Těsnění, pouzdro olejového filtru MAXGEAR 70-0450
- Kategorie: Skrin olejoveho filtru / tesneni
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:70-0450
- EAN:5905141959819
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 30,30 Kč / ks
- 36,70 Kč s DPH
- 1,27 € / 1,54 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivé těsnění pro olejový filtr? MAXGEAR 70-0450 je náhradní díl, který zajišťuje těsnost spoje mezi filtrem a blokem motoru. Tento konkrétní typ těsnění je navržen tak, aby předešel úniku motorového oleje, což je klíčové pro dlouhou životnost a správnou funkci vašeho vozidla. Olejový filtr plní zásadní roli v ochraně motoru před nečistotami a abrazivními částicemi, a těsnění je tím prvkem, který udržuje tento systém uzavřený a funkční. Bez kvalitního těsnění hrozí pokles hladiny oleje, znečištění okolí motoru a v nejhorším případě i poškození dalších komponentů kvůli nedostatečnému mazání. MAXGEAR je značka, která se zaměřuje na poskytování náhradních dílů odpovídajících původním specifikacím, takže tento produkt je vhodnou volbou pro ty, kteří chtějí obnovit původní stav svého auta bez kompromisů. Při výběru tohoto dílu je důležité ověřit si kompatibilitu s konkrétním modelem vašeho vozidla. I když se jedná o standardní typ těsnění, rozměry a tvar mohou u různých výrobců aut mírně odlišovat. Doporučujeme proto vždy porovnat kód dílu 70-0450 s původním OEM číslem nebo se seznamem kompatibilních vozidel, který najdete v detailu produktu. Správné těsnění by mělo být elastické, bez viditelných trhlin a deformací. Při montáži je nutné zajistit, aby plocha těsnění i povrch, na který se přikládá, byly čisté a suché. Jakákoli nečistota, zbytky starého těsnění nebo olej mohou snížit těsnicí schopnost a vést k úniku. Tento díl je ideální volbou při pravidelné výměně olejového filtru, protože staré těsnění ztrácí svou elasticitu a přestává plnit svou funkci. Investice do kvalitního těsnění od prověřeného výrobce jako je MAXGEAR vám ušetří starosti s nečekanými úniky oleje a pomůže udržet váš motor v optimálním stavu. Nezapomeňte, že pravidelná údržba a používání správných náhradních dílů jsou základem pro spolehlivost vašeho automobilu. Pokud si nejste jisti, zda je tento konkrétní typ těsnění pro vaše auto, neváhejte se poradit s naším technickým týmem nebo ověřit údaje přímo v technickém listu vozidla. Naše cílem je, abyste měli jistotu, že zakoupený díl sedne přesně a bude fungovat tak, jak má.
Technicke specifikace
- Typ dílu: Těsnění pouzdra olejového filtru
- Výrobce: MAXGEAR
- Kód dílu: 70-0450
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivé těsnění spoje olejového filtru a zabraňuje úniku motorového oleje.
- Odpovídá původním specifikacím, což zaručuje správné sednutí a funkčnost v motoru.
- Přispívá k udržení čistoty motorového prostoru a předchází znečištění okolních komponentů.
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně vyčistěte povrch, na který se těsnění přikládá, a ujistěte se, že je suchý a bez zbytků starého těsnění. Těsnění by mělo být nainstalováno rovnoměrně bez posunutí. Po přišroubování filtru zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje. Doporučujeme tento díl vyměňovat při každé výměně olejového filtru.
- Hmotnost (kg):0,01
- BMW11421719855
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, pouzdro olejového filtru ELRING 816.965 skladem 6 ks | ELRING |
38,40 Kč
31,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, pouzdro olejového filtru FEBI BILSTEIN 100513 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
45,00 Kč
37,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, pouzdro olejového filtru AJUSA 00579900 vyprodáno | AJUSA |
42,20 Kč
34,90 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, pouzdro olejového filtru TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.10.132 vyprodáno | TRUCKTEC AUTOMOTIVE |
61,60 Kč
50,90 Kč bez DPH
|
- Dr.Motor AutomotiveDRM0299
- BMW 3 (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Compact (E36) 323 ti (125kW)
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) M3 3.0 (210kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) M3 (252kW)
- BMW 3 kupé (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 kupé (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 kupé (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 kupé (E36) M3 3.0 (217kW)
- BMW 3 kupé (E36) M3 3.0 (210kW)
- BMW 3 kupé (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 kupé (E46) 328 Ci (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 kupé (E46) M3 (252kW)
- BMW 3 kupé (E46) M3 CSL (265kW)
- BMW 3 Touring (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 5 (E34) 520 i 24V (110kW)
- BMW 5 (E34) 525 i 24V (141kW)
- BMW 5 (E34) 525 iX 24V (141kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E34) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 ix (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (141kW)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL (142kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (170kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 i (141kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 i xDrive (170kW)
- BMW X5 (E53) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 kupé (E36) M (239kW)
- BMW Z3 kupé (E36) M (236kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.0 i (110kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i (125kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) M 3.2 (239kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) M 3.2 (236kW)
- BMW Z4 kupé (E86) M (252kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i (125kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (141kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 i (170kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) M (252kW)



