Těsnění, pouzdro termostatu EPS 1.890.701
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.890.701
- EAN:8012510236581
- Užitná čísla: Facet 7.9701, Kw 590 701
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 3.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 1.9.2026 |
- Vaše cena: 34,40 Kč / ks
- 41,60 Kč s DPH
- 1,44 € / 1,74 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění pouzdra termostatu s výrobním označením EPS 1.890.701 představuje klíčový náhradní díl pro správnou funkci chladicího systému motoru. Tento autodíl slouží k těsnění spoje mezi tělesem termostatu a blokem motoru nebo hlavou válců, čímž zabraňuje úniku chladicí kapaliny a vnikání vzduchu do systému. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu s kódem EPS 1.890.701 je nezbytné pro udržení správného tlaku v chladicím okruhu a zajištění rovnoměrného tepelného režimu motoru. Při výměně termostatu je často nutné vyměnit i toto těsnění, protože staré těsnění může být poškozené, ztvrdlé nebo deformované, což by vedlo k následným únikům i po výměně hlavního regulačního prvku. Správná montáž těsnění pouzdra termostatu vyžaduje pečlivé vyčištění montážních ploch od zbytků starého těsnicího materiálu a mastnoty, aby se zajistilo dokonalé přilnutí a dlouhodobá těsnost. Chyby při instalaci mohou vést k přehřívání motoru, vzniku vzduchových kapes nebo k úniku chladicí kapaliny, což představuje riziko pro celou chladicí soustavu. Tento díl je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům, které jsou v chladicím systému běžné, a zároveň aby byl chemicky kompatibilní s moderními chladicími kapalinami. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu EPS 1.890.701 nebo podle konkrétního modelu vozidla, protože rozměry a tvar těsnění se mohou u různých typů motorů lišit. Použití nesprávného dílu může způsobit problémy s montáží nebo nedostatečnou těsností. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde došlo k úniku chladicí kapaliny v oblasti termostatu, nebo jako preventivní výměna při plánované servisní prohlídce motoru. Zákazníkům doporučujeme před objednáním zkontrolovat stav stávajícího těsnění a porovnat jej s novým dílem, případně konzultovat kompatibilitu s odborníkem na základě VIN kódu vozidla. Správně namontované těsnění pouzdra termostatu přispívá k dlouhé životnosti motoru a spolehlivému chodu chladicího systému, což je zásadní pro bezpečnost a ekonomiku provozu vozidla.
Technicke specifikace
- Označení dílu: EPS 1.890.701
- Typ dílu: Těsnění pouzdra termostatu
- Použití: Chladicí systém motoru
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spoje mezi termostatem a blokem motoru
- Zabraňuje úniku chladicí kapaliny a vnikání vzduchu do systému
- Odolává vysokým teplotám a tlakům v chladicím okruhu
- Umožňuje spolehlivou výměnu při servisních zásazích
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte montážní plochy od zbytků starého těsnění a nečistot. Zajistěte, aby povrch byl suchý a bez mastnoty. Těsnění nainstalujte bez použití dodatečných těsnicích past, pokud to výrobce nedoporučuje. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a doplňte chladicí kapalinu.
- Hmotnost (kg):0,01
- pro cislo vyrobku:1.879.975, 1.880.826
- BMW11 53 8 588 891
- FORD1 707 046
- FORD4M5G-9K462-AA
- VOLVO31319944
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Olejový filtr BOSCH 0 451 203 002 skladem 18 ks | BOSCH |
162,70 Kč
134,50 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, pouzdro termostatu FACET 7.9701 vyprodáno | FACET |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Těsnění, pouzdro termostatu FACET 7.9701 vyprodáno | FACET |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- KW590 701
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d (195kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d xDrive (195kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d (195kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d xDrive (195kW)
- BMW 3 Touring Van (G21) 330 d (195kW)
- BMW 3 Touring Van (G21) 330 d xDrive (195kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d (195kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d xDrive (195kW)
- BMW 5 (G30, F90) 540 d xDrive (235kW)
- BMW 5 (G30, F90) M 550 d xDrive (294kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d (195kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d xDrive (195kW)
- BMW 5 Touring (G31) 540 d xDrive (235kW)
- BMW 5 Touring (G31) M 550 d xDrive (294kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d (195kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d xDrive (195kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 d xDrive (235kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d (155kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d xDrive (155kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d, Ld (195kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d, Ld xDrive (195kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 d, Ld xDrive (235kW)
- BMW 7 (G11, G12) 750 d, Ld xDrive (294kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 d xDrive (235kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 d xDrive (235kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 d xDrive (235kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive M40 d (240kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 d (240kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive M 50 d (294kW)
- BMW X5 Van (G05) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d (155kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive M 50 d (294kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 30 d (155kW)
- BMW X7 (G07) xDrive M 50 d (294kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 (85kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST (134kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST200 (147kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II karoserie/kombi 1.6 Ti-VCT (85kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (132kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (134kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD S-MAX VAN (WA6) 1.6 (118kW)
- FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 velkoprostorová 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD TRANSIT CONNECT V408 Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)
- VOLVO S60 II (134) T3 (110kW)
- VOLVO S60 II (134) T4 (132kW)
- VOLVO S60 II (134) T4F (132kW)
- VOLVO S80 II (124) T4 (132kW)
- VOLVO S80 II (124) T4F (132kW)
- VOLVO V40 Cross Country (526) T4 GTDi (132kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T2 GTDi (88kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T3 GTDi (110kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T4 (147kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T4 GTDi (132kW)
- VOLVO V60 I (155) T3 (110kW)
- VOLVO V60 I (155) T4 (132kW)
- VOLVO V60 I (155) T4F (132kW)
- VOLVO V70 III (135) T4 (132kW)
- VOLVO V70 III (135) T4F (132kW)



