Těsnění, olejová vana VICTOR REINZ 71-25857-10
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:71-25857-10
- EAN:4026634120682
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 199,80 Kč / ks
- 241,70 Kč s DPH
- 8,36 € / 10,11 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění olejové vany od výrobce VICTOR REINZ, označené kódem 71-25857-10, představuje klíčovou součást pro utěsnění spodní části motoru. Tento náhradní díl slouží k zajištění těsnosti mezi blokem motoru a olejovou vanou, čímž zabraňuje úniku motorového oleje a předchází znečištění motorového prostoru. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost celého motorového agregátu. Těsnění s tloušťkou 1,60 mm je navrženo tak, aby přesně odpovídalo původním rozměrům a tvaru, což usnadňuje správnou montáž a zajišťuje rovnoměrný tlak po celém obvodu spoje. Při výměně tohoto dílu je důležité dbát na čistotu styčných ploch a dodržet doporučený moment utahování šroubů olejové vany, aby nedošlo k deformaci těsnění nebo jeho poškození. Kód 71-25857-10 je specifickým označením, které umožňuje rychlou identifikaci vhodného dílu pro konkrétní typ motoru. Před objednáním vždy ověřte kompatibilitu tohoto těsnění s vaším vozidlem pomocí VIN čísla nebo stávajícího OEM kódu, protože i u podobných modelů mohou nastat rozdíly v konstrukci motoru. Správně namontované těsnění olejové vany VICTOR REINZ přispívá k udržení správné hladiny oleje a zabraňuje jeho úniku, což je nezbytné pro bezpečnou jízdu a prevenci vážných mechanických poruch. Tento autodíl je nezbytnou součástí pravidelné údržby, zejména pokud je viditelný únik oleje nebo pokud se vana demontovala pro jiný servisní zásah. Výrobce VICTOR REINZ je v oboru známý svou přesností a spolehlivostí, což se odráží i v kvalitě tohoto konkrétního těsnění. Při výběru náhradního dílu se vyhněte levným imitacím, které nemusí splňovat požadované rozměry a materiálové vlastnosti, což by mohlo vést k opakovaným únikům a nutnosti častějších oprav. Těsnění s tloušťkou 1,60 mm je přesně dimenzováno pro danou aplikaci a jeho použití je doporučeno odborníky pro zajištění trvalé těsnosti.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 71-25857-10
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Typ dílu: Těsnění olejové vany
- Tloušťka: 1,60 mm
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivou těsnost mezi blokem motoru a olejovou vanou
- Přesné rozměry odpovídající původnímu provedení pro snadnou montáž
- Prevence úniku motorového oleje a znečištění motorového prostoru
- Vyrobeno výrobcem VICTOR REINZ s důrazem na přesnost a trvanlivost
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte styčné plochy na bloku motoru i olejové vaně od starého těsnicího materiálu a nečistot. Zajistěte, aby povrchy byly suché a bez mastnoty. Při utahování šroubů olejové vany postupujte podle doporučeného postupu a momentu, aby nedošlo k nerovnoměrnému zatížení těsnění s tloušťkou 1,60 mm. Po montáži zkontrolujte těsnost spoje a hladinu motorového oleje.
- Tloušťka[mm]:1,6
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, olejová vana ELRING 000.958 skladem 2 ks | ELRING |
283,40 Kč
234,20 Kč bez DPH
|
- DAF 400-Serie Krabice 428-435 2.5 D (53kW)
- DAF 400-Serie Krabice 428-435 2.5 TD (71kW)
- FORD GRANADA II (GU) 1.9 D (40kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.1 D (46kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.5 D (51kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.5 D (51kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.5 D (51kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.5 TD (68kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.5 D (51kW)
- FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.5 TD (68kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.5 D (51kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.5 TD (68kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.3 D (49kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.3 D (49kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.3 D (49kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.3 D (49kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT 504 (A_, M_) 1.9 D (M20) (40kW)
- PEUGEOT 504 (A_, M_) 2.1 D (A20, M20) (48kW)
- PEUGEOT 504 (A_, M_) 2.3 D (A40, A45) (51kW)
- PEUGEOT 504 Break (D_, F_) 2.1 D (E20, F20) (48kW)
- PEUGEOT 504 Break (D_, F_) 2.3 D (D40, F40) (51kW)
- PEUGEOT 504 pick-up (E_) 1.9 D (41kW)
- PEUGEOT 504 pick-up (E_) 1.9 D (40kW)
- PEUGEOT 504 pick-up (E_) 2.3 D (51kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.3 Turbo Diesel (59kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.5 Diesel (51kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.5 Diesel (55kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.5 Turbo Diesel (66kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.5 Turbo Diesel (77kW)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.3 Diesel (59kW)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.5 D (70kW)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.5 Diesel (55kW)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.5 Diesel (51kW)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.5 Turbo Diesel (66kW)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.5 Turbo Diesel (77kW)
- PEUGEOT 604 (561A_) 2.3 TD (59kW)
- PEUGEOT 604 (561A_) 2.5 TD (66kW)
- PEUGEOT J7 autobus 1.9 D (40kW)
- PEUGEOT J7 autobus 2.1 D (42kW)
- PEUGEOT J7 autobus 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J7 Krabice 1.9 D (40kW)
- PEUGEOT J7 Krabice 2.1 D (42kW)
- PEUGEOT J7 Krabice 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J7 valník/podvozek 1.9 D (40kW)
- PEUGEOT J7 valník/podvozek 2.1 D (42kW)
- PEUGEOT J7 valník/podvozek 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J9 autobus 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J9 Krabice 2.1 D (41kW)
- PEUGEOT J9 Krabice 2.3 D (49kW)
- PEUGEOT J9 valník/podvozek 2.3 D (49kW)

