Těsnění, termostat DT Spare Parts 13.42090

Informace o produktu

Těsnění termostatu od výrobce DT Spare Parts, katalogové číslo 13.42090, je komponenta určená k zajištění těsnosti mezi termostatem a blokem motoru. Jeho primární funkcí je zabránit úniku chladicí kapaliny a udržovat optimální teplotní režim motoru. Toto těsnění je vyrobeno s důrazem na přesnost rozměrů a kvalitní materiály, aby bylo zajištěno spolehlivé a dlouhodobé fungování. Tloušťka těsnění činí 7 mm, vnitřní průměr je 45 mm a vnější průměr 59 mm. Jeho správná instalace je klíčová pro efektivní chlazení motoru a prevenci jeho přehřátí. Použití kvalitního těsnění termostatu přispívá k prodloužení životnosti motoru a snížení rizika poruch souvisejících s teplotním managementem. Produkt je dodáván s dvouletou zárukou, což potvrzuje jeho kvalitu a spolehlivost. Hmotnost netto tohoto dílu je 4.6 gramů. Při výměně těsnění termostatu se doporučuje vždy použít nové těsnění, aby se předešlo potenciálním problémům s únikem chladicí kapaliny. Toto těsnění je kompatibilní s širokou škálou vozidel, pro která je termostat DT Spare Parts 13.42090 určen. Před instalací je nutné zkontrolovat, zda je těsnění správně usazeno a zda nedochází k deformaci povrchu, na který je montováno. Pravidelná kontrola a včasná výměna těsnění termostatu jsou důležitou součástí preventivní údržby vozidla.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 13.42090
• Výrobce: DT Spare Parts
• Tloušťka: 7 mm
• Vnitřní průměr: 45 mm
• Vnější průměr: 59 mm
• Hmotnost netto: 4.6 g
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje těsnost termostatu a zabraňuje úniku chladicí kapaliny.
• Přispívá k udržení optimální teploty motoru.
• Vyrobeno z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost.
• Dodáváno s dvouletou zárukou.

Poznamky k instalaci

Při instalaci těsnění termostatu se ujistěte, že montážní plochy jsou čisté a bez poškození. Doporučuje se použít nové šrouby nebo svorky termostatu. Po instalaci zkontrolujte těsnost spoje a případně dolijte chladicí kapalinu. Ujistěte se, že těsnění je správně usazeno a nedochází k jeho deformaci. Při utahování šroubů postupujte rovnoměrně, aby nedošlo k poškození termostatu nebo bloku motoru. Po prvním nastartování motoru sledujte teplotu chladicí kapaliny a zkontrolujte, zda nedochází k úniku.