Těsnění, rozvodové ústrojí ELRING 774.538
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:774.538
- EAN:4041248776445
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 32,30 Kč / ks
- 39,10 Kč s DPH
- 1,35 € / 1,64 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální těsnění rozvodového ústrojí od renomovaného německého výrobce ELRING, konkrétně s výrobním označením 774.538. Jedná se o klíčovou součástku motoru, která zajišťuje těsnost v oblasti rozvodového systému a brání úniku oleje nebo chladicí kapaliny do okolí. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro udržení správného tlaku v motoru a prevenci kontaminace oleje, což přímo ovlivňuje životnost celého rozvodového systému. Vzhledem k tomu, že se jedná o montážní stranu pravou, je při výběru a objednání nutné dbát na přesnou shodu s vaším vozidlem, protože nesprávná orientace nebo typ těsnění může vést k vážným poruchám motoru. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozu a zajistil tak dlouhodobou spolehlivost po namontování. Při výměně rozvodového ústrojí je vždy vhodné kontrolovat stav všech souvisejících těsnění, protože opotřebovaný materiál může způsobit úniky i u jinak funkčních komponent. Kód 774.538 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním modelem automobilu. Před instalací doporučujeme zkontrolovat, zda je motor čistý a zda nebyly poškozeny přilehlé plochy, na které se těsnění opírá. Použití kvalitního ELRING produktu minimalizuje riziko předčasného opotřebení a zajišťuje, že rozvodový systém bude pracovat v optimálních podmínkách. Je důležité si uvědomit, že každé vozidlo může mít specifické požadavky na tvar a rozměry těsnění, proto je nutné vždy porovnat dodaný kus s původním dílem nebo ověřit kompatibilitu podle kódu dílu a typu motoru. Tento rozdělovací ústrojí je kritickou součástí pro správné načasování ventilů a pístů, a proto jeho těsnost hraje zásadní roli v celkovém výkonu a spolehlivosti motoru. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle VIN čísla vozidla, abyste předešli chybám při montáži. Použití tohoto těsnění je standardním řešením pro opravy a údržbu motorů, kde je vyžadována vysoká přesnost a odolnost vůči teplotám a chemickému působení motorových olejů.
Technicke specifikace
- Výrobce: ELRING
- Kód dílu: 774.538
- Montážní strana: pravá
- Typ dílu: těsnění rozvodového ústrojí
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost rozvodového systému a brání úniku motorových tekutin
- Přesná shoda s původními specifikacemi výrobce vozu pro spolehlivou funkci
- Odolný materiál vhodný pro dlouhodobý provoz v náročných podmínkách motoru
- Jednoznačná identifikace kódem 774.538 pro snadné ověření kompatibility
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dbát na správnou orientaci dílu, jelikož se jedná o těsnění pro pravou stranu. Před instalací očistěte přilehlé plochy od zbytků starého těsnění a zkontrolujte jejich stav. Doporučujeme použít nový díl při každé výměně rozvodového ústrojí. Pro zajištění správné funkce ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo VIN čísla vozidla.
- montovací strana:tlačítko, pravá
- Cislo tarifu zbozi:6815994170
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 2.5 CS (110kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 2800 CS (125kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 3.0 CS (132kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 3.0 CSi (147kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 3.0 CSiL (152kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 2.8 L (125kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 2500 (110kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 2800 (125kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 L (132kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 S (132kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si (143kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si (147kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.2 Li (147kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L (140kW)
- BMW 5 (E12) 525 (107kW)
- BMW 5 (E12) 525 (110kW)
- BMW 5 (E12) 528 (121kW)
- BMW 5 (E12) 528 (125kW)
- BMW 5 (E12) 528 i (130kW)
- BMW 5 (E12) 528 i (135kW)
- BMW 5 (E12) M535 i (160kW)
- BMW 5 (E28) 525 i (110kW)
- BMW 5 (E28) 528 i (135kW)
- BMW 5 (E28) 535 i (162kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (136kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (141kW)
- BMW 5 (E28) M535 i (160kW)
- BMW 5 (E34) 530 i (138kW)
- BMW 5 (E34) 535 i (155kW)
- BMW 5 (E34) M5 (232kW)
- BMW 5 (E34) M5 (250kW)
- BMW 5 Touring (E34) M5 (250kW)
- BMW 6 (E24) 628 CSi (135kW)
- BMW 6 (E24) 630 CS (136kW)
- BMW 6 (E24) 630 CS (135kW)
- BMW 6 (E24) 633 CSi (147kW)
- BMW 6 (E24) 633 CSi (145kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (141kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (160kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (155kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (136kW)
- BMW 7 (E23) 728 (125kW)
- BMW 7 (E23) 728 i (135kW)
- BMW 7 (E23) 730 (135kW)
- BMW 7 (E23) 732 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 733 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (160kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (141kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (136kW)
- BMW 7 (E23) 745 i (185kW)
- BMW 7 (E23) 745 i (185kW)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL (145kW)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL (138kW)
- BMW 7 (E32) 735 i, iL (155kW)
- BMW 7 (E32) 735 i, iL (162kW)



