Těsnění, víčko plnicího hrdla oleje ELRING 592.250
- Kategorie: Vicko plniciho hrdla oleje / tesneni
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:592.250
- EAN:4041248861707
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 15.7.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 15.7.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 16.7.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 16.7.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 15.7.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 16.7.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 14.7.2026 |
- Vaše cena: 31,70 Kč / ks
- 38,30 Kč s DPH
- 1,33 € / 1,60 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění víčka plnicího hrdla oleje ELRING 592.250 je klíčovou součástí pro udržení správné těsnosti motorového prostoru a zajištění bezpečného uzavření plnicího otvoru. Tento náhradní díl je navržena tak, aby spolehlivě zabránila úniku oleje a vnikání nečistot do motoru, což je zásadní pro dlouhodobou životnost celého agregátu. Použití originálního těsnění víčka plnicího hrdla od výrobce ELRING garantuje přesné rozměry a materiálové vlastnosti, které odpovídají původním specifikacemi vozidla. Těsnicí kroužek je vyroben z ethylen-akrylátového kaučuku (AEM), materiálu, který je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a agresivním účinkům motorového oleje. Díky tomu si zachovává svou pružnost i v náročných provozních podmínkách a zabraňuje tvorbě trhlin nebo deformací, které by mohly vést k úniku tekutin. Hlavní funkcí tohoto autodílu je vytvořit těsný spoj mezi víčkem a hrdlem motoru. Správně nasazené těsnění zajistí, že při otvírání a zavírání víčka nedojde k poškození povrchu a že se olej nevylije ven při plnění nebo při jízdě v náklonu. Rozměry tohoto kusu jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 28,5 mm, vnější průměr dosahuje 39,2 mm a celková tloušťka je 5,35 mm. Průřez těsnicího kroužku má tvar A, což je specifický profil zajišťující optimální přilnutí k povrchu. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a funkčnost, proto je nutné při výběru náhradního dílu dbát na shodu s původním označením. Při výměně tohoto těsnění je důležité zkontrolovat stav samotného víčka a hrdla, zda nejsou poškozená nebo zkorodovaná. Pokud jsou povrchy čisté a neporušené, stačí staré těsnění odstranit a nové nasadit. Materiál AEM je odolný vůči stárnutí, což prodlužuje intervaly výměny a snižuje riziko neočekávaných poruch. Pro ověření kompatibility doporučujeme porovnat kód dílu ELRING 592.250 s původním označením ve vašem vozidle nebo se seznamem kompatibilních modelů. Použití správného náhradního dílu je zárukou, že váš motor bude pracovat v ideálních podmínkách bez rizika úniku oleje. Tento produkt je vhodný pro všechny majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro údržbu motoru a chtějí předejít problémům s netěsností plnicího hrdla.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 28,5 mm
- Vnější průměr: 39,2 mm
- Tloušťka: 5,35 mm
- Materiál: AEM (ethylen-akrylátový kaučuk)
- Tvar průřezu: tvar A
- Označení výrobce: ELRING 592.250
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál AEM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a kontaktu s olejem
- Precizní rozměry a tvar A garantují těsný spoj a prevenci úniku motorového oleje
- Spolehlivá ochrana motoru před vnikáním nečistot a prachu skrze plnicí hrdlo
- Snadná montáž a dlouhodobá funkčnost bez nutnosti časté výměny
Poznamky k instalaci
Před montáží nového těsnění důkladně očistěte povrch víčka i plnicího hrdla od zbytků starého těsnění a nečistot. Zkontrolujte, zda nejsou povrchy poškozené nebo zkorodované. Nové těsnění nasuňte na správné místo tak, aby sedělo rovnoměrně a bez zkosení. Ujistěte se, že víčko je po nasazení těsnění pevně dotaženo, ale nepoužívejte nadměrnou sílu, která by mohla těsnění poškodit.
- Materiál:AEM (ethylen-akrylátový kaučuk)
- Tloušťka[mm]:5,35
- vnitřní průměr [mm]:28,5
- Vnějżí průměr [mm]:39,2
- Tvar průřezu těsnicího kroužku:tvar A
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí AJUSA 16526400 na dotaz | AJUSA |
35,70 Kč
29,50 Kč bez DPH
|
- FEDERAL MOGUL73193



