Těsnění, olejová vana (automatická převodovka) FEBI BILSTEIN 12012
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:12012
- EAN:4027816120124
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 21.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 21.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 24.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 24.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 21.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 24.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 20.8.2026 |
- Vaše cena: 67,20 Kč / ks
- 81,30 Kč s DPH
- 2,81 € / 3,40 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální těsnění olejové vany automatické převodovky od renomovaného výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním označením 12012. Jedná se o klíčový náhradní díl, jehož hlavní funkcí je zajištění těsnosti spojovací plochy mezi skříní převodovky a jejím olejovým podstavcem. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro udržení správné hladiny a tlaku provozní kapaliny uvnitř systému, čímž se předchází únikům oleje, které by mohly vést k přehřívání a následnému poškození vnitřních mechanismů převodovky. Těsnění je vyrobeno z kvalitní gumy, což je standardní materiál pro tento typ aplikací, protože umožňuje dostatečnou pružnost pro kompenzaci mikroskopických nerovností vlivem teplotních změn a vibrací během jízdy. Při výměně opotřebovaného těsnění olejové vany je důležité dbát na pečlivé vyčištění kontaktních ploch a dodržení správného momentu utahování šroubů, aby nedošlo k deformaci nového dílu nebo k novému úniku. Kompatibilitu tohoto OEM kódu 12012 je vždy nutné ověřit podle konkrétního typu vozidla a roku výroby, protože automatické převodovky se v různých generacích liší rozměry a tvarem těsnicí plochy. Použití originálního náhradního dílu značky FEBI BILSTEIN garantuje přesné dodržení výrobních tolerancí, což je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost celého převodového systému. Pokud jste zaznamenali stopy po oleji pod vozidlem v oblasti převodovky nebo kontrolní lampička signalizuje nízkou hladinu, výměna tohoto těsnění by měla být jednou z prvních kroků při diagnostice. Guma, ze které je díl vyroben, je odolná vůči působení motorových olejů a teplotám, které se v převodovce běžně vyskytují. Při montáži doporučujeme zkontrolovat stav šroubů a případně je vyměnit, pokud jsou poškozené, protože správné utažení je klíčové pro funkčnost celého spoje. Tento autodíl je navrhován tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozu, což zjednodušuje montáž a zajišťuje bezproblémový chod převodovky po výměně.
Technicke specifikace
- Materiál: Guma
- Výrobce: FEBI BILSTEIN
- Označení dílu: 12012
- Typ dílu: Těsnění olejové vany automatické převodovky
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spojovací plochy a předchází únikům provozní kapaliny
- Odolný gumový materiál vyhovující teplotním a chemickým podmínkám v převodovce
- Přesné rozměry odpovídající původním specifikacím pro snadnou montáž
- Pomáhá udržovat správnou hladinu oleje a chrání vnitřní mechanismy před poškozením
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte kontaktní plochy skříně převodovky a olejové vany od zbytků starého těsnění a nečistot. Zkontrolujte stav šroubů a utáhněte je podle doporučeného momentu, abyste zajistili rovnoměrný tlak na gumové těsnění bez jeho poškození. Ověřte kompatibilitu dílu 12012 s vaším konkrétním modelem vozidla před zahájením práce.
- Hmotnost (kg):0,05
- Materiál:guma
- CITROËN2214.12
- PEUGEOT2214.12
- RENAULT77 00 680 106
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, olejová vana (automatická převodovka) SWAG 60 91 2012 vyprodáno | SWAG |
81,20 Kč
67,10 Kč bez DPH
|
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.4 VTS (55kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (66kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (74kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL, VTR (65kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS (72kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 (37kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.3 (72kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 (51kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 D (37kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.5 D (40kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.5 D (43kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (76kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.0 i (33kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.0 i (37kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (40kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (44kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.5 D (42kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.5 D (40kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (74kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 S16 (87kW)
- PEUGEOT 106 Van I Schránky/šikmá záď (1S_) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 106 Van II Schránky/šikmá záď (1S_) 1.0 (33kW)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.4 (59kW)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.4 (58kW)
- RENAULT 19 I Schránky/šikmá záď (S53_) 1.4 (59kW)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 (57kW)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 (59kW)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 (B/C535) (55kW)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 (59kW)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 (57kW)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 (L535) (55kW)
- RENAULT 19 II Schránky/šikmá záď (S53_) 1.4 (59kW)
- RENAULT 5 (122_) 1.4 (1229, 1399) (46kW)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C403) (52kW)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C40J) (49kW)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C40M) (44kW)
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C066, C068) (43kW)
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C067) (40kW)
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 LPG (44kW)
- RENAULT TWINGO I Schránky/šikmá záď (S06_) 1.2 (S066, S068) (43kW)

