXGEAR je značka, která se zaměřuje na poskytování funkčních náhradních dílů za rozumnou cenu, což z něj činí praktickou volbu pro běžné údržby a opravy. Tento autodíl není složitý na instalaci, ale vyžaduje čistý povrch a správné nasazení, aby nedošlo k deformaci gumy. Pokud jste si všimli, že kolem plnicího hrdla oleje se objevují stopy po oleji, nebo že víčko nezapadá tak pevně jako dříve, je čas na výměnu těsnění. Ignorování tohoto problému může vést k větším únikům a znečištění motorového prostoru. Výměna je rychlá a levná, a přesto výrazně zlepšuje vzhled a funkčnost motoru. Tento díl je vhodný pro běžnou údržbu a je ideální volbou, pokud chcete zajistit, aby váš vůz zůstal čistý a bez zbytečných úniků. Před montáží si vždy ověřte, zda je povrch plnicího hrdla čistý a suchý, aby těsnění dosáhlo maximální přilnavosti a funkčnosti.
Technicke specifikace
- Kód dílu: MAXGEAR 70-0161
- Typ dílu: Těsnění víčka plnicího hrdla oleje
- Značka: MAXGEAR
Vlastnosti a vyhody
- Zabraňuje úniku oleje kolem plnicího hrdla a udržuje motorový prostor čistý.
- Pomáhá udržovat správný tlak v olejovém systému a minimalizuje ztráty oleje.
- Snadná výměna bez nutnosti speciálních nářadí, vhodná pro běžnou údržbu.
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně vyčistěte povrch plnicího hrdla a víčka od oleje a nečistot. Ujistěte se, že nové těsnění je suché a bez deformací. Těsnění nasadte rovnoměrně do drážky víčka nebo na hrdlo, podle konstrukce konkrétního vozidla. Po nasazení víčka lehce stiskněte, aby těsnění sedlo pevně, ale nedocházelo k jeho přetlačení nebo poškození.
- Hmotnost (kg):0,02
- FORDL362-10-2D5A
- MAZDAL362-10-2D5A
- MAZDAL3K9-10-2D5A
- NISSAN15255-HA00A
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, víčko plnicího hrdla oleje FEBEST MZT-002 vyprodáno | FEBEST |
112,60 Kč
93,10 Kč bez DPH
|
- Dr.Motor AutomotiveDRM01157
- FORD MAVERICK 2.3 16V (110kW)
- MAZDA 3 (BK) 1.6 (BK14) (77kW)
- MAZDA 3 (BK) 2.0 (BKEP) (110kW)
- MAZDA 3 (BK) 2.0 MZR-CD (BK14) (105kW)
- MAZDA 3 (BK) 2.3 MPS Turbo (BK14) (191kW)
- MAZDA 3 (BL) 1.6 MZR (BL14) (77kW)
- MAZDA 3 (BL) 2.0 MZR (BLEFW) (110kW)
- MAZDA 3 (BL) 2.0 MZR DISI (BLEFW) (111kW)
- MAZDA 3 (BL) 2.3 MPS Turbo (BL14) (191kW)
- MAZDA 3 Sedan (BK) 1.6 (BK12) (77kW)
- MAZDA 3 Sedan (BK) 2.0 (BKEP) (110kW)
- MAZDA 3 Sedan (BK) 2.0 MZR-CD (BK12) (105kW)
- MAZDA 3 Sedan (BL) 1.6 MZR (BL12) (77kW)
- MAZDA 3 Sedan (BL) 2.0 MZR (BL12, BLEFP) (110kW)
- MAZDA 3 Sedan (BL) 2.0 MZR DISI (BL12) (111kW)
- MAZDA 5 (CR) 1.8 (CR19) (85kW)
- MAZDA 5 (CR) 2.0 (CREW, CR19) (107kW)
- MAZDA 5 (CR) 2.0 CD (CR19) (105kW)
- MAZDA 5 (CR) 2.0 CD (CR19) (81kW)
- MAZDA 5 (CW) 1.6 CD (85kW)
- MAZDA 5 (CW) 1.8 MZR (85kW)
- MAZDA 5 (CW) 2.0 (CWEFW) (110kW)
- MAZDA 5 (CW) 2.0 (CWEFW) (106kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 1.8 (88kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 (GGES) (104kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 (GGES) (108kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 DI (GG14) (89kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 DI (GG14) (100kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 DI (GG14) (105kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.3 (GG3S) (122kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 1.8 MZR (88kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.0 MZR (GHEFS) (114kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.0 MZR (GHEFS) (108kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.5 MZR (GH5FS) (125kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 1.8 MZR (88kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 2.0 MZR (GHEFW, GH10F) (108kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 2.0 MZR (GHEFW) (114kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 2.5 MZR (GH5FW) (125kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 1.8 (88kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 2.0 (GGEP, GG10) (108kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 2.0 (GGEP, GG10) (104kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 2.0 DI (GG14) (105kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 2.0 DI (GG14) (89kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 2.0 DI (GG14) (100kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 2.3 (GG3P) (122kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 2.3 MPS Turbo (GG3P) (191kW)
- MAZDA 6 Sedan (GH) 1.8 MZR (88kW)
- MAZDA 6 Sedan (GH) 2.0 MZR (GHEFP, GH10F) (108kW)
- MAZDA 6 Sedan (GH) 2.0 MZR (GHEFP) (114kW)
- MAZDA 6 Sedan (GH) 2.5 MZR (GH5FS, GH5FP) (125kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 1.8 (88kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 (GYEW) (104kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 (GYEW) (108kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.3 (GY3W, GY10) (122kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.3 AWD (GY3W) (119kW)
- MAZDA CX-7 (ER) 2.3 DISi (177kW)
- MAZDA CX-7 (ER) 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P) (190kW)
- MAZDA CX-7 (ER) 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P) (191kW)
- MAZDA MX-5 III (NC) 1.8 (NC18) (93kW)
- MAZDA MX-5 III (NC) 2.0 (NC18) (118kW)
- MAZDA TRIBUTE (EP) 2.3 AWD (EP3W) (110kW)