Těsnění, rozvodové ústrojí ELRING 774.627
- Kategorie: Jednotliva tesneni rozvodovky
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:774.627
- EAN:4041248960011
- V nabídce od:24.02.2025
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 13,70 Kč / ks
- 16,60 Kč s DPH
- 0,57 € / 0,69 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální těsnění rozvodového ústrojí od renomovaného německého výrobce ELRING, konkrétně s výrobním označením 774.627. Jedná se o klíčovou součástku motoru, která zajišťuje těsnost v oblasti rozvodového mechanismu a brání úniku oleje nebo chladicí kapaliny do okolního prostředí. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro dlouhodobou spolehlivost celého rozvodového systému a prevenci vážných poškození motoru způsobených nedostatkem maziva. Těsnění je navrženo tak, aby přesně kopírovalo tvar montážní plochy a odolávalo vysokým teplotám i tlakům vznikajícím při provozu spalovacího motoru. Ve specifikaci je uvedeno, že se jedná o díl určený pro montáž na válcovou hlavu a jeho instalace je vyžadována na levé straně motoru. Tato informace je kritická pro správnou identifikaci a výběr náhradního dílu, protože mnoho moderních motorů využívá asymetrické uspořádání rozvodů nebo více rozvodových řetězů, kde se používají různé typy těsnění pro levou a pravou stranu. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla a rokem výroby, protože chybná montáž nesprávné varianty může vést k netěsnostem a následným poruchám. Kód 774.627 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání přesně této verze těsnění, která odpovídá původním konstrukčním požadavkům. Použití kvalitního těsnění od značky ELRING, která je v automobilovém průmyslu známá svou přesností a odolností materiálů, přispívá k zachování optimálního stavu motoru a zajišťuje, že rozvodový řetěz nebo řemen bude pracovat v čistém prostředí bez kontaminace olejem. Montáž tohoto dílu vyžaduje pečlivost a dodržování montážních postupů, aby byla zajištěna jeho dlouhá životnost. Je důležité zkontrolovat stav přilehlých ploch před instalací nového těsnění rozvodového ústrojí, aby nedošlo k poškození materiálu při utahování šroubů. Tento OEM kód 774.627 je často vyhledáván majiteli vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu pro opotřebovaný originál, a jeho použití je doporučeno pro udržení původních parametrů vozu. Při objednávce vždy porovnejte uvedené parametry s vaším vozidlem, zejména s ohledem na stranu montáže, abyste předešli zbytečným výměnám a dodatečným nákladům. Správně zvolené těsnění je základem pro bezproblémový chod rozvodového systému a minimalizuje riziko předčasného opotřebení dalších komponent v okolí rozvodové skříně.
Technicke specifikace
- Montovací strana: Válcová hlava, levá
- Výrobce: ELRING
- Kód dílu: 774.627
- Typ dílu: Těsnění rozvodového ústrojí
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivou těsnost rozvodového mechanismu proti úniku oleje a chladicí kapaliny
- Přesná geometrie odpovídající původním konstrukčním požadavkům pro levou stranu válcové hlavy
- Odolný materiál vhodný pro dlouhodobý provoz v náročných podmínkách motoru
- Snadná identifikace pomocí výrobního čísla ELRING 774.627 pro rychlou a správnou montáž
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte čistotu a neporušenost montážní plochy na levé straně válcové hlavy. Ujistěte se, že montujete díl na správnou stranu motoru, jak je specifikováno v technických údajích. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů a postupujte podle montážního manuálu vozidla.
- montovací strana:Válcová hlava, levá
- MEC-DIESEL600238
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 2.5 CS (110kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 2800 CS (125kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 3.0 CS (132kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 3.0 CSi (147kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 3.0 CSiL (152kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 2.8 L (125kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 2500 (110kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 2800 (125kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 L (132kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 S (132kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si (143kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si (147kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.2 Li (147kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L (140kW)
- BMW 5 (E12) 525 (107kW)
- BMW 5 (E12) 525 (110kW)
- BMW 5 (E12) 528 (121kW)
- BMW 5 (E12) 528 (125kW)
- BMW 5 (E12) 528 i (130kW)
- BMW 5 (E12) 528 i (135kW)
- BMW 5 (E12) M535 i (160kW)
- BMW 5 (E28) 525 i (110kW)
- BMW 5 (E28) 528 i (135kW)
- BMW 5 (E28) 535 i (162kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (136kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (141kW)
- BMW 5 (E28) M535 i (160kW)
- BMW 5 (E34) 530 i (138kW)
- BMW 5 (E34) 535 i (155kW)
- BMW 5 (E34) M5 (232kW)
- BMW 5 (E34) M5 (250kW)
- BMW 5 Touring (E34) M5 (250kW)
- BMW 6 (E24) 628 CSi (135kW)
- BMW 6 (E24) 630 CS (136kW)
- BMW 6 (E24) 630 CS (135kW)
- BMW 6 (E24) 633 CSi (147kW)
- BMW 6 (E24) 633 CSi (145kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (155kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (136kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (141kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (160kW)
- BMW 7 (E23) 728 (125kW)
- BMW 7 (E23) 728 i (135kW)
- BMW 7 (E23) 730 (135kW)
- BMW 7 (E23) 732 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 733 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (141kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (136kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (160kW)
- BMW 7 (E23) 745 i (185kW)
- BMW 7 (E23) 745 i (185kW)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL (145kW)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL (138kW)
- BMW 7 (E32) 735 i, iL (155kW)
- BMW 7 (E32) 735 i, iL (162kW)



