Těsnění, pouzdro termostatu ELRING 539.560
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:539.560
- EAN:4067806082186
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 3.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 1.9.2026 |
- Vaše cena: 29,40 Kč / ks
- 35,60 Kč s DPH
- 1,23 € / 1,49 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění a pouzdro termostatu ELRING 539.560 představuje klíčový náhradní díl pro správnou funkci chladicího systému vašeho vozidla. Tento autodíl slouží k těsnění spoje mezi termostatem a blokem motoru nebo hlavou válců, čímž zabraňuje úniku chladicí kapaliny a zajišťuje udržení potřebného tlaku v systému. Použití originálního ELRING 539.560 je nezbytné pro dosažení dlouhodobé spolehlivosti, protože původní těsnění se vlivem teplotních výkyvů a chemického působení chladicí kapaliny časem degraduje. Pokud dojde k poškození tohoto termostatu nebo jeho těsnění, hrozí přehřívání motoru, což může vést k vážným mechanickým poškozením a vysokým nákladům na opravu. Tento náhradní díl je navržen tak, aby přesně odpovídal rozměrům a tvaru originálního výrobce, což usnadňuje montáž a eliminuje riziko nesprávného usazení. Při výměně termostatu je vždy vhodné vyměnit i těsnění, protože staré materiály často ztrácejí svou pružnost a mohou způsobit netěsnosti i po instalaci nového termostatu. Kód 539.560 od výrobce ELRING je mezinárodně uznávaným označením pro tento specifický typ těsnění, které je kompatibilní s řadou motorů, kde byl původně instalován. Před objednáním tohoto autodílu doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a typu motoru, případně porovnat číslo dílu s tím, které je uvedeno na vašem stávajícím těsnění. Správná instalace tohoto termostatu a jeho těsnění přispívá k optimálnímu provoznímu teplotnímu režimu motoru, což má pozitivní dopad na spotřebu paliva a emise. ELRING je známý svou důkladnou kontrolou kvality, takže tento náhradní díl splňuje přísné požadavky na odolnost vůči vysokým teplotám a chemickému namáhání. Výměna tohoto termostatu a těsnění by měla být prováděna s důrazem na čistotu montážních ploch, aby se zajistilo dokonalé přilnutí a dlouhá životnost spoje. Tento autodíl je ideálním řešením pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu pro poškozené nebo opotřebované těsnění termostatu a chtějí předejít dalším problémům s chladicím systémem.
Technicke specifikace
- Kód dílu: ELRING 539.560
- Typ dílu: Těsnění a pouzdro termostatu
- Výrobce: ELRING
- Aplikace: Chladicí systém motoru
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spoje termostatu a zabraňuje úniku chladicí kapaliny
- Přesné rozměry pro snadnou a správnou montáž bez úprav
- Odolný materiál proti vysokým teplotám a chemickému působení chladicí kapaliny
- Pomáhá udržovat optimální provozní teplotu motoru a předchází přehřívání
Poznamky k instalaci
Před instalací nového těsnění ELRING 539.560 je nutné důkladně očistit montážní plochy na bloku motoru a termostatu od zbytků starého těsnění a nečistot. Ujistěte se, že povrchy jsou suché a hladké. Termostat umístěte na nové těsnění a přitáhněte šrouby podle doporučeného momentu, abyste zajistili rovnoměrné přitlačení a zabránili netěsnostem. Po výměně doplňte chladicí kapalinu a proveďte kontrolu na případné úniky po zahřátí motoru.
- Cislo tarifu zbozi:4016935050
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, pouzdro termostatu AJUSA 01158500 vyprodáno | AJUSA |
65,10 Kč
53,80 Kč bez DPH
|
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 16V (MBNFU) (80kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.6 16V (MFNFU) (80kW)
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 (66kW)
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 (80kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) 1.6 (66kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) 1.6 (80kW)
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9) (85kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.6 (80kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.6 VTi (SXNFPT) (85kW)
- CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.6 (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex (80kW)
- CITROËN C4 I limuzína 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) (80kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 BiFuel (80kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW) (85kW)
- PEUGEOT 301 1.6 VTi 115 (85kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 BioFlex (80kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 VTi (LWNFPA) (85kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 (66kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 (80kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi (66kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi (80kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.6 16V (80kW)



