Těsnění, pouzdro termostatu ELRING 592.927
- Kategorie: Tesneni
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:592.927
- EAN:4067806132676
- V nabídce od:26.05.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 59,90 Kč / ks
- 72,50 Kč s DPH
- 2,51 € / 3,03 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivé těsnění pouzdra termostatu pro svůj automobil? Nabízíme originální díl od značky ELRING s katalogovým číslem 592.927. Tento konkrétní náhradní díl je navržen tak, aby zajistil bezchybné utěsnění spoje mezi válcovou hlavou a okolními komponenty chlazení. Správně funkční těsnění je klíčové pro udržení stabilní teploty motoru a prevenci úniků chladicí kapaliny, které by mohly vést k přehřátí nebo zbytečnému opotřebení dalších součástí. Vstupní data uvádějí, že se jedná o hliníkový kryt, což naznačuje, že tento díl je určen pro specifickou konstrukci motoru, kde je hmotnost a tepelná vodivost důležitým faktorem. Montážní strana je jasně definována jako válcová hlava, což usnadňuje orientaci při výběru správného dílu pro vaši konkrétní vozidlovou platformu. Při výběru autodílů je vždy nejlepší spoléhat na přesné kódy výrobce, protože i malé rozdíly v rozměrech nebo tvaru těsnicí plochy mohou mít vliv na celkovou spolehlivost systému chlazení. ELRING je známý výrobce těsnicích materiálů, který dodává díly do první montáže i na náhradní trh, takže můžete očekávat konzistentní kvalitu a přesné dodržení výrobních tolerancí. Tento díl není univerzální, ale je specificky přizpůsoben pro aplikace, kde je vyžadováno těsnění v oblasti pouzdra termostatu na válcové hlavě. Doporučujeme před koupí ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí VIN čísla nebo přesného modelu a roku výroby, abyste si byli jisti, že se jedná o správnou variantu. Správná instalace tohoto těsnění přispívá k dlouhodobé životnosti motoru a snižuje riziko drahých oprav spojených s úniky chladicího média. Pokud jste si jisti, že váš stávající díl odpovídá tomuto kódu, nebo pokud jste již identifikovali potřebu výměny těsnění na této konkrétní pozici, je tento produkt vhodnou volbou pro rychlé a spolehlivé řešení. Nezapomeňte při montáži dodržovat doporučené postupy výrobce vozidla, včetně případného použití speciálních maziv nebo těsnicích pastí, pokud jsou pro daný typ spoje předepsány. Kvalitní těsnění je malý, ale zásadní díl, který ovlivňuje celkovou funkčnost a bezpečnost provozu vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Výrobce: ELRING
- Kód dílu: 592.927
- Typ dílu: Těsnění pouzdra termostatu
- Montážní strana: Válcová hlava
- Materiál krytu: Hliník
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivé utěsnění spoje na válcové hlavě a prevenci úniků chladicí kapaliny.
- Přesné kódování ELRING 592.927 usnadňuje ověření kompatibility s konkrétním modelem vozidla.
- Hliníková konstrukce krytu odpovídá specifickým požadavkům na hmotnost a tepelné vlastnosti dané aplikace.
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte těsnicí plochy na válcové hlavě a okolních dílech. Zkontrolujte, zda není povrch poškozený nebo zdeformovaný. Těsnění nasaďte tak, aby přesně sedlo do připraveného prostoru. Důrazně doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu s vaším vozidlem podle kódu 592.927 a typu karoserie před instalací.
- montovací strana:Válcová hlava
- typ karoserie:Hliníkový kryt
- FORD1 007 755
- FORD1 058 033
- FORD1 216 653
- FORD96MM 8587AB
- FORD96MM 8587AC
- FORD96MM 8587AD
- MAZDAC201-15-169A
- VOLVO30 711 650
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění AJUSA 00731600 vyprodáno | AJUSA |
93,00 Kč
76,90 Kč bez DPH
|
- VICTOR REINZ70-35572-00
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 (74kW)
- FORD COURIER pick-up 1.6 (74kW)
- FORD FIESTA Dodávka/velkoprostorové vozidlo (J5_, J3_) 1.4 i (66kW)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.25 i 16V (55kW)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.4 i 16V (66kW)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.6 16V Sport (76kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.25 16V (51kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.25 16V (55kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 16V (59kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.6 16V (74kW)
- FORD FIESTA V Van 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.6 16V Flexifuel (75kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.4 (55kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS I Sedan (DFW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I Sedan (DFW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II Kabriolet 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 (74kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.25 (55kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.4 (59kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.6 (74kW)
- FORD PUMA (EC_) 1.4 16V (66kW)
- FORD PUMA (EC_) 1.6 16V (76kW)
- MAZDA 121 III (JASM, JBSM) 1.25 (55kW)
- MAZDA 2 (DY) 1.2 (DY3W) (55kW)
- MAZDA 2 (DY) 1.4 (59kW)
- MAZDA 2 (DY) 1.6 (74kW)
- MAZDA 2 (DY) 1.6 (74kW)
- VOLVO C30 (533) 1.6 (74kW)
- VOLVO S40 II (544) 1.6 (74kW)
- VOLVO V50 (545) 1.6 (74kW)

