Těsnění, termostat FEBI BILSTEIN 17970
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:17970
- EAN:4027816179702
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 4,60 Kč / ks
- 5,60 Kč s DPH
- 0,19 € / 0,23 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální těsnění termostatu od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním kódem 17970, které slouží jako klíčová součást chladicího systému motoru. Hlavním úkolem tohoto autodílu je zajistit těsnost mezi tělesem termostatu a blokem motoru nebo hlavou válců, čímž předchází úniku chladicí kapaliny a zajišťuje správnou teplotní regulaci motoru. Těsnění je vyrobeno z materiálu NBR (nitril-butadien-kautschuk), což je syntetický kaučuk známý svou odolností vůči vysokým teplotám a chemickému působení chladicích médií. Díky této konstrukci snese dlouhodobý kontakt s chladicí kapalinou a udržuje svou pružnost i v náročných provozních podmínkách. Při montáži je nutné dbát na přesné dodržení rozměrů, které jsou pro tento náhradní díl specifikovány jako vnější průměr 52 mm, vnitřní průměr 44 mm a tloušťka 4 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správné uložení těsnění a jeho funkčnost. Pokud se rozhodnete pro výměnu termostatu, je vždy vhodné vyměnit i původní těsnění za nové, aby se předešlo případným únikům kapaliny po opětovném složení systému. Použití opotřebovaného nebo poškozeného těsnění může vést k podchlazování motoru nebo k jeho přehřívání, což má negativní dopad na životnost celého agregátu. Před objednáním tohoto OEM kódu 17970 je nezbytné ověřit jeho kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Ačkoliv jsou rozměry a materiál přesně definovány, různé modely automobilů mohou vyžadovat odlišné provedení nebo jiné umístění termostatu. Doporučujeme porovnat kód dílu s původním označením ve vašem vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správně namontované těsnění FEBI BILSTEIN přispívá k dlouhodobé spolehlivosti chladicího systému a zabraňuje vzniku drahých následků spojených s únikem chladicí kapaliny. Tento autodíl je navržena tak, aby odpovídala původním specifikacím výrobce a zajišťovala bezproblémový chod motoru v různých klimatických podmínkách.
Technicke specifikace
- Vnější průměr: 52 mm
- Vnitřní průměr: 44 mm
- Tloušťka: 4 mm
- Materiál: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Kód dílu: FEBI BILSTEIN 17970
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál NBR zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a v kontaktu s chladicí kapalinou
- Přesné rozměry zaručují těsnost a prevenci úniků chladicí kapaliny
- Kompatibilita s původními specifikacemi pro spolehlivou funkci termostatu
- Snadná montáž díky přesnému dodržení výrobních tolerancí
Poznamky k instalaci
Před instalací nového těsnění FEBI BILSTEIN 17970 je nutné důkladně očistit kontaktní plochy na bloku motoru a tělese termostatu od zbytků starého těsnění a nečistot. Ujistěte se, že jsou povrchy rovné a nepoškozené. Nové těsnění nasuňte přesně do drážky nebo na určené místo bez použití lepidla, pokud to výrobce výslovně nedoporučuje. Při utahování šroubů držte tělesa termostatu v souladu s manuálem výrobce vozu, abyste předešli deformaci těsnění nebo prasknutí plastových dílů. Po montáži doplňte chladicí systém kapalinou a proveďte kontrolu těsnosti při zahřátí motoru.
- Hmotnost (kg):0,01
- Materiál:NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Tloušťka[mm]:4
- vnitřní průměr [mm]:44
- Vnějżí průměr [mm]:52
- AUDI052 121 119
- AUDI52 121 119
- VW052 121 119
- VW52 121 119
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí Kroužek, termostat ELRING 239.690 skladem 7 ks | ELRING |
5,80 Kč
4,80 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, termostat EPS 1.890.533 skladem 3 ks | EPS |
23,00 Kč
19,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, termostat SWAG 30 91 7970 vyprodáno | SWAG |
6,00 Kč
5,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek VICTOR REINZ 40-76681-00 vyprodáno | VICTOR REINZ |
5,90 Kč
4,90 Kč bez DPH
|
- AUDI 50 (863) 1.1 (37kW)
- AUDI 50 (863) 1.1 (44kW)
- AUDI 50 (863) 1.3 (44kW)
- AUDI 80 B2 limuzína (811, 813, 814, 819, 853) 1.3 (40kW)
- AUDI 80 B2 limuzína (811, 813, 814, 819, 853) 1.3 (44kW)
- VW DERBY (86) 0.9 (29kW)
- VW DERBY (86) 1.1 (37kW)
- VW DERBY (86) 1.3 (44kW)
- VW DERBY (86C, 80) 1.0 (29kW)
- VW DERBY (86C, 80) 1.1 (37kW)
- VW DERBY (86C, 80) 1.3 (44kW)
- VW DERBY (86C, 80) 1.3 (55kW)
- VW DERBY (86C, 80) 1.3 (40kW)
- VW GOLF I (17) 1.1 (37kW)
- VW GOLF I (17) 1.1 (38kW)
- VW GOLF I (17) 1.3 (44kW)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0 (33kW)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 (40kW)
- VW JETTA I (16) 1.1 (37kW)
- VW JETTA I (16) 1.3 (44kW)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.3 (40kW)
- VW PASSAT B1 (32) 1.3 (40kW)
- VW PASSAT B1 (32) 1.3 (44kW)
- VW PASSAT B1 Variant (33) 1.3 (40kW)
- VW PASSAT B2 (32B) 1.3 (40kW)
- VW PASSAT B2 (32B) 1.3 (44kW)
- VW PASSAT B2 Variant (33B) 1.3 (40kW)
- VW PASSAT B2 Variant (33B) 1.3 (44kW)
- VW POLO (86) 0.9 (29kW)
- VW POLO (86) 1.1 (37kW)
- VW POLO (86) 1.1 (44kW)
- VW POLO (86) 1.3 (44kW)
- VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.0 (29kW)
- VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.3 (40kW)
- VW POLO II (86C, 80) 1.0 (29kW)
- VW POLO II (86C, 80) 1.1 (37kW)
- VW POLO II (86C, 80) 1.3 (40kW)
- VW POLO II (86C, 80) 1.3 (55kW)
- VW POLO II (86C, 80) 1.3 (44kW)
- VW POLO kupé (86C, 80) 1.0 (29kW)
- VW POLO kupé (86C, 80) 1.1 (37kW)
- VW POLO kupé (86C, 80) 1.3 (40kW)
- VW POLO kupé (86C, 80) 1.3 (55kW)
- VW POLO kupé (86C, 80) 1.3 (44kW)
- VW SANTANA (32B) 1.3 (44kW)
- VW SCIROCCO (53) 1.1 (37kW)
- VW SCIROCCO (53) 1.3 (44kW)
- VW SCIROCCO (53B) 1.3 (44kW)
- VW SCIROCCO (53B) 1.3 (40kW)



