Těsnění, napínák rozvodového řetězu FEBI BILSTEIN 172537
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:172537
- EAN:4054224725375
- V nabídce od:25.11.2025
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: cena na dotaz
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální těsnění napínáku rozvodového řetězu od renomovaného výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 172537. Jde o klíčovou součástku motoru, která zajišťuje těsnost v místě, kde se napínák rozvodového řetězu připojuje k bloku motoru. Správná funkce tohoto těsnění je nezbytná pro udržení tlaku oleje v systému mazání napínáku, což přímo ovlivňuje správné napětí celého rozvodového řetězu. Pokud by došlo k netěsnosti, mohlo by dojít k úniku motorového oleje, poklesu tlaku a následnému uvolnění řetězu, což by mohlo vést k vážnému poškození motoru. Těsnění je vyrobeno z materiálu ACM (polyakrylkaučuk), který je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a chemickému působení motorového oleje. Tento materiál zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivost i v náročných provozních podmínkách moderních spalovacích motorů. Při výměně opotřebovaného těsnění je důležité dbát na pečlivou přípravu montážní plochy a dodržení doporučeného momentu utahování šroubů napínáku. Kompatibilitu tohoto dílu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnejte s původním OEM číslem. Výměna tohoto autodílu se často provádí při servisních prohlídkách nebo při výměně samotného napínáku rozvodového řetězu, aby se předešlo budoucím problémům s netěsností. FEBI BILSTEIN 172537 je navrženo tak, aby přesně odpovídalo rozměrům a tvaru originálního dílu, což usnadňuje montáž a zaručuje bezproblémový chod motoru po výměně. Je vhodné pro všechny typy řidičů, kteří chtějí zajistit spolehlivost svého vozu a předejít nákladným opravám motoru v důsledku selhání rozvodového systému. Při nákupu tohoto náhradního dílu získáte jistotu kvality a přesného provedení, které je u značky FEBI BILSTEIN standardem. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola stavu těsnění a včasná výměna při prvních známkách úniku oleje může ušetřit značné finanční prostředky a čas strávený v servisu.
Technicke specifikace
- Materiál: ACM (polyakrylkaučuk)
- Označení výrobce: FEBI BILSTEIN 172537
- Typ dílu: Těsnění napínáku rozvodového řetězu
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál ACM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a v kontaktu s motorovým olejem
- Přesné rozměry odpovídající originálnímu dílu pro bezproblémovou montáž a těsnost
- Zabraňuje úniku oleje a udržuje potřebný tlak pro správnou funkci napínáku rozvodového řetězu
- Spolehlivá ochrana motoru před poškozením způsobeným uvolněním rozvodového řetězu
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte montážní plochu na bloku motoru a zajistěte, aby nebyly žádné zbytky starého těsnění nebo nečistoty. Těsnění nasaďte opatrně, aby nedošlo k jeho poškození, a následně utáhněte šrouby napínáku podle doporučeného momentu výrobcem motoru. Po výměně zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje při prvním startu motoru.
- Materiál:ACM (polyakrylkaučuk)
- AUDI079 109 139 L
- AUDI79 109 139 L
- VW079 109 139 L
- VW79 109 139 L
- VW (SVW)079 109 139 L
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, napínák rozvodového řetězu ELRING 236.070 skladem 6 ks | ELRING |
64,60 Kč
53,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, napínák rozvodového řetězu AJUSA 01326300 vyprodáno | AJUSA |
37,70 Kč
31,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, napínák rozvodového řetězu SWAG 33 10 7823 vyprodáno | SWAG |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- BAPMICBF0427690035
- BOGAPA1356103
- ELWIS ROYAL7156061
- RACEORLYI01010016
- RACEORLYI01013018
- STELLOX11-26108-SX
- WILMINK GROUPWG2078156
- WILMINK GROUPWG2198109
- WILMINK GROUPWG2448706
- ZentPartsZ15590
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) S4 quattro (245kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) S4 quattro (245kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A5 (8T3) RS5 quattro (331kW)
- AUDI A5 (8T3) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) RS5 quattro (331kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) S5 quattro (245kW)
- AUDI A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI QUATTRO (250kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.2 FSI quattro (273kW)
- AUDI Q5 (8RB) 3.2 FSI quattro (199kW)
- AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI R8 (422, 423) 4.2 FSI quattro (316kW)
- AUDI R8 (422, 423) 4.2 FSI quattro (309kW)
- AUDI R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro (404kW)
- AUDI R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro (412kW)
- AUDI R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro (386kW)
- AUDI R8 (4S3, 4SP) 5.2 FSI Plus quattro (449kW)
- AUDI R8 (4S3, 4SP) 5.2 FSI quattro (419kW)
- AUDI R8 (4S3, 4SP) 5.2 FSI quattro (397kW)
- AUDI R8 (4S3, 4SP) 5.2 FSI RWS (397kW)
- AUDI R8 Spyder (427, 429) 4.2 FSI quattro (316kW)
- AUDI R8 Spyder (427, 429) 5.2 FSI quattro (412kW)
- AUDI R8 Spyder (427, 429) 5.2 FSI quattro (386kW)
- AUDI R8 Spyder (4S9, 4SR) 5.2 FSI quattro (419kW)
- AUDI R8 Spyder (4S9, 4SR) 5.2 FSI quattro (397kW)
- AUDI R8 Spyder (4S9, 4SR) 5.2 FSI quattro (449kW)
- AUDI R8 Spyder (4S9, 4SR) 5.2 FSI RWS (397kW)


