Těsnění pod hlavu Renault Master II 98> 2.2DCI 1.24MM HW100140

Informace o produktu

Těsnění pod hlavu motoru je klíčová součást konstrukce motoru, která zajišťuje těsnost mezi hlavou válců a blokem motoru. Jeho primární funkcí je zabránit úniku spalovacích plynů, chladicí kapaliny a oleje. Toto těsnění pro Renault Master II (výroba od roku 1998) je určeno pro motory 2.2 dCi a má tloušťku 1.24 mm. Specifické označení HW100140 indikuje přesný model a kompatibilitu s daným typem motoru. Poškození těsnění pod hlavu může vést k řadě problémů, včetně ztráty komprese, přehřívání motoru, a snížení výkonu. Správná volba a výměna těsnění je zásadní pro udržení optimálního chodu motoru a prevenci nákladných oprav. Použití kvalitních těsnění, jako je toto, minimalizuje riziko budoucích problémů a zajišťuje dlouhodobý spolehlivý provoz vozidla. Tloušťka 1.24 mm je důležitým parametrem, který ovlivňuje kompresní poměr a správnou funkci motoru. Použití nesprávné tloušťky těsnění může vést k poškození motoru. Těsnění je vyrobeno z materiálů odolných vůči vysokým teplotám a tlaku, čímž je zaručena jeho dlouhá životnost a spolehlivost. Instalace těsnění pod hlavu vyžaduje odborné znalosti a vybavení, a doporučuje se svěřit ji kvalifikovanému mechanikovi. Důležité je při instalaci dodržet pokyny výrobce a zajistit správné utažení šroubů hlavového bloku. Těsnění pod hlavu je nezbytnou součástí pravidelného servisu motoru a jeho včasná výměna přispívá k prodloužení životnosti a bezproblémovému provozu vozidla. Toto těsnění HW100140 je specificky navrženo pro motory Renault Master II 2.2 dCi, což zaručuje perfektní přizpůsobení a spolehlivý výkon. Správná volba tohoto dílu je investicí do dlouhodobé funkčnosti a spolehlivosti vašeho vozidla.

Technické specifikace

• Číslo dílu: HW100140
• Určeno pro: Renault Master II
• Motor: 2.2 dCi
• Rok výroby: 1998>
• Tloušťka: 1.24 mm

Vlastnosti a výhody

• Zajišťuje těsnost mezi hlavou válců a blokem motoru.
• Zabraňuje úniku spalovacích plynů, chladicí kapaliny a oleje.
• Přispívá k udržení optimálního kompresního poměru.
• Odolává vysokým teplotám a tlaku.
• Minimalizuje riziko přehřívání motoru.

Poznámky k instalaci

Při instalaci těsnění pod hlavu je nezbytné dodržet přesný utahovací moment šroubů hlavového bloku, jak je specifikováno v servisním manuálu vozidla. Doporučuje se použít momentový klíč pro zajištění správného utažení. Před instalací je nutné důkladně očistit styčné plochy hlavového bloku a bloku motoru od nečistot a starého těsnění. Zkontrolujte stav šroubů hlavového bloku a v případě poškození je vyměňte. Po instalaci je nutné provést kontrolu těsnosti a případně dovyplnit chladicí kapalinu a olej.