Těsnění, příruba chladiva ELRING 475.080
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:475.080
- EAN:4041248746172
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 20.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 20.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 21.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 21.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 20.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 21.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 19.8.2026 |
- Vaše cena: 56,90 Kč / ks
- 68,90 Kč s DPH
- 2,38 € / 2,88 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je těsnění příruby chladiva od renomovaného výrobce ELRING, identifikované kódem 475.080. Jde o klíčovou součást chladicího systému, která zajišťuje těsnost spoje mezi přírubou a blokem motoru. Hlavním úkolem tohoto autodílu je zabránit úniku chladicí kapaliny a vnikání vzduchu do systému, což je zásadní pro udržení správné teploty motoru a prevenci přehřívání. Těsnění je navrženo pro montáž na straně motoru, kde přechází chladicí okruh do příruby. Díky konstrukci z ocelového těsnění s pláštěm z hliníkové litiny je schopen odolávat vysokým provozním teplotám a tlakům, které v chladicím systému vznikají. Použití správného náhradního dílu je nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost celého chladicího okruhu. Při výměně je důležité dbát na čistotu montážních ploch a dodržet správný moment utahování šroubů, aby nedošlo k poškození nového těsnění nebo deformaci příruby. Kompatibilitu tohoto označení dílu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a původního OEM čísla, protože i drobné rozdíly v konstrukci motoru mohou vyžadovat jiný typ těsnění. Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem s hliníkovou litinou, tento ELRING 475.080 představuje přesnou náhradu, která obnoví původní funkčnost. Pravidelná kontrola stavu těsnění a včasná výměna při známkách úniku kapaliny pomáhá předcházet nákladným opravám motoru. Tento náhradní díl je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro únik chladiva v oblasti příruby. Při montáži doporučujeme použít nové těsnění, protože opakované použití starého dílu často vede k netěsnostem. Správně nainstalované těsnění příruby chladiva zajistí, že chladicí kapalina bude cirkulovat bez ztrát a motor bude pracovat v optimálním tepelném režimu. Vždy se ujistěte, že montujete díl na správnou stranu motoru, jak je specifikováno v technických údajích výrobce.
Technicke specifikace
- Kód dílu: ELRING 475.080
- Konstrukční typ: Ocelové těsnění
- Montovací strana: Strana motoru
- Materiál pláště: Hliníková litina
- Typ dílu: Těsnění příruby chladiva
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spoje mezi přírubou a blokem motoru, čímž předchází úniku chladicí kapaliny
- Odolná ocelová konstrukce s hliníkovým pláštěm pro spolehlivou funkci v náročných provozních podmínkách
- Přesná geometrie zajišťuje snadnou montáž a správné uložení na straně motoru
- Obnovuje původní funkčnost chladicího systému a chrání motor před přehříváním
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění příruby chladiva ELRING 475.080 je nutné důkladně očistit montážní plochy na straně motoru a přírubě od starých zbytků těsnicí hmoty a nečistot. Ujistěte se, že povrchy jsou suché a bez poškození. Těsnění se instaluje na stranu motoru, přičemž je třeba dbát na správnou orientaci dílu. Utahování šroubů příruby proveďte postupně a s dodržením doporučeného momentu, aby nedošlo k deformaci hliníkové litiny nebo poškození ocelového těsnění. Po montáži zkontrolujte těsnost systému a případně doplňte chladicí kapalinu.
- montovací strana:strana motoru
- Materiál pláżtě:Hliníková litina
- Konstrukční typ těsnění:Ocelove tesneni
- Cislo tarifu zbozi:8409919990
- AUDI06E 121 139 H
- CUPRA06E 121 139 H
- PORSCHE958.106.431.00
- SEAT06E 121 139 H
- SKODA06E 121 139 H
- VAG06E 121 139 H
- VW06E 121 139 H
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) S4 quattro (245kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) S4 quattro (245kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 (8T3) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) S5 quattro (245kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI QUATTRO (250kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 2.5 TFSI (150kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI Q5 (8RB) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI Q5 (8RB) SQ5 TFSI quattro (260kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro (206kW)
- AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI Q7 Van (4LB) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 S E-Hybrid (306kW)
- PORSCHE PANAMERA (970) 3.0 S E-Hybrid (279kW)
- PORSCHE PANAMERA (970) 3.0 S E-Hybrid (306kW)
- VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TSI Hybrid (279kW)