Těsnění, olejová vana (automatická převodovka) MEYLE 11-14 139 0001
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MEYLE
- Katalogový kód:11-14 139 0001
- EAN:4040074219225
- Užitná čísla: MMX1702
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 202,90 Kč / ks
- 245,50 Kč s DPH
- 8,49 € / 10,27 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je olejové těsnění vany automatické převodovky od výrobce MEYLE, určené pro náhradní opravy čtyřstupňových automatů. Kód dílu 11-14 139 0001 identifikuje konkrétní variantu tohoto autodílu, který slouží k utěsnění spodní části převodovky a zajištění správné hladiny a tlaku oleje uvnitř systému. Těsnění je vyrobeno z gumy, což je standardní materiál pro tento typ aplikací, a je navrženo tak, aby odolávalo dlouhodobému působení převodovkového oleje a teplotním výkyvům. Vstupní informace uvádějí, že tento náhradní díl je kompatibilní s převodovkami typů DP0, AL4 a AT8, které jsou běžně montovány do vozů skupiny PSA (Peugeot, Citroën). Tyto čtyřstupňové automatizované převodovky vyžadují pravidelnou údržbu a v případě úniku oleje je nezbytné vyměnit poškozené těsnění za nový kus, aby se předešlo vážnému poškození vnitřních součástí převodovky. Při výběru tohoto olejového těsnění je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, protože i u stejných typů převodovek mohou existovat drobné rozdíly v provedení v závislosti na roce výroby a konkrétním modelu. Kód 11-14 139 0001 slouží jako klíčový identifikátor pro ověření správnosti dílu před montáží. Těsnění zajišťuje těsnost spoje mezi vankou a tělem převodovky, čímž předchází únikům oleje, které by mohly vést k přehřívání a selhání celého systému. Pro správnou funkci je nutné při výměně dodržet doporučený moment utahování šroubů a případně vyměnit i samotný olej v převodovce, pokud byl kontaminován. Tento MEYLE díl je vhodnou volbou pro opravy vozů značky Peugeot a Citroën, které využívají zmíněné typy převodovek. Je důležité si uvědomit, že použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost převodovky. Pokud si nejste jisti, zda je tento gumový díl vhodný pro vaše vozidlo, doporučujeme porovnat číslo dílu s původním těsněním nebo se poradit s odborníkem. Správně namontované těsnění zamezí vniknutí nečistot do převodovky a zajistí plynulý chod všech řadících prvků. V případě úniku oleje z vany je výměna tohoto těsnění první a nejčastější krok k odstranění problému. Kód 11-14 139 0001 je specifický pro tento typ těsnění a pomáhá při rychlé identifikaci v sortimentu. Pro vozidla s označením DP0, AL4 nebo AT8 je toto těsnění klíčovou součástí údržbového servisu. Při montáži je třeba dbát na čistotu spojovacích ploch, aby nedošlo k poškození nového těsnění nebo k následnému úniku. Tento autodíl je dodáván jako jednotlivý kus a je určen pro přímou výměnu v rámci opravy převodovky. Použití kvalitního gumového těsnění je nezbytné pro udržení tlaku oleje a správnou funkci hydraulického systému převodovky.
Technicke specifikace
- Materiál: Guma
- Omezení výrobce: PSA
- Kompatibilní typy převodovek: DP0, AL4, AT8
- Typ převodovky: Čtyřstupňová automatická
- Kód dílu: 11-14 139 0001
- Jednotka množství: Kus
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spoje vany automatické převodovky a předchází únikům oleje
- Vyrobeno z odolné gumy vhodné pro dlouhodobý kontakt s převodovkovým olejem
- Přesná shoda s typy převodovek DP0, AL4 a AT8 pro vozidla skupiny PSA
- Umožňuje spolehlivou opravu a obnovu funkčnosti čtyřstupňové automatické převodovky
Poznamky k instalaci
Při montáži nového těsnění je nutné důkladně očistit spojovací plochy vany a těla převodovky od starého těsnicího materiálu a nečistot. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů vany, abyste předešli poškození gumového těsnění nebo deformaci vany. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stav převodovkového oleje a případně jej vyměnit, pokud byl kontaminován. Kompatibilitu dílu vždy ověřte podle kódu 11-14 139 0001 a typu převodovky (DP0, AL4, AT8) ve vašem vozidle.
- Hmotnost (kg):0,07
- Materiál:guma
- omezení výrobce:PSA
- Jednotka mnozstvi:kus
- převodovka typ:čtyřstupňová automatická převodovka
- převodovka typ:DP0, AL4, AT8
- CITROËN2209.40
- PEUGEOT2209.40
- RENAULT7709 871 802
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9) (85kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 140 (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 I limuzína 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9) (88kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0) (88kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.6 THP 140 (103kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) (79kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi (80kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 (100kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) (80kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 LPG (55kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.4 i (2LKFWA, 2MKFWA) (55kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V VTi (88kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (65kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.6 (80kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 HDi (79kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 HDi (80kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)



