Těsnění, kryt rozvodového ústrojí ELRING 577.650
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:577.650
- EAN:4067806023516
- V nabídce od:24.02.2025
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 6.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 6.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 7.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 7.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 6.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 7.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 5.10.2026 |
- Vaše cena: 102,60 Kč / ks
- 124,10 Kč s DPH
- 4,29 € / 5,19 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální těsnění krytu rozvodového ústrojí od renomovaného německého výrobce ELRING, konkrétně s výrobním číslem 577.650. Jde o klíčovou součástku motoru, která zajišťuje těsnost mezi krytem rozvodů a blokem motoru. Hlavním úkolem tohoto autodílu je zabránit úniku motorového oleje do okolí a zároveň chránit vnitřní mechanismus rozvodového ústrojí před vniknutím prachu, nečistot a vlhkosti. Bez funkčního těsnění hrozí postupný úbytek oleje, což může vést k vážnému poškození motoru, přehřívání nebo selhání celého rozvodového systému. Vstupní informace potvrzují, že tento konkrétní náhradní díl je vyroben z materiálu ACM, tedy polyakrylkaučuku. Tento typ kaučuku je v automobilovém průmysle vysoce ceněn pro svou výjimečnou odolnost vůči vysokým teplotám a agresivním chemickým látkám, jako je motorový olej nebo chladicí kapalina. Díky použití ACM materiálu zůstává těsnění v průběhu času pružné a netrpí křehnutím ani praskáním, což je častým problémem u levnějších variant z běžné gumy. Těsnění ELRING 577.650 je navrženo tak, aby přesně kopírovalo tvar montážní plochy, což eliminuje riziko netěsností i při dlouhodobém provozu. Při výběru tohoto označení dílu je důležité ověřit jeho kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je kód 577.650 univerzální pro daný typ motoru, vždy doporučujeme porovnat toto číslo s původním OEM kódem na vašem stávajícím dílu nebo se podívat do katalogu pro váš konkrétní model a rok výroby. Správná montáž je zásadní pro dlouhou životnost; před nasazením je nutné důkladně očistit montážní plochy od starého těsnicího materiálu a mastnoty. Těsnění se obvykle montuje bez použití dodatečných těsnicích past, pokud není v montážním návodu uvedeno jinak, protože samotný materiál ACM je navržen pro přímý kontakt. Tento autodíl je ideální volbou pro servisní výměnu při plánované kontrole rozvodů nebo při zjištění úniku oleje v oblasti krytu rozvodů. Použitím originálního ELRINGu získáte jistotu, že pracujete s dílem, který splňuje vysoké výrobní standardy a je přímo určen pro danou aplikaci. Nezapomeňte, že správně těsnící rozvodový kryt je zárukou čistého motorového prostoru a spolehlivého chodu celého pohonu. Pokud si nejste jisti, zda je tento kód dílu vhodný pro vaše auto, kontaktujte technickou podporu nebo se podívejte do oficiální dokumentace vozidla. Investice do kvalitního těsnění z polyakrylkaučuku se vám vrátí v podobě delší životnosti motoru a absence problémů s úniky oleje v budoucnu.
Technicke specifikace
- Výrobce: ELRING
- Kód dílu: 577.650
- Typ dílu: Těsnění krytu rozvodového ústrojí
- Materiál: ACM (polyakrylkaučuk)
Vlastnosti a vyhody
- Vyrobeno z odolného polyakrylkaučuku (ACM), který snáší vysoké teploty a je odolný vůči motorovému oleji
- Zajišťuje spolehlivou těsnost krytu rozvodů a chrání motor před úniky oleje a vniknutím nečistot
- Přesné tvarování zaručuje bezproblémovou montáž a dlouhou životnost bez nutnosti časté výměny
- Originální kvalita ELRING pro bezpečný a dlouhodobý provoz motoru
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte montážní plochy na bloku motoru a krytu od zbytků starého těsnění a nečistot. Zkontrolujte, zda jsou plochy rovné a nepoškozené. Těsnění nasuňte přímo na místo, obvykle bez použití dodatečných těsnicích past, pokud to není specifikováno v montážním návodu pro daný typ motoru. Po nasazení krytu dodržujte doporučený moment utahování šroubů.
- Materiál:ACM (polyakrylkaučuk)
- CITROËN16 095 876 80
- CITROËN9814639380
- CITROËN/PEUGEOT16 095 876 80
- CITROËN/PEUGEOT9814639380
- DS16 095 876 80
- DS9814639380
- OPEL3 647 140
- PEUGEOT16 095 876 80
- PEUGEOT9814639380
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsněné, víko (kliková skříň) AJUSA 01361000 skladem 5 ks | AJUSA |
192,50 Kč
159,10 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, rozvodové ústrojí CORTECO 49115982 skladem 6 ks | CORTECO |
56,10 Kč
46,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, rozvodové ústrojí FEBI BILSTEIN 180636 skladem 26 ks | FEBI BILSTEIN |
137,20 Kč
113,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, rozvodové ústrojí SWAG 33 10 9247 vyprodáno | SWAG |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- CITROËN BERLINGO (ER_, EC_) 1.2 PureTech 110 (81kW)
- CITROËN BERLINGO (ER_, EC_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.2 PureTech 110 (81kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) PureTech 110 (81kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (K9) PureTech 110 (81kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (K9) PureTech 130 (96kW)
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.2 PureTech 82 (DDHMRP) (61kW)
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.2 VTi 72 (DDHMY0) (53kW)
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C1 II (PA_, PS_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 110 (2RHNZB, 2RHNZW, 2RHNPX, 2RHNPJ) (81kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 130 (2RHNYH) (96kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 82 (2RHMRC, 2RHMZB) (60kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS II Van (2C_, 2R_) PureTech 82 (60kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS II Van (2C_, 2R_) PureTech 82 (81kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.0 VTi 68 (50kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.2 THP 110 (81kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 PureTech 82 (61kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 PureTech 82 LPG (61kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 THP 110 (SXHNPS, SXHNZT, SXHNZ6) (81kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 VTi 68 (50kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C3 III Van (SX_, SY_) 1.2 VTi (60kW)
- CITROËN C3 III Van (SX_, SY_) PureTech 110 (81kW)
- CITROËN C3 III Van (SX_, SY_) PureTech 82 (61kW)
- CITROËN C3 ORIGIN III (SX) 1.2 PURETECH 110 (SXHNPY, SXHNPZ) (81kW)
- CITROËN C3 ORIGIN III (SX) 1.2 PURETECH 82 (SXHMRV) (61kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.2 THP 110 (SHHNZ6) (81kW)
- CITROËN C4 CACTUS 1.2 PureTech 130 (96kW)
- CITROËN C4 CACTUS 1.2 THP 110 (81kW)
- CITROËN C4 CACTUS 1.2 VTi 75 / PureTech 75 (55kW)
- CITROËN C4 CACTUS 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) PureTech 110 (81kW)
- CITROËN C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) PureTech 130 (96kW)
- CITROËN C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) PureTech 82 (60kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.2 THP 130 (96kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.2 THP 110 (NCHNZ6, NCHNV6) (81kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.2 THP 130 (NCHNYM, NCHNYT) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 100 (BAHNEA, BAHNKA) (74kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 130 (BAHNSA, BAHNSB) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 155 (BAHNNB, BAHNJD) (114kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.2 THP 110 (81kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.2 THP 130 (96kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.2 PureTech 110 (81kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER Van (3D_) PureTech 130 (96kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 100 (BDHNEA) (74kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 130 (BDHNSB) (96kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.2 PureTech 130 (ARHNSJ) (96kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) PureTech 130 (NCHNSP) (96kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.2 THP 110 (81kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.2 THP 110 (81kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.2 THP 130 (96kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER Van (3A_, 3E_) PureTech 130 (96kW)
- FIAT DOBLO Skříňová/velkoprostorová limuzína (510_, 511_) PureTech 110 (81kW)
- FIAT DOBLO velkoprostorová limuzína (510_, 511_, 360_, 361_) PureTech 110 (81kW)
- FIAT QUBO L (360, 361) PureTech 110 (81kW)
- JEEP AVENGER (J2) 1.2 GSE T3 (74kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.2 (FPHNPJ) (81kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.2 (FPHNSL, FPHNSR) (96kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 (FRHNPJ) (81kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 (FRHNSL, FRHNSR) (96kW)
- OPEL COMBO E Tour / Life (K9) 1.2 (96kW)
- OPEL COMBO E Tour / Life (K9) 1.2 (81kW)
- OPEL COMBO Skříňová/velkoprostorová limuzína (K9) 1.2 (96kW)
- OPEL COMBO Skříňová/velkoprostorová limuzína (K9) 1.2 (81kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (96kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (74kW)
- OPEL CORSA F Schránky/šikmá záď 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 (75) (96kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 (75) (60kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 (75) (81kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 LPG (75) (60kW)
- OPEL CROSSLAND X Van 1.2 (75) (81kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.2 (81kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.2 (75) (96kW)
- OPEL GRANDLAND X Van 1.2 (75) (96kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (74kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (96kW)
- PEUGEOT 108 1.2 (60kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.2 PureTech 82 (61kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.2 THP 110 / PureTech 110 (81kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.2 THP 130 / PureTech 130 (96kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.2 VTi (60kW)
- PEUGEOT 2008 I Van (CU_) PureTech 130 (CUHNYM, CUHNSS) (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 100 (USHNK) (74kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 130 (USHNS, URHNS) (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 THP / PureTech 155 (USHNNS, URHNNS, UXHNJP, URHNJP,... (114kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.0 VTi (50kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 PureTech 82 (61kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 THP 110 (81kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 VTi 68 / PureTech 68 (50kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 VTI 82 (60kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 100 (74kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 75 (55kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.2 (96kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.2 THP/ PureTech 130 (MRHNSM, MRHNSU, MRHNSJ, MRHNYW,... (96kW)
- PEUGEOT 3008 Van (MR_, MC_, MJ_) PureTech 130 (MRHNYH) (96kW)
- PEUGEOT 301 1.2 PureTech 82 (61kW)
- PEUGEOT 301 1.2 VTi 72 (53kW)
- PEUGEOT 301 1.2 VTi 82 (60kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 THP 110 (81kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 THP 130 (96kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 VTi 72 (60kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) PureTech 110 (FPHNPL) (81kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) PureTech 130 (FPHNSL, FPHNST) (96kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.2 THP 110 (81kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.2 THP 130 (96kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 110 (FRHNPL) (81kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 130 (FRHNSL, FRHNST) (96kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) PureTech 130 (FPHNST) (96kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.2 (96kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.2 THP (MRHNYH, MRHNYW, MRHNSJ, MRHNSU, MRHNSM) (96kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) PureTech 130 (FBHNSR) (96kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PureTech 130 (96kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (K9) 1.2 PureTech 110 (81kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (K9) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.2 THP (81kW)
- PEUGEOT RIFTER 1.2 PureTech 110 (81kW)
- PEUGEOT RIFTER 1.2 PureTech 130 (96kW)
- TOYOTA AYGO (_B4_) 1.2 (PAB40) (60kW)
- TOYOTA PROACE CITY Skříňová/velkoprostorová limuzína (BPZ_) 1.2 VVT-i 110 (BPZN) (81kW)
- TOYOTA PROACE CITY Skříňová/velkoprostorová limuzína (BPZ_) 1.2 VVT-i 130 (BPZN) (96kW)
- TOYOTA PROACE CITY VERSO velkoprostorová limuzína (BKY_) 1.2 VVT-i 110 (BKYN) (81kW)
- TOYOTA PROACE CITY VERSO velkoprostorová limuzína (BKY_) 1.2 VVT-i 130 (BKYN) (96kW)
