Těsnění, pouzdro olejového filtru MAXGEAR 70-0152
- Kategorie: Olejovy chladic/ prislusenstvi
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:70-0152
- EAN:5903766372853
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 224,40 Kč / ks
- 271,50 Kč s DPH
- 9,39 € / 11,36 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivé těsnění pouzdra olejového filtru pro své vozidlo? Model MAXGEAR 70-0152 je náhradním dílem, který zajišťuje těsnost spoje mezi filtrem a blokem motoru. Tento konkrétní typ těsnění se vyznačuje konstrukcí kovového elastomerového těsnění, což kombinuje pevnost kovového podkladu s pružností a těsnicí schopností gumové vrstvy. Takové provedení je běžné u moderních motorů, kde je nutné odolávat vyšším teplotám a tlakům v olejovém okruhu bez rizika úniku oleje. Správně sedící těsnění je klíčové pro dlouhou životnost olejového filtru a celkovou spolehlivost mazacího systému. Pokud při poslední výměně oleje a filtru zaznamenáte stopy po oleji kolem pouzdra, nebo pokud je staré těsnění deformované, ztuhlé nebo poškozené, je čas na výměnu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesným označením 70-0152 pomáhá předejít problémům, jako je klesající hladina oleje nebo znečištění okolí motoru. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vašeho vozidla. I když se jedná o standardní náhradní díl, rozměry a tvar těsnění se mohou lišit podle typu motoru a generace vozu. Doporučujeme porovnat kód dílu MAXGEAR 70-0152 s OEM číslem vašeho původního těsnění nebo se seznamem kompatibilních vozidel. Správná identifikace zabraňuje zbytečnému vrácení zboží a zajišťuje, že nový díl sedne přesně do drážky. Montáž tohoto těsnění je obvykle jednoduchá, ale vyžaduje čistotu povrchů. Před nasazením nového těsnění je nutné důkladně očistit povrch pouzdra a okolní plochu od starých zbytků těsnicí hmoty, oleje a nečistot. Jakékoli zbytky mohou způsobit nerovnoměrné přitlačení a následný únik. Těsnění by mělo být nasazeno rovnoměrně bez posunutí. Tento díl od značky MAXGEAR je navržen tak, aby odpovídal požadavkům na těsnost a odolnost v běžných provozních podmínkách. Je to praktická volba pro majitele vozidel, kteří chtějí zajistit bezporuchový chod olejového okruhu bez nutnosti drahých oprav. V našem e-shopu naleznete tento náhradní díl v dostatečném množství, abyste mohli provést údržbu včas a bez zbytečných komplikací. Zkontrolujte si prosím před nákupem, zda se kód 70-0152 shoduje s vaším vozidlem, ať máte jistotu, že kupujete přesně to, co potřebujete.
Technicke specifikace
- Kód dílu: MAXGEAR 70-0152
- Typ dílu: Těsnění pouzdra olejového filtru
- Konstrukční typ: Kovové elastomerní těsnění
Vlastnosti a vyhody
- Kovová podložka zajišťuje mechanickou pevnost a přesné usazení v drážce
- Elastomerová vrstva zajišťuje spolehlivé těsnění proti úniku motorového oleje
- Přesné označení 70-0152 usnadňuje ověření kompatibility s konkrétním vozidlem
Poznamky k instalaci
Před montáží nového těsnění důkladně očistěte povrch pouzdra olejového filtru a okolní plochu od starých zbytků těsnicí hmoty, oleje a nečistot. Zkontrolujte, zda není povrch poškozený nebo zdeformovaný. Těsnění nasadte rovnoměrně bez posunutí. Po nasazení filtru jej utáhněte podle doporučeného momentu, abyste předešli poškození těsnění nebo úniku oleje.
- Hmotnost (kg):0,052
- Konstrukční typ těsnění:kovové elastomerní těsnění
- BMW11 42 7 802 114
- BMW11427802114
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, pouzdro olejového filtru ELRING 492.030 skladem 6 ks | ELRING |
350,00 Kč
289,30 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, chladič oleje FEBI BILSTEIN 175691 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
286,90 Kč
237,10 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, pouzdro olejového filtru AJUSA 01216200 vyprodáno | AJUSA |
394,30 Kč
325,90 Kč bez DPH
|
- ALPINA D3 (E90) 2.0 Bi-Turbo (157kW)
- ALPINA D3 kombi (E91) 2.0 Bi-Turbo (157kW)
- ALPINA D3 kupé (E92) 2.0 Bi-Turbo (157kW)
- BMW 1 (E81) 116 d (85kW)
- BMW 1 (E81) 118 d (105kW)
- BMW 1 (E81) 118 d (100kW)
- BMW 1 (E81) 120 d (130kW)
- BMW 1 (E81) 120 d (145kW)
- BMW 1 (E81) 120 d (120kW)
- BMW 1 (E81) 123 d (150kW)
- BMW 1 (E87) 116 d (85kW)
- BMW 1 (E87) 116 d (66kW)
- BMW 1 (E87) 118 d (105kW)
- BMW 1 (E87) 118 d (100kW)
- BMW 1 (E87) 120 d (120kW)
- BMW 1 (E87) 123 d (150kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 118 d (100kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 118 d (105kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 d (145kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 d (130kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 123 d (150kW)
- BMW 1 kupé (E82) 118 d (100kW)
- BMW 1 kupé (E82) 118 d (105kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 d (130kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 d (145kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 d (120kW)
- BMW 1 kupé (E82) 123 d (150kW)
- BMW 3 (E90) 316 d (85kW)
- BMW 3 (E90) 318 d (100kW)
- BMW 3 (E90) 318 d (105kW)
- BMW 3 (E90) 320 d (130kW)
- BMW 3 (E90) 320 d (120kW)
- BMW 3 (E90) 320 d xDrive (120kW)
- BMW 3 (E90) 320 d xDrive (130kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d (130kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d (145kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d (120kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d (130kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d (120kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d (145kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d xDrive (145kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d xDrive (130kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 d (105kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 d (100kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d (145kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d (130kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d (120kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (145kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (130kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (120kW)
- BMW 5 (E60) 520 d (130kW)
- BMW 5 (E60) 520 d (120kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 d (120kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 d (130kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 16 d (85kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 18 d (100kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 18 d (105kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 d (120kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 d (130kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 18 d (105kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 18 d (100kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 d (130kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 d (120kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 23 d (150kW)
- BMW X3 (E83) 2.0 sd (130kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 18 d (105kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 18 d (100kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 20 d (130kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 20 d (120kW)



