Těsnění, přívod turbíny FA1 410-538
- Kategorie: Tesneni turbodmychadla
- Výrobce:FA1
- Katalogový kód:410-538
- EAN:5907755619592
- V nabídce od:04.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 4.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 5.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 3.11.2026 |
- Vaše cena: 137,90 Kč / ks
- 166,90 Kč s DPH
- 5,77 € / 6,98 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění přívodu turbíny s označením FA1 410-538 je klíčovou součástí pro správnou funkci turbodmychadla ve vašem vozidle. Tento náhradní díl slouží k utěsnění spoje mezi přívodem vzduchu a samotným turbodmychadlem, čímž zabraňuje úniku spalin nebo nasávaného vzduchu, který by mohl negativně ovlivnit výkon motoru a efektivitu celého systému. Použití kvalitního těsnění přívodu turbíny je nezbytné pro udržení požadovaného tlaku v sání a pro zajištění, že turbína pracuje v optimálních podmínkách. Pokud dojde k poškození nebo opotřebení tohoto prvku, hrozí snížení výkonu motoru, zvýšená spotřeba paliva nebo dokonce poškození samotného turbodmychadla v důsledku nekontrolovaného průtoku plynů. Tento konkrétní model je navržen tak, aby přesně odpovídal geometrii přívodu a zajistil těsnost v místě spoje. Při výběru autodílu pro vaši opravu je důležité dbát na správnou identifikaci, zejména pokud se jedná o specifické typy nabíjení. V tomto případě se jedná o díl určený pro systémy s turbodmychadlem, kde je počet upevňovacích otvorů kritickým parametrem pro správnou montáž. Tento těsnicí prvek disponuje čtyřmi upevňovacími otvory, což odpovídá standardnímu uspořádání u mnoha moderních motorů s turbínou. Před zakoupením a instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu FA1 410-538 nebo porovnáním s původním OEM číslem. Správná montáž je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost; těsnění musí být nainstalováno na čistém povrchu bez nečistot a poškození, aby nedocházelo k únikům. V případě, že máte pochybnosti o stavu stávajícího těsnění nebo o jeho kompatibilitě, je vždy lepší se poradit s odborníkem nebo ověřit parametry přímo u výrobce vozidla. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti turbodmychadla a zajištění plynulého chodu motoru bez zbytečných ztrát energie. Nezapomeňte, že i malý únik v systému přívodu může vést k vážnějším problémům, proto je výměna opotřebovaného těsnění preventivní opatření, které se vyplatí. Při práci s těmito díly vždy dodržujte bezpečnostní pokyny a používejte vhodné nástroje pro demontáž a montáž, abyste předešli poškození okolních komponent.
Technicke specifikace
- Označení dílu: FA1 410-538
- Typ nabíjení: turbodmychadlo
- Počet upevňovacích otvorů: 4
- Funkce: těsnění přívodu turbíny
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spoje mezi přívodem a turbodmychadlem, čímž předchází únikům spalin a vzduchu
- Navrženo s přesným počtem upevňovacích otvorů (4) pro správnou montáž a stabilitu
- Pomáhá udržovat optimální tlak v sání a výkon motoru
- Zabraňuje snížení efektivity turbodmychadla způsobenému poškozeným těsněním
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění přívodu turbíny FA1 410-538 zajistěte, aby byly povrchy spoje čisté a bez nečistot. Díl musí být nainstalován tak, aby všechny čtyři upevňovací otvory přesně odpovídaly otvorům na turbodmychadle a přívodu. Upevňovací šrouby dotáhněte rovnoměrně podle doporučeného momentu, aby nedošlo k deformaci těsnění nebo úniku. Před uvedením motoru do chodu zkontrolujte, zda je spoje těsný a zda nejsou viditelné známky úniku spalin.
- Hmotnost (kg):0,04
- Pocet upevnovacich otvoru:4
- Typ nabíjení:turbodmychadlo
- BMW11628570247
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, dmychadlo ELRING 288.211 skladem 3 ks | ELRING |
439,20 Kč
363,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, dmychadlo AJUSA 01581300 vyprodáno | AJUSA |
272,70 Kč
225,40 Kč bez DPH
|
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) M340 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) 430 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) 430 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) M440 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) 430 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) M440 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid xDrive (183kW)
- BMW 5 (G30, F90) 540 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 5 (G30, F90) 540 d xDrive (235kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid xDrive (183kW)
- BMW 5 Touring (G31) 540 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 5 Touring (G31) 540 d xDrive (235kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 d xDrive (235kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d Mild-Hybrid xDrive (155kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d, Ld Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d, Ld Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 d, Ld Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 d, Ld xDrive (235kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 d xDrive (235kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 d xDrive (235kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 d xDrive (235kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive M40 d (240kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive M40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 d (240kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (155kW)



