Těsnění, napínák rozvodového řetězu ELRING 037.870
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:037.870
- EAN:4041248902493
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 34,80 Kč / ks
- 42,10 Kč s DPH
- 1,46 € / 1,76 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální těsnění napínáku rozvodového řetězu od renomovaného německého výrobce ELRING, konkrétně s výrobním označením 037.870. Jedná se o klíčovou součástku pro správnou funkci rozvodového systému, která zajišťuje těsnost v místě, kde je napínák rozvodového řetězu připojen k motoru. Bez funkčního těsnění může docházet k úniku motorového oleje, což v dlouhodobém horizontu ohrožuje mazání celého rozvodového systému a může vést k vážným mechanickým poškozením motoru. Tento autodíl je navržen tak, aby přesně odpovídal původním rozměrům a tvaru, což je nezbytné pro bezproblémovou montáž a dlouhou životnost. Vstupní informace specifikují, že se jedná o díl určený pro montáž na levou stranu motoru a jeho umístění je v horní části, tedy nahoře. Tato přesná lokalizace je pro zákazníka při výběru náhradního dílu zásadní, protože mnoho motorů má napínáky umístěné na různých stranách nebo v různých výškových úrovních. Použití nesprávného dílu by mohlo vést k nemožnosti správného utěsnění nebo k fyzickému poškození nového těsnění při pokusu o instalaci. Náhradní díl ELRING 037.870 je vyroben z materiálů, které odolávají vysokým teplotám a tlaku uvnitř motoru, což je standardem pro kvalitní těsnicí prvky v automobilovém průmyslu. Při výměně napínáku rozvodového řetězu je vždy doporučeno vyměnit i související těsnění, protože staré těsnění po demontáži často ztratí svou pružnost a již nezajistí potřebnou těsnost. Tento napínák rozvodového řetězu je tedy ideální volbou pro opravy, kde je cílem obnovit původní stav motoru a zabránit budoucím únikům oleje. Před objednáním je však vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla, rokem výroby a typem motoru, protože i u stejných modelů se mohou v závislosti na výrobním roce lišit detaily rozvodového systému. Pokud máte pochybnosti, porovnejte kód dílu 037.870 s původním označením na vašem vozidle nebo se obraťte na odborníka. Správně zvolený těsnicí prvek je zárukou klidné jízdy a dlouhé životnosti motoru bez nutnosti častých zásahů do rozvodového systému.
Technicke specifikace
- Výrobce: ELRING
- Kód dílu: 037.870
- Typ dílu: Těsnění napínáku rozvodového řetězu
- Montážní strana: Levá
- Poloha: Nahoře
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivou těsnost proti úniku motorového oleje v oblasti napínáku
- Přesné rozměry odpovídající původnímu provedení pro snadnou montáž
- Odolný materiál vhodný pro vysoké teploty a tlak uvnitř motoru
- Nezbytný doplněk při výměně napínáku rozvodového řetězu pro prevenci úniků
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dbát na správnou orientaci dílu podle montážní strany (levá) a polohy (nahoře). Před instalací očistěte těsnicí plochy od zbytků starého těsnění a nečistot. Doporučuje se vyměnit těsnění vždy při výměně napínáku rozvodového řetězu. Ujistěte se, že díl 037.870 odpovídá konkrétnímu typu motoru vašeho vozidla.
- montovací strana:levá, nahoře
- Cislo tarifu zbozi:8409919990
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, napínák rozvodového řetězu AJUSA 01441800 vyprodáno | AJUSA |
80,60 Kč
66,60 Kč bez DPH
|
- MEC-DIESEL966555
- ALFA ROMEO 159 (939_) 3.2 JTS (939AXG2B) (191kW)
- ALFA ROMEO 159 (939_) 3.2 JTS Q4 (939AXH1B, 939AXG22) (191kW)
- ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 3.2 JTS (939BXH1B) (191kW)
- ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 3.2 JTS Q4 (939BXG2B, 939BXG22) (191kW)
- ALFA ROMEO BRERA (939_) 3.2 JTS (939DXG2B, 939DXG1B) (191kW)
- ALFA ROMEO BRERA (939_) 3.2 JTS Q4 (939.DXG22) (191kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (939_) 3.2 JTS (939EXG2B) (191kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (939_) 3.2 JTS Q4 (939EXG2B, 939EXG22) (191kW)
- CADILLAC ATS 3.6 V (339kW)
- CADILLAC ATS 3.6 V (346kW)
- CADILLAC ATS kupé 3.6 V (339kW)
- CADILLAC ATS kupé 3.6 V (346kW)
- CADILLAC BLS 2.8 T (188kW)
- CADILLAC BLS 2.8 T AWD (206kW)
- CADILLAC BLS Wagon 2.8 T (188kW)
- CADILLAC BLS Wagon 2.8 T (206kW)
- CADILLAC BLS Wagon 2.8 T AWD (206kW)
- CADILLAC CTS 2.8 (155kW)
- CADILLAC CTS 2.8 (158kW)
- CADILLAC CTS 3.0 (203kW)
- CADILLAC CTS 3.0 AWD (203kW)
- CADILLAC CTS 3.6 (229kW)
- CADILLAC CTS 3.6 (189kW)
- CADILLAC CTS 3.6 (237kW)
- CADILLAC CTS 3.6 AWD (229kW)
- CADILLAC CTS 3.6 AWD (199kW)
- CADILLAC CTS 3.6 AWD (237kW)
- CADILLAC CTS kupé 3.0 (201kW)
- CADILLAC CTS kupé 3.0 AWD (201kW)
- CADILLAC CTS kupé 3.6 (229kW)
- CADILLAC CTS kupé 3.6 (237kW)
- CADILLAC CTS kupé 3.6 (237kW)
- CADILLAC CTS kupé 3.6 AWD (229kW)
- CADILLAC CTS kupé 3.6 AWD (237kW)
- CADILLAC CTS Sport Wagon 3.0 (203kW)
- CADILLAC CTS Sport Wagon 3.0 AWD (203kW)
- CADILLAC CTS Sport Wagon 3.6 (237kW)
- CADILLAC CTS Sport Wagon 3.6 (229kW)
- CADILLAC CTS Sport Wagon 3.6 AWD (237kW)
- CADILLAC CTS Sport Wagon 3.6 AWD (229kW)
- CADILLAC SRX 2.8 AWD (224kW)
- CADILLAC SRX 3.0 (198kW)
- CADILLAC SRX 3.0 AWD (199kW)
- CADILLAC SRX 3.0 AWD (198kW)
- CADILLAC SRX 3.6 (190kW)
- CADILLAC SRX 3.6 AWD (234kW)
- CADILLAC SRX 3.6 AWD (190kW)
- CADILLAC STS 3.6 (229kW)
- CADILLAC STS 3.6 (189kW)
- CHEVROLET CAMARO 3.6 (224kW)
- CHEVROLET CAMARO 3.6 (232kW)
- CHEVROLET CAMARO 3.6 (241kW)
- CHEVROLET CAMARO Kabriolet 3.6 (232kW)
- CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 3.0 4WD (190kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.8 V6 Turbo 4x4 (68) (191kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68) (239kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.8 V6 Turbo 4x4 (69) (191kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (69) (239kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.8 V6 Turbo 4x4 (35) (191kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (35) (239kW)
- OPEL SIGNUM Šikmá zadní část (Z03) 2.8 V6 Turbo (F48) (184kW)
- OPEL SIGNUM Šikmá zadní část (Z03) 2.8 V6 Turbo (F48) (169kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) (184kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) (169kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) (188kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo OPC (F69) (206kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (169kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (188kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (184kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (206kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (169kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (188kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (184kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (206kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 (169kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 (184kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 (188kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 XWD (206kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (203kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (206kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (188kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (169kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (184kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 (184kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 (169kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 (188kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 XWD (206kW)
- SAAB 9-5 (YS3G) 2.8 Turbo V6 XWD (221kW)



