Tesneni, privod vody FA1 478-502
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FA1
- Katalogový kód:478-502
- EAN:5905133297776
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 39,60 Kč / ks
- 47,90 Kč s DPH
- 1,66 € / 2,00 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální tesnění přívodu vody s výrobním označením FA1 478-502, které je klíčovou součástí chladicího systému u vozidel vybavených turbodmychadlem. Hlavní funkcí tohoto dílu je zajistit těsný a spolehlivý spoj mezi jednotlivými částmi potrubí přivádějícího chladicí kapalinu k turbodmychadlu a zpět. Vzhledem k tomu, že turbodmychadlo pracuje při extrémních teplotách a vysokých otáčkách, je správná funkce chladicího okruhu pro jeho životnost naprosto zásadní. Toto tesnění zabraňuje úniku chladicí kapaliny, což by mohlo vést k přehřátí turbodmychadla, následnému poškození ložisek a v krajním případě k selhání celého systému nabíjení. Použití původního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu s kódem FA1 478-502 je nezbytné pro udržení správného tlaku v systému a zabránění vnikání vzduchu, který by mohl narušit cirkulaci chladicí kapaliny. Při výměně tohoto autodílu je důležité dbát na čistotu styčných ploch a dodržet správný moment utahování šroubů, aby nedošlo k deformaci nového těsnění. Kompatibilitu tohoto dílu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a stávajícího OEM čísla, protože i drobné rozdíly v konstrukci potrubí mohou vyžadovat jiný tvar nebo rozměr těsnění. Pokud je vaše turbodmychadlo vybaveno přívodem vody pro chlazení, výměna tohoto tesnění by měla být součástí pravidelné údržby nebo opravy při jakémkoli podezření na únik chladicí kapaliny v okolí turbodmychadla. Správně namontovaný díl s označením FA1 478-502 přispívá k dlouhé životnosti motoru a spolehlivému chodu celého systému nabíjení, což je pro moderní vznětové i benzínové motory s turbodmychadlem naprosto klíčové.
Technicke specifikace
- Označení dílu: FA1 478-502
- Typ dílu: Tesnění přívodu vody
- Aplikace: Systém turbodmychadla
- Funkce: Těsnění chladicího okruhu turbodmychadla
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivé těsnění přívodu chladicí kapaliny k turbodmychadlu
- Zabraňuje úniku chladicí kapaliny a následnému přehřátí turbodmychadla
- Umožňuje správnou cirkulaci chladicího média v systému nabíjení
- Přispívá k dlouhé životnosti turbodmychadla a motoru
Poznamky k instalaci
Před instalací nového tesnění FA1 478-502 důkladně očistěte styčné plochy od zbytků starého těsnění a nečistot. Ujistěte se, že jsou potrubí přívodu vody nepoškozená a že nejsou deformovaná. Při montáži dodržujte doporučený postup a moment utahování šroubů, abyste předešli poškození nového dílu nebo netěsnosti. Po výměně vždy zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a proveďte kontrolu na případné úniky po zahřátí motoru.
- Hmotnost (kg):0,02
- Typ nabíjení:turbodmychadlo
- FORD1449151
- FORD6M348255AA
- MAZDARF7J13535A
- MAZDAWE011535
- FORD RANGER (ET) 2.5 TDCi 4x4 (105kW)
- FORD RANGER (ET) 2.5 TDdi (105kW)
- FORD RANGER (ET) 3.0 TDCi 4x4 (115kW)
- MAZDA 3 (BK) 2.0 MZR-CD (BK14) (105kW)
- MAZDA 3 (BL) 2.2 MZR CD (BL10) (110kW)
- MAZDA 3 (BL) 2.2 MZR CD (BL10) (136kW)
- MAZDA 3 limuzína (BK) 2.0 MZR-CD (BK12) (105kW)
- MAZDA 3 limuzína (BL) 2.2 MZR CD (BL10) (110kW)
- MAZDA 3 limuzína (BL) 2.2 MZR CD (BL10) (136kW)
- MAZDA 5 (CR) 2.0 CD (CR19) (81kW)
- MAZDA 5 (CR) 2.0 CD (CR19) (105kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 DI (GG14) (105kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.0 MZR-CD (GH14) (103kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 D (GH10) (95kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) (136kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) (120kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) (132kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) (92kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 2.0 MZR-CD (GH14) (103kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 2.2 D (GH10) (95kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) (120kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) (132kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) (136kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) (92kW)
- MAZDA 6 limuzína (GG) 2.0 DI (GG14) (105kW)
- MAZDA 6 limuzína (GH) 2.0 MZR-CD (GH14) (103kW)
- MAZDA 6 limuzína (GH) 2.2 D (GH10) (132kW)
- MAZDA 6 limuzína (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) (92kW)
- MAZDA 6 limuzína (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) (120kW)
- MAZDA 6 limuzína (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) (136kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 DI (GY19) (105kW)
- MAZDA BT-50 pick-up (CD, UN) 2.5 MRZ-CD 4x4 (UNY0W3) (105kW)
- MAZDA CX-7 (ER) 2.2 MZR-CD AWD (ER10A) (127kW)
- MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 DI-D (V88W, V98W) (118kW)
- MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 DI-D (V88W, V98W) (125kW)
- MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 DI-D 4WD (V98W, V88W) (147kW)

