Těsnění, pouzdro kolena sacího potrubí ELRING 374.800
- Kategorie: Saci potrubi
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:374.800
- EAN:4041248594810
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 417,30 Kč / ks
- 504,90 Kč s DPH
- 17,46 € / 21,13 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění a pouzdro kolena sacího potrubí od výrobce ELRING, označené kódem 374.800, představuje klíčovou součást pro správnou funkci sacího systému motoru. Tento náhradní díl slouží k těsnění spoje mezi sacím potrubím a motorem, čímž zabraňuje úniku nasávaného vzduchu mimo měřicí jednotku. Správně těsnící sací systém je nezbytný pro přesné dávkování paliva a optimální spalovací proces. Pokud je původní těsnění poškozeno, opotřebováno nebo prasklé, může dojít k nekontrolovanému nasávání vzduchu, což se projeví nestabilními otáčkami motoru, vyšší spotřebou paliva nebo zhoršeným chodem vozu. Pouzdro kolena v tomto balení zajistí pevné a těsné uložení spoje, který je často vystaven vibracím a tepelným změnám. Kód dílu ELRING 374.800 je specifický identifikátor, který usnadňuje vyhledání přesné náhrady pro daný typ motoru. Při výběru těsnění sacího potrubí je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením, protože různé modely motorů vyžadují odlišné rozměry a tvary těsnicích prvků. Tento autodíl je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a chemickému působení palivových par a olejových mlh, které se v prostoru motoru vyskytují. Montáž nového pouzdra kolena vyžaduje pečlivou přípravu spojovacích ploch, které musí být dokonale čisté a bez zbytků starého těsnicího materiálu. Nedostatečná příprava může vést k netěsnostem i po výměně dílu. Doporučujeme vždy zkontrolovat stav okolních hadic a svorek, protože jejich opotřebení může být příčinou podobných problémů jako poškozené těsnění. Pro ověření kompatibility tohoto dílu s vaším vozidlem je nezbytné porovnat kód 374.800 s originálním číslem vašeho vozu nebo konzultovat technickou dokumentaci. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu od značky ELRING zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost funkce celého sacího systému. Výměna tohoto klíčového dílu by měla být provedena v souladu s technickými pokyny výrobce motoru, aby nedošlo k poškození okolních komponent. Správně nainstalované těsnění přispívá k dlouhodobé spolehlivosti motoru a udržení jeho výkonových parametrů na původní úrovni.
Technicke specifikace
- Označení dílu: ELRING 374.800
- Typ dílu: Těsnění a pouzdro kolena sacího potrubí
- Výrobce: ELRING
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spoje sacího potrubí a zabraňuje úniku nasávaného vzduchu
- Odolává vysokým teplotám a chemickému působení v prostoru motoru
- Umožňuje přesné dávkování paliva a stabilní chod motoru
- Pomáhá eliminovat nestabilní otáčky a zhoršenou odezvu motoru
Poznamky k instalaci
Před montáží nového těsnění důkladně očistěte spojovací plochy sacího potrubí a motoru od zbytků starého těsnicího materiálu a nečistot. Zkontrolujte stav okolních hadic a svorek. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ujistěte se, že je díl správně nasazen bez zkosení. Pro ověření správné kompatibility porovnejte kód 374.800 s originálním číslem vozidla.
- MEC-DIESEL522122
- MAN FOC 12.240 (176kW)
- MAN HOCL 12.240 HOCL-NL (176kW)
- MAN HOCL 14.240 HOCL-NL (176kW)
- MAN HOCL 14.250 HOCL-NL (184kW)
- MAN HOCL 18.240 HOCL-NL (176kW)
- MAN HOCL 18.250 HOCL-NL, HOCL-SKD(SL) (184kW)
- MAN LION´S CITY 19.240 (176kW)
- MAN LION´S CITY Lions City (176kW)
- MAN LION´S CITY Lions City (176kW)
- MAN LION´S CLASSIC Lions Classic (176kW)
- MAN NL 240 (176kW)
- MAN NL 240 (176kW)
- MAN NL 240 (176kW)
- MAN NL 240 (176kW)
- MAN NL 243 (176kW)
- MAN NM NM 243 (176kW)
- MAN SL II 240 (176kW)
- MAN SÜ SÜ 243 (176kW)
- MAN TGL I 10.240 (176kW)
- MAN TGL I 10.240 (176kW)
- MAN TGL I 12.240 (176kW)
- MAN TGL I 12.240 (176kW)
- MAN TGL I 8.240 (176kW)
- MAN TGL I 8.240 (176kW)
- MAN TGM I 12.240 (176kW)
- MAN TGM I 12.280 (206kW)
- MAN TGM I 13.240 (176kW)
- MAN TGM I 13.240 (176kW)
- MAN TGM I 13.240 (176kW)
- MAN TGM I 13.280 (206kW)
- MAN TGM I 13.280 (206kW)
- MAN TGM I 13.280 (206kW)
- MAN TGM I 15.240 (176kW)
- MAN TGM I 15.240 (176kW)
- MAN TGM I 15.280 (206kW)
- MAN TGM I 15.280 (206kW)
- MAN TGM I 15.330 (240kW)
- MAN TGM I 15.330 (240kW)
- MAN TGM I 16.240 (176kW)
- MAN TGM I 16.280 (206kW)
- MAN TGM I 18.240 (176kW)
- MAN TGM I 18.240 (176kW)
- MAN TGM I 18.240 (176kW)
- MAN TGM I 18.240 (176kW)
- MAN TGM I 18.280 (206kW)
- MAN TGM I 18.280 (206kW)
- MAN TGM I 18.280 (206kW)
- MAN TGM I 18.280 (206kW)
- MAN TGM I 18.330 (240kW)
- MAN TGM I 18.330 (240kW)
- MAN TGM I 18.330 (240kW)
- MAN TGM I 18.330 (240kW)
- MAN TGM I 22.240 (176kW)
- MAN TGM I 22.280 (206kW)
- MAN TGM I 26.280 (206kW)
- MAN TGM I 26.280 (206kW)
- MAN TGM I 26.280 (206kW)
- MAN TGM I 26.280 (206kW)
- MAN TGM I 26.330 (240kW)
- MAN TGM I 26.330 (240kW)
- MAN TGM I 26.330 (240kW)
- MAN TGM I 26.330 (240kW)
- NEOPLAN Airliner N9112 (176kW)
- NEOPLAN Airliner N9112 K (176kW)
- NEOPLAN Airliner N9112 L (176kW)
- NEOPLAN Airliner N9122 (176kW)
- NEOPLAN Airliner N9122 L (176kW)
- NEOPLAN Centroliner N 4509 (176kW)
- NEOPLAN Centroliner N 4509 (206kW)
- NEOPLAN Centroliner N 4516 T (206kW)
- NEOPLAN Centroliner N 4516 T (176kW)



