Těsnění, ventil tlaku olej ELRING 818.445
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:818.445
- EAN:4041248923689
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 19,50 Kč / ks
- 23,60 Kč s DPH
- 0,82 € / 0,99 € s DPH
Informace o produktu
Tento ELRING 818.445 představuje specializované těsnění ventilu tlaku oleje, které hraje klíčovou roli v udržování správného tlaku a těsnosti olejového systému motoru. Jako náhradní díl je navrženo tak, aby spolehlivě nahradilo opotřebované originální součásti a zajistilo bezproblémový chod vašeho vozu. Hlavním úkolem tohoto O-kroužku je zabránit úniku oleje a udržet požadovaný tlak v systému, což je nezbytné pro správnou mazací funkci a dlouhou životnost motoru. Těsnění je vyrobeno z materiálu FPM (Fluor-Kautschuk), který je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a chemickému působení motorových olejů, což zajišťuje jeho dlouhodobou funkčnost i v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost jeho přesným rozměrům, které jsou kritické pro správnou montáž a těsnost. Tento konkrétní model má vnitřní průměr 21 mm, vnější průměr 25,8 mm a tloušťku 2,4 mm. Tyto rozměry odpovídají standardním požadavkům pro ventil tlaku oleje v mnoha typech motorů. Použití správně dimenzovaného O-kroužku zabraňuje nejen úniku oleje, ale také zajišťuje, že ventil funguje v optimálním rozsahu tlaků, což přispívá k efektivnímu chodu celého motoru. Materiál FPM je volbou pro aplikace, kde je potřeba odolnosti proti agresivním médiím a tepelnému stresu, což je u olejových systémů běžné. Pro zajištění správné funkce je nutné před montáží zkontrolovat stav sedla, do kterého se ELRING 818.445 instaluje. Povrch musí být čistý, bez otěrů a nečistot, které by mohly narušit těsnost. Při výměně doporučujeme vždy použít nové těsnění, protože opakované použití starého O-kroužku může vést k netěsnostem a následným problémům s tlakem oleje. Kompatibilitu tohoto dílu vždy ověřte podle kódu dílu 818.445 nebo OEM čísla vašeho vozidla, abyste předešli nesprávné montáži. Správně namontované těsnění ventilu tlaku oleje přispívá k bezpečnosti jízdy a prevenci vážných poškození motoru způsobených nedostatečným mazáním. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro svůj ventil tlaku oleje, tento produkt od ELRING nabízí osvědčené řešení s důrazem na přesné rozměry a kvalitní materiály.
Technicke specifikace
- Kód dílu: ELRING 818.445
- Typ dílu: O-kroužek (O-ring)
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Vnitřní průměr: 21 mm
- Vnější průměr: 25,8 mm
- Tloušťka: 2,4 mm
- Použití: Těsnění ventilu tlaku oleje
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál FPM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a v kontaktu s motorovým olejem
- Přesné rozměry (21/25,8/2,4 mm) garantují správnou těsnost a funkci ventilu tlaku oleje
- Spolehlivá ochrana proti úniku oleje a udržení optimálního tlaku v motoru
- Kvalitní zpracování značky ELRING pro bezpečnou a trvalou montáž
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte čistotu a stav sedla těsnění. Zabraňte poškození O-kroužku při montáži. Vždy používejte nové těsnění při výměně ventilu tlaku oleje. Kompatibilitu ověřte podle kódu dílu 818.445 nebo OEM čísla vozidla.
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- Tloušťka[mm]:2,4
- vnitřní průměr [mm]:21
- Vnějżí průměr [mm]:25,8
- Tvar průřezu:O-krouzek
- Cislo tarifu zbozi:3926909985
- FA1076.390.005
- FA1076.390.100
- ALPINA B10 (E34) 4.6 (250kW)
- ALPINA B10 (E39) 4.6 V8 (255kW)
- ALPINA B10 (E39) 4.6 V8 (250kW)
- ALPINA B10 Touring (E34) 4.6 (250kW)
- ALPINA B10 Touring (E39) 4.6 V8 (255kW)
- ALPINA B10 Touring (E39) 4.6 V8 (250kW)
- ALPINA B12 (E32) 5.0 (258kW)
- ALPINA B12 (E38) 5.7 (285kW)
- ALPINA B12 (E38) 6.0 (316kW)
- ALPINA B12 kupé (E31) 5.0 (258kW)
- ALPINA B12 kupé (E31) 5.6 (306kW)
- ALPINA ROADSTER V8 (E52) 4.8 V8 (280kW)
- BENTLEY ARNAGE (RBS_) 4.4 V8 (260kW)
- BMW 5 (E34) 530 i V8 (160kW)
- BMW 5 (E34) 540 i V8 (210kW)
- BMW 5 (E39) 535 i (173kW)
- BMW 5 (E39) 535 i (180kW)
- BMW 5 (E39) 540 i (210kW)
- BMW 5 Touring (E34) 530 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E34) 540 i (210kW)
- BMW 5 Touring (E39) 540 i (210kW)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL V8 (160kW)
- BMW 7 (E32) 740 i, iL V8 (210kW)
- BMW 7 (E32) 750 i, iL V12 (220kW)
- BMW 7 (E38) 730 i, iL (160kW)
- BMW 7 (E38) 730 i, iL (155kW)
- BMW 7 (E38) 735 i, iL (173kW)
- BMW 7 (E38) 735 i, iL (175kW)
- BMW 7 (E38) 740 i, iL (210kW)
- BMW 7 (E38) 740 i, iL (210kW)
- BMW 7 (E38) 750 i, iL (240kW)
- BMW 8 (E31) 840 Ci (210kW)
- BMW 8 (E31) 840 i (210kW)
- BMW 8 (E31) 850 Ci (240kW)
- BMW 8 (E31) 850 CSi (280kW)
- BMW 8 (E31) 850 i, Ci (220kW)
- BMW X5 (E53) 4.4 i (210kW)
- BMW X5 (E53) 4.6 is (255kW)
- CHEVROLET SILVERADO 2500 HD 6.6 TD 4WD (268kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) 4.4 4x4 (210kW)
- ROLLS-ROYCE SILVER SERAPH 5.4 (240kW)
